gonzo

Ein Herrliches Topic! Weil ichs gerade hochgeladen hatte, was stimmt hier nicht? ( Außer dem Style) gonzo

Mensch Hansi, da will ich doch schon mal ein bisschen die Werbetrommel für dein Geraffel rühren! Vieleicht findet sich ja hier auch ein Liebhaber des etwas anderen Geschmacks! Also, ihr potentiellen Käufer, sehet und staunet! und " Tusch": Na? Vergoldetet Gaserwanne! Mehr Porno geht wohl nicht! gonzo

Der dürfte so LI 3 sein wie dieser Schriftzug.

Mir sagt ja keiner mehr was! :grr: Übrigends, hab da beim Jockey was gesehen, das könnte was für den Langen sein, kein Tuning, Lack ist auch fit, das Ganze mit Neuteilen und Händlergarantie und zusammen für 1200 Tacker. War glaube ich Bj. 83. gonzo

Das ist ja fast schon zu einfach! Mit den seitlichen " Bullenfängern" gehts durch das Türchen nicht mehr durch! gonzo

Wat muss, dat muss!

Also prinzipiell ne gute Idee, muss aber erst mal los ein paar wintertaugliche Schuhe kaufen, momentan würde ich mir den Tod holen! gonzo

Tach rosi, ich wollte da wohl vorstellig werden! Hansi is wohl anne Regierung bei und ob das beim Schmied mit den Dienstlichkeiten so hinhaut weiss nur er selbst! Wie, bzw. wer von euch wollte denn da hin? gonzo p.s. Mädelz, ihr könnt den Langen doch nicht auf son Kinderspielzeug drauf setzen! Ne Berta ist dank der Stromlinienform ja schon nicht besonders groß, aber diese lütten Pressrahmen reichen ja nicht mal als Blumentopf für ne Yuka Palme. p.s.s. rätchtzschraipunk

"offtopic" Vieleicht könnte man dieses Topic endlich dazu nutzen, das nach einem erfolgreichen Lackiervorgang, die verwendeten RAL Töne als " feste" Informationsquelle irgendwo im Lambretta Bereich einfliessen und so ein erneuter Zugriff auf bisher gewonnene Erkenntnisse erleichtert wird. Ich stelle mir da eine Art " Farbkarte" vor, auf einer Seite der Lechler Code und auf der anderen Seite die möglichen Entsprechungen. Nur ne Anregung, scheint ja ein Thema zu sein das mehr als einen Lambretta Besitzer um den Schlaf bringt! "offtopic ende" Und jetzt erfolgreiche Suche! gonzo

Schmied, wenn du in Wasserspiele investieren möchtest, dann zahle ich alle Schlauchschellen! Versprochen! Kann ja nicht angehen das wir keinen " Kühler" im Club haben gonzo

Bis auf den Lack geht der Qualitativ in Ordnung, der sollte nur vor dem Lackieren an dein Beinschild angepasst werden gonzo

Meinst du nicht, das ne Investition die von der Summe her in Richtung Wasserspiele geht, auch in Wasserspiele investiert werden sollte? Nur mal angenommen dir platzt der Kolben ( oder was ähnliches) und dir hackts die Kolbenringe mal ordentlich in den Kopf rein, dann hat dein schöner 170-220 Euro-Kopf sein erstes Leben hinter sich und erwartet nach erneuter Aufarbeitung sein zweites Leben (ich denke die Kosten dürften dann wieder auf selben Niveau liegen). Was solls, jeder was er braucht! gonzo

Schön zu hören das der Lange überzeugt werden konnte. Komme langsam wieder klar, gestern gabs ne rauschende Feierlichkeit, Freds Schwester und Konsorten luden zum Geburtstags nachfeiern und wie nicht anders zu erwarten wurde alles geboten das einen solchen Abend interessant macht. Sehr fein war das der am Eingang zu entrichtende Obulus feste nahrung mit einschloss, scheiße nur wenn man vor lauter Seilern das Buffet vergisst. Egal, die Scheine soll ich wohl auch an der Theke rausgeholt haben. Was ebenfalls auffiehl war der erhebliche Konsum von Vodka-Gummibärchenkaffee Mischungen die selbst eine erfahrene Leber an ihre Grenzen brachte. Sehr nett war auch Freds " Bauchweg-Gürtel", der hats schon schwer der grosse Mann. Angenehm überrascht war ich von der Vorstellung seiner neuen "Lebensgefährtin", Geschmack hat er. Ansonsten das Übliche, also nix Neues. Soll nächstn Sonntag wohl anders aussehen! gonzo

Steht ja nicht mal dabei wieviel Kubik die Kiste hat. Laut I-net hatte die 125er nen MA18B4 und die 150er nen MA19B4. Wüsste nicht mal wie die aussehen. Vieleicht sollten sich die möglichen Helfer mal mit dem Kollegen in Verbindung setzen, wahrscheinlich reicht ein Bad im Ultraschall schon aus. Die Technik an den ollen Dingern kriegste doch nicht kaputt, ich glaube die fahren sogar mit Diesel!

Ich freu mich eigntlich immer wenn in Holland auch mal ein Dragster rumsteht, stolperst du wenigstens nicht über ne gold-engravte Berta die zu irgend einem britischen 150 Kilo Skin gehört der bei Kratzern keinen Spaß versteht gonzo

@ die Fachkraft. Du kleiner Schlingel du, schwing deinen Knackarsch auf den Bock und fahr zum Holliday in Holland, wer da nicht genug engravte, völlig überlackierte, old-school Maschinen mit 2 Kilo Gold drauf sieht, ist blind. Im allgemeinen stehen da alle Kiste bei Kerkenmeier vor der Tür, die entweder das Jahr schon in der Scootering waren oder noch reinkommen. Und zwischendrin im Rollermeer steht immer mal wieder ein klassicher Custom, so richtig britisch. Du knipst da locker deine komplette Kamera voll und hast immer noch nicht alle Kiste eingefangen. gonzo p.s. Da stehst du am Morgen auf und schaust aus deinem Zelt auf sowas:

Also der Chrom ist ja noch i.O. und sooooooo schlecht wird der nicht sein, wenn der sogar bei Retro-Quartermileracern eingesetzt wird: The moving shadow Der geplante MB CCC sieht als Prototyp auch nur leicht andreas aus. gonzo

@ gravedigger. Ja bist denn du des Wahnsinns fette Beute? Das wäre ja wie bei nem Lampe unten Kotflügel die Lampe abflexen weil ich den für ne GS brauch ! :heul: @ Job . na da siehste mal den Unterschied, bei solchen Kleinigkeit da geht der Anorak mit mir durch, vieleicht sollte ich den mal wieder mit Alkohol betäuben @ Blue Baron . Mann, was du alles weisst . . . . @ den rest . Ja wo bekomme ich denn jetzt son feines weisses Teil, wo auch noch innocenti draufsteht her? ( Zur Not auch nur son weisses Ding :grr: ) gonzo p.s. Mal unter uns, der Tacho in der 150er sieht eigentlich besser aus, aber jetzt wurde schon Geld investiert, und nu wirds auch fertig gemacht.

Hmmmm, also den hatte ich auch gesehen und es scheint das weisse Dingen direkt unterm Glas fehlt mir. Nur hätte ich halt gern ein Foto von einem " originalen" SX 200 tacho, ich habe den Verdacht das noch irgendwo innocenti draufstehen könnte. Wenn dem so wäre müsste ich mir ja noch so ein Teil beschaffen. Gibts da auch irgend ne Teilnummer für? Ne Zeichnung vieleicht? Ein Einzelbild? Kann ja jetzt nicht auf halber Strecke stehenbleiben . . Vieleicht hat ja schon wer ne einighermassen passable Repro in der Hand gehabt und erinnert sich noch WO er die erworben hat. Außerdem mag ich mich irren, aber ich meine die Einfassung die bei SCK Teil weiss ist auch schon mal in scharz gesehen zu haben :plemplem: gonzo

Naja, ich wollte am 5. wohl nach Verl, fahr du mal hin wo du willst . . . . :wasntme: Oder fällt das schon wieder aus? Mir sagt doch keiner mehr was

@ stef . Du bist doch gar nicht drauf? Kennst du da überhaupt einen von? Bis nächstes WE p.s. Ich würds dir ja schicken, aber mehr als 4 MB geht bei web.de nicht, waren glaub ich knappe 500, müsste dir also ne ganze Menge mails schicken. Könnte man das nicht bei WinMx ( oder ähnlichem)reinpacken?

Gut das ich sooooo schnell war, das ich das mal eben so gesaucht habe und mich seit dem köstlichst amüsiere. Ne wat war das schön. gonzo

Der gonzo steht mal wieder vor einem großen Problem. Schlau wie der immer meint wie er ist, hat er einen seiner kaputten 120km/h Tacho mal zum reparieren geschickt, soweit ne gute Idee! Nun dachte er sich aber, eben weil er sich für so schlau hält, kaputt gegangen ist der Tacho eindeutig weil der TS1 so tierisch drückt, das der Tacho einfach nicht mehr ausreicht; 120, die fährste ja fast im 3.Gang! Was nun tun dachte sich der gonzo, also nen ganz neuen Tacho bis 160 brauch er nicht, die lächerlichen 20 Ponys wieHerrn zwar laut, aber laute Ponys sind nicht gleich schnelle Ponys. Also mal kurz über den Daumen gepeilt, ein bisschen im Zwischennetz rumgestöbert und jemanden gefunden, der so kaputte 120 km/h Tachos auf 140 km/h aufstockt. Das würde ja eichelich reichen. Eingepackt, losgeschickt, überwiesen und heute wieder angekommen, Juhu! Doch nach näherem Hinsehen fallen dem gonzo doch Unterschiede auf, die er so aus dem Stehgreif nicht zu lösen im Stande ist. Der Einfachheit halber möchte ich das mal durch diese digitalisierten Arbeiten von mir verdeutlichen: So sah dem gonzo sein Tacho aus, als er noch bis 120km/h aber kaputt ging: ( ich hab mal einfach das alte Tachoblatt auf den reparierten Tacho draufgelegt!) und so sieht der Tacho nun aus ( frisch aus dem Päckchen!): :love: Wie bekommt der kleine gonzo das jetzt unter einen Hut ( besser ein Tachoglas) ? Es kommt ihm so vor als würde da was fehlen? Wenn gerade jemand ( im speziellen meine ich die SX 200 Besitzer, die praktisch von jeder Schraube ihres Schmuckstücks ein aussagekräftiges Foto haben) ein ähnlich schönes Foto von einem allerdings intakten SX 200 Tacho haben sollte, so würde ich mich über ein Zusenden oder Einstellen sehr freuen. Denn wie so häufig wird das Problem entstanden sein, weil der gonzo gar nicht so schlau ist - i.A. Lars

Deine Methode in allen Ehren, aber wenn du an einer Stelle mal zuviel entfernt ( das geht sogar mit 800er Schleifpapier!) haben solltest, müsste es wider aufgeschweißt werden. Um ein professionelles Spindeln wirst du wohl nicht rum kommen, den wie schon geschrieben, die Lager möchten eigentlich gerne in Flucht benutzt werden. gonzo

Hmmmmmmmmooncap :love: Lieblich! Chromteile neu machen, den Rest unter 5 Kilo Klarlack konservieren ( is auch günstiger)