gonzo

Ich glaube, mit dem TL wird dem Reifen nur bestätigt, das er auf Grund seines Flankenaufbaus auch als TL gefahren werden dürfte. Mein K61 100/90-10 fährt auch mit Schlauch ( wie auch sonst! ), beim letzten Treffen mit einem Herrn Ingenieur hat der diesen Reifen noch als "besser als eingetragen" gelobt. - gonzo

Dieter, du weisst doch gar nicht worums geht!? Is ja auch Schnülli. @ Kelle . ( Hihihi! @ stef . - Gruß und raus

Du, die wollte den Zylinder auch gleich zu dir schicken! Finde den qualitativ um Lichtjahre besser als das Zeug aus Indien ( besser als die die ich bisher in der Hand hatte). So kannste dir den wenigstens so fräsen wie du das gerne möchtest! - gonzo

Krusten Schatzi, wenn das ein Stage 4 ist, dann der bisher am wenigsten aber besten bearbeitetste den ich je gesehen habe. Den schau dir mal genauer an! Stage 4 hat nen einiges größeren Ein und Auslass, so isser perfekt für jede Art von Umarbeitung. Das war auch der Grund warum ich mir den ins Regal legen wollte, eigentlich! @ stef . :grr: Meine fehlende Barschaft hat eher nix mit 2 beinigen, andersgeschlechtlichen Säugetieren gleicher Art zu tun, habe mir sagen lassen das es Zeitvertreibe gibt die eher nix kosten. Is mir jetzt aber auch zu blöd die ganze Geschichte noch mal durch zu kauen, gibt für alles Gründe, Punkt! Momentan gehen andere Sachen vor.

Meinst du 160 PS würden dich vor sowas schützen? Hat eigentlich nur einen Vorteil son Bike, wenn sowas bei 200 passiert brauchst du dir über Schmerzen kein Gedanken mehr machen . . . Fahrrad, Roller, Mopped, egal, ziehst immer den kürzeren! Also immer für alle anderen mitdenken. - gonzo

Na da freu ich mich aber dass die Post noch das tut was sie soll! Nun hoffe ich auch das du dieses "Goldstück" zu neuem Leben erweckst, als ich sah wieviel Fleich der im Gegensatz zu nem Stage 4 an den Überströmern hat, wusste ich sofort was ich mit dem Teil machen würde! Da geht locker ein 70er rein! Locker! Wenn nicht mehr! - Hubraum

Lass mich mal machen Schatzi :love: Alles wird gut! - gonzo

Meine Fresse, die Kiste sieht mal richtig übel aus, Kaltverformung vom deftigsten. Da war schon mehr als Glück im Spiel. Wünsche ihm gute Besserung und hoffe das er wenigstens teilweise die Kohle für die Kiste reinkriegt! - gonzo

Ich würde wohl kommen wollen, würde meine Plakette nicht immer noch den März als Termin zur nächsten HU anziegen. (und wenn mein Kontostand etwas gesünder aussehen würde!) Bin dicke im Minus, der Gaser brauch neue Düsen und die Kiste muss halt noch zum Onkel Kittelträger, kann ja nicht jeder so dicke Scheine verdienen! Ansonsten gehts gut und ich tu mein Bestes, o.K.? :grins: Und was war das für ne Bude von dem Argentinier? Alda! Feines Spielchen, hab richtig Spaß gehabt. Vieleicht reissen die Burschis ja doch mal was. - ab in Bett

Ma Schluß hier, wir sind hier im Ponyforum und nicht im Nackenpeitschenstudio oder beim Beatles Look-a-like Contest! Von den Beulenkisten red ich jetzt mal gar nicht! Frage inne Runde, an welche Kiste mag das wohl gehören? Hier kommen die Woche über immer so komische Sachen an. Muss das denn so? Komme gerade ausse Werkstatt, musste dem jungen Nachbars Bengel mit seinem Fön erst mal zeigen wie sich ne Mofa anzuhören hat. Nadel einen runter, alles zusammen und erst mal ne Runde anne Tanke geknattert Hat seinen Plastik Kackhaufen ganz schnell inne Garage gestellt, der Nachwuchstuner! Er und sein Kollege haben doch nicht schlecht gekuckt. Mann, bin ich n Assi! Egal, gleich Fussball an Start dran - oléoléolé, oléoléolé, oooooléééééé, oooooollééééé, oléoléolé!

doppelt

Son Overall is doch praktisch, wenn du dich Abends den Getränken hingibst und später vieleicht nicht mehr Herr deiner Sinne bist, dann saust du deine Klamotten nicht so ein und Mutti schimpft nicht wenn du des Sonntags wieder heimkommst! Da sollten wir auch mal drüber nachdenken! -

Das sieht nun jeder Prüfer anders, meins musste an eine Stelle die sichtbar ist! - gonzo

Ich hätte jetzt gesagt unter der Toolboxklappe, zwischen dem Choke und dem Benzinhahn. Und richtig, in Italien hats das damals nicht gegeben, bis vor 2 Jahren war das bei meiner Kiste sogar für den deutschen TÜV in Ordnung, dann wollte er ein Typenschild haben ( habs ins Beinschild gepappt) - gonzo

Ne, sooooooo nich! da versteh ich keinen Spass, aber auch mal gar überhaupt nicht! Jetzt nimmste einen! - :love:

Irgendwie hab ich euch alle ja irgendwie lieb! - :love: Schub muss anne Kette! Alles andere is nur schlechte Kopie!

@ Dieter . Dünn hin, dünn her, Tatsachen bleiben Tatsachen, geht mir selbst auf den Sender. Ruf den Sebi mal an, wohlmöglich hats da neuerungen gegeben die ich noch gar nicht kenne. Ansonsten bin ich heute damit: meinem Vergaserproblem auf die Pelle gerückt ( nein, noch sind nicht alle Fächer belegt, aber die Bestellung läuft ) . Beim TÜV sollte die Kiste wenigstens laufen! Wie nicht anders vermutet, setzt sich die Tendenz die beim abdüsen von Herrn Schmied seinem Renner schon Schatten warf, bei mir fort. Die Kiste lief einfach zu fett und zwar rundrum. ND ist jetzt noch die 20er drin, wird aber defintiv auf 17.5 gewechselt, die HD schrumpft und schrumpf. Bin bei 320 angefangen und habe zum Abschluß einen kleineren Test mit der 290er gefahren. Zuvor hatte ich ne 250er drin, hab ich auch getestet und da lief sie sehr gut, sogar zu gut. Mit ner anderen Nadel würde wahrscheinlich auch die Düse reichen, aber so wars etwas grenzwertig ( aber :sabber: so inne Beschleunigung), hat zum Ende geklingelt und die Kerze sah sehr sauber aus! Mit meinem Glück war ich aber auch gerade in eine Ausfahrt von 5 so Supermoto Hansels geraten, da war kein hinterher kommen, aber versucht hab ichs trotzdem! Mit der Apperatur: war sogar die Lautstärke erträglich. Ich denke das dürfte bei Vergasern jenseits der 30mm die einzige Alternative zum Loch in der Backe sein. Sehr sonorer Klang und passt ohne das es an der Backe klemmt! bis die Tage - gonzo

Da es da Fragen gab: Habe 30 Züge geordert und die verteilen sich wie folgt: Der Jürgen kriegt 3 ( 27), der Stefan 73 kriegt 12 ( 15), der zero cool kriegt 2 ( 13), der aballplus kriegt einen ( 12), der marcello kriegt 5 ( 7) der KC kriegt einen ( 6), der gatti kriegt 3 ( 3) und der poppa kriegt 2, bleibt einer übrig und der is für mich! So , vieleicht gibt der Jürgen dem Aendy einen ab und der marcello dem lummy, dann sind alle glücklich. Sorry, aber irgendwann mussten die halt bestellt werden und mehr als 30 wollte ich dann nicht vorstrecken! Man kann ja mal welche nachordern. - gonzo

Junge, Junge, das Wetter scheint einigen Leuten doch ein bisschen dolle aufs Hirn geschlagen zu sein. Gut, das mich da gestern einer bei ebay bei den Beinschildgummis mit mehr als 39 Euro überboten hat, hat einem ja schon zu denken gegeben, aber gerade eben lief ein Buch für die Uni aus, wo son Künstler mal eben 5 Euro mehr als Neupreis bezahlt muss und Porto kommt da auch noch bei! Nagel im Kopf? Ich habe mich schon weit aus dem Fenster gelehnt ( sowohl bei den Gummis, als auch bei dem Buch), als Studi musste die Flöhe beisammen halten, aber sowas, ne. - garten

Welche Kette, welche Übersetzung? Vieleicht kann man was tauschen! - gonzo

? Viel besser als da kann man das eigentlich nicht beschreiben! Fang einfach mit dem hinteren Zug an ( der am Reifen, an den kommt man halt am schlechtesten dran), ist übrigends der Zug mit dem du den ersten Gang einlegst, mach den fest, kontrolier ob am Lenkkopf noch Leerlauf angezeigt wird und dann zieh den vorderen mit Hilfe einer Zange stramm und mach den mit den Klemmnippeln fest. Die Stellschrauben sollten in etwa mittig reingedreht sein, so hast du nach beiden Seiten Luft. Falls das bei dir alles nicht funktionieren solte, bliebe die Frage ob du diese Züge auch gewechselt hast und ob du die Außenhülle möglicherweise zu kurz/ zu lang bemessen hast! Ansonsten schreib halt wo du her kommst, so hats wenig Sinn! - gonzo

Tach, nachdem es Samstag gar nicht so schlimm wurde, habe ich gestern mal fein in der Sonne gelegen und mir prompt nen Brand eingefangen! Nur heute macht einen Thermik ja fertig, war schon mit dem Fahrrad anne Uni bei, da macht sogar die Abfahrt keinen Spaß mehr, die Suppe läuft einem fast aus den Schuhen raus! Gruß - gonzo

Herr das Gewinde ist durchgehend mit dem Zug verpresst und ist 6mm dick, geht also komplett durch die Motorbohrung! Was bei der Montage des Zugs allerdings beachtet werden sollte, ist das die eine Seite nicht wie bei dem original Teil abgeflacht ist! Da gibts 2 Möglichkeiten, entweder einmal mitte Flex drüber bis passt oder das Loch im Gegenhalter "rund" bohren ( was einfacher ist!). Nur 10 Stück gibts bei dieser Lieferung nicht mehr für dich! Der Marcello hat für euch beide 5 geordert das muss erst mal reichen! - gonzo

Kleine Firma, "kleine" Bestellung, habe nur die Antwort bekommen, das meine Bestellung eingegangen ist , mehr kann ich nicht sagen! - gonzo

So isset! Schreib doch mal wo du wohnst und vieleicht findet sich ein freundlicher Schrauber in der Nähe! - gonzo