gonzo

Und keine Spuren im Polrad? Lötstellen an der ZGP alle in Ordnung? Da du sagst, dass die CDI 100%ig funktioniert fällt mir leider nix mehr ein. -

Wenn bei steigender Drehzahl, der Zündzeitpunkt mit der Blitzpistole nicht mehr sauber zu sehen ist, wird es entweder der Pick Up oder die CDI sein. Nimm das Polrad runter und sprüh innen im Polrad ganz dünn Auspufflack oder ähnliches auf. Bau das Polrad wieder drauf und tritt ein paar mal auf den Kickstarter. Nimm das Polrad wieder ab und schau nach ob es frische Schleifspuren gibt. Sollte das der Fall sein, schau wo der Abrieb an der ZGP zu finden ist. Es reicht ein minimaler Kontakt um den Pick Up an seiner Arbeit zu hindern. Wenn alles ohne Spuren ist, dürfte es die CDI sein. Es gibt dann noch die Möglichkeit die Verbraucher abzuklemmen, sprich nur die Kabel auf der CDI an schliessen, den Benzinhahn kannst du über den Bypass umgehen, nur den Choke müsste man extern anschliessen (Batterie). -

Wenn ich bei mobile nach El Camino suche, finde ich zumindest 2 Fahrzeuge, schaue ich bei RD Classics finde ich auch 2. Die haben alle den Vorteil, dass man sich die Dinger ansehen und probefahren kann. Warum also ne Katze im Sack kaufen wollen? Ob man das ohne weitergehende Erfahrung, mit nur einem Fahrzeug direkt aus den Staaten günstiger hinbekommt, möchte ich bezweifeln. -

Vielleicht pflegeleichter? -

Sowohl Benzinhahn als auch der Choke können beide mit einer Batterie geprüft werden, der Benzinhahn gibt hörbar einen Ton von sich und der Choke fängt halt an sich zu bewegen. Wie voll ist der Tank?? -

Aus dir spricht der Neid. Sonst nix. Die Info weiter oben eröffnet mir dann allerdings eine Erinnerungslücke unbekannten Ausmaß. -

War ich nicht bei. Glaub ich. Schmutzig und benutzt, so, so. -

Wie schon weiter oben verlinkt, bitte HIER weiter lesen. Es gibt/gab sie wohl. -

Doch, doch, eine gab das. Frag mal den Fred, der hat da am Sonntag bis 6 rumgesessen. Fotosession? Weiss ich nix (mehr) von. -

Bilder. -

Ich habe den Rückmarsch ins Hotel von Freitag Nacht/Samstag Morgen im Verdacht, das zog sich etwas. Charlotte lag taktisch aber auch ein bisschen weit ab vom Schuß, in die Rosalie hätte man ja einfach nur reinstolpern müssen. Mit Joppe wäre halt auch keine praktikable Lösung gewesen. -

Meine Fresse, wat bin ich kaputt gespielt. Heute war eh als frei geplant, man wird mit der Zeit ja schlauer, aber es fühlt sich an als würde sich da ne Erkältung anschleichen. Musste gerade erst mal in ne Packung Grippostad investieren und jetzt gehts mit der Wärmflasche wieder ins Bett. Die scheiß Bazillen werden jetzt kaputt geschwitzt. Muss ja Sonntag wieder ans Glas. Soweit kommts noch. -

Danke rosi, habe gerade beim Richard einen Felge mitgenommen, die zumindest außen besser aussieht als der vorliegende Delinquent. Ich werde da gleich mal reinsehen und wenns drin genauso bröselig ist meld ich mich noch mal. -

Hat in PB noch wer ne halbwegs brauchbare PX Felge (ohne Rost)? Kann auch dreckig sein. -

Hair, bist doch sonst son patenter Typ, wie es aussieht hast du ne Marktlücke erkannt, also flux das Netzt bemüht und selbst was angeleiert. Du hast dann genau das was du wolltest und kannst auch noch andere damit glücklich machen. Bei dir in SF bekommst du das sicher auch klimaneutral und biologisch abbaubar produziert. Oder du machst da gleich n "smart-pendant" von. -

Du hast es geblickt, natürlich gibt es auch ein bis zwei andere Gründe da nicht hin zu fahren. Davon ab, ist es mir eigentlich egal was da jetzt wie in der Schweiz gehandhabt wird, ich bin da auch schon durchgefahren, incl. dem 38 Euro Kleber, hätte da auf einem Rastplatz auch was gekauft wenn ich nicht vergessen hätte Franken zu besorgen. 1zu1 tausch Franken/Euro fand ich dann aber genauso frech wie damals 1zu1 Gulden/DMark. Die Älteren unter uns kennen die Währungen vielleicht noch. Ich kenne keinen Schweizer, nur Leute die da arbeiten. Die sind eigentlich ganz zufrieden. Wegen Österreich hab ich ja fast noch n Jahr Zeit um mich dafür oder dagegen zu entscheiden. -

Nicht immer entscheidet die Geschwindigkeit in einem Gleisfahrzeug über den Spaß den man auf oder neben der Strecke haben kann. Das war so ne schöne Veranstaltung, dass ich mich ärgern würde wenn ich nicht hinfahre. Drum werde ich das wohl machen. -

Son Aufriss wegen 30 Raketen? Jesus, wo ist diese Welt hingekommen. Mir scheint, der Kollege am empfangen Ende hat kein wirklich schönes Leben aber leider ne Rechtsschutzversicherung. Mit der Versicherung im Rücken rächen sich diese "vom Leben benachteiligten Menschen mit einem ganz eigenen Rechtsempfinden" am Rest der Menschheit. Nachdem ich einmal mit so nem Kaputten bei ebay Theater hatte, verkauf ich da gar nix mehr. Das Schlimme ist, obwohl man eigentlich alles richtig gemacht hat, auch rechtlich gesehen, läuft es nachher auf einen Vergleich raus an dem nur einer gewinnt, diese klagende Filzlaus. Das sind durch und durch A-sioziale denen leider nicht bei zu kommen ist. Ich tät die 30 Euro abhaken, genauso wie diese Tausch- und Verkaufsbörsen. Der Typ freut sich dann zwar dass er mit seiner Tour durchgekommen ist, aber du bist die Reude von der Backe. Am Ende biste immer in Arsch gekniffen. -

Moin, hier mal ne Britenseite. Ob das jetzt besser ist? Die Cosa wird eigentlich nirgendwo einzeln behandelt, es ist halt motorseitig eine stellenweise verschlimmbesserte PX Lusso, Lager und Dichtungen sind gleich. Falls du also bei einem der großen Teilehändler ein Dichtungsset, ein WeDiset und Lagerset für PX Lusso bestellst, solltest du alles haben um den Motor revidieren zu können. Ansonsten hier mal die Lagerbezeichnungen: Kurbelwellenlager : 613912; NBI 253815 Hauptwellenlager: 6204 Nebenwellenlager: 6320, Nadeln an der Nebenwelle: 2 x 11,8 -

Gut, die Antidive hätte man erwähnen sollen. Ich habs auch mit 100/90-10 hinbekommen, ist aber wirklich ne elendige Frickelei bis das so passt, dass man mit guten Gewissen losfährt. Hängt auch wie schon erwähnt vom Fabrikat ab. Machs wie Rainer. -

Fahr ich vorne und hinten, passen. Warum sollte es Probleme geben? -

Dass, was der Typ sich da in den Wagen geladen hat ist ja nicht mal Abwasser, das ist Sondermüll. Die Froide darüber erklärt sich mir auch nicht. Für son Helles kann ich mich ja durchaus erwärmen, aber ein wirklich gutes Produkt aus westfälischer Herstellung scheint die Jungs zu überfordern. -

Ich wollte ja eigentlich gar nix mehr schreiben, aber gut. Jeder scheint so seine Informationen zu haben, ich halt auch. Und wenn es in den diversen Magazinen um Bewertungen aktueller Autowagen geht, reicht meist normaler Menschenverstand aus, gewisse Tendenzen zu erkennen. Wie schon erwähnt lassen mich moderne Autos eher kalt, davon ab gibt es aber mal ganz abgesehen von den aufgerufenen Preisen, für mich Gründe, warum ich einen 20 Jahre alten Benz durch die Gegend bewege. Als nur ein Beispiel hätte ich gerade ein 4 Jahre altes Produkt eines spanischen Volumenherstellers, meine Schwester fällt auf Werbung halt rein, dass mit einem zigtausendfach verbauten Konzernmotor jetzt keine 50.000km geschafft hat. Motorschaden. Ein Grund für diesen Motorschaden wurde offiziell nicht gefunden. Kulanzantrag lauft noch, ich bin aber ziemlich sicher das da nicht ganz viel bei rumkommt. Nach langer, langer Suche im Internet zeichnet sich da aber ein ganz anderes Bild, dieser Schaden ist durchaus nicht unbekannt, die Konzernmutter ruft jetzt aber nicht zig (Hundert)Tausend Wagen zurück um für sagen wir mal 500 Euro, an allen PKW mit diesem Motor etwas nachzurüsten, dass diesen ärgerlichen Ausfall wohl so gut wie ausschliessen würde. Wäre es jetzt ein Fahrzeug des deutschen "Premiumherstellers", zahlt die Konzernmutter lieber teilweise die Schäden an den PKWs die tatsächlich kaputt gehen. So ist es auf jeden Fall nachzulesen. Da dieser Schaden nun mal nicht auftritt, wenn man den gleichen Wagen in 6 Monaten 80.000 km durch die Welt quält, sondern halt erst wenn man die gleiche Strecke über 4 oder 5 Jahre fährt, könnte man sich fragen was "Langzeittests" wirklich aussagen. Was meine Schwester dann mittlerweile beim Service erlebt spottet jeder Beschreibung, selbst der Aufforderung meinerseits, die Werkstatt möge alle defekten oder ausgetauschten Teile zum mitnehmen bereit halten, wurde bei der Abholung mit sehr fadenscheinigen Ausreden nicht Folge geleistet. PKWs des Konzerns liegen meist ganz vorne in Bewertungen, wenn es nicht sogar "Benchmarks" sind. Ich bleib bei meiner ollen Schlurre, die spult Kilometer um Kilometer ohne Theater ab, auf die 2-3 Liter Mehrverbrauch, so sie denn wirklich beweisbar sind, kack ich. Kurz um, ich halte, bis auf die Crashtests, diese ganzen Tests für einen großen Schmuh, von der passenden Lobby gewollt und demnach finanziell auf die eine oder andere Weise unterstützt. - meine Meinung und leider völlig off topic. Sorry

Danke. - bitte

Um Gottes Willen. Der Platz kommt mir bekannt vor. -