Füllboy

Sorry Leute aber hier gab es gestern eine kleine Unstimmigkeit die besser nicht hier im Forum abgehandelt werden sollte . Da auch die Entfernung der Parteien nicht sehr groß ist wurde das gleich in der Heimat geklärt. Und nicht hier, über den Weg des Internets. Also nochmal sorry. Dominic

Hallo Baymande Kann vielleicht daran liegen das deine Schaltklaue etwas abgenutzt ist und dir der Gang immer wieder rausspringt, das kurze hochdrehen hört sich dann an wie ein turbo. Musst aber vielleicht noch etwas genauer beschreiben. Die Schaltklaue erneuern ist eine große Operation, also lieber nochmal genau checken. Fb

Hier auch noch eine 90 SS von mir allerdings ohne Toolbox Die war auch letztes Jahr in Stockach zu sehen Gruß FB

Im 32er Mikuni Habe ich eine 6fj6 Nadel, Haupddüse 280 und Nebendüse 35 wird auch vom SCK empfohlen vielleicht hilfts dir weiter Füllboy

Ich würde erstmal am Vergaser rütteln um zusehen ob der sich gelockert hat. Dann kann man auch feststellen ob der Ansaugstutzen noch abdichtet. Bevor man sich an die Simmerringe ran macht. viel Erfolg

bleibt unter uns

Moin an alle! Wie man sieht wird auch im Süden gayschraubt. Der Sommer is am kommen so rock on... Gruß Dominic

Grüße euch? @ Arne hast du schon was erfahren über die Tests mit dem Scorpion, der würde mich auch interressieren! Bei mir ist auch bald ein neuer Puff fällig. Bin schon gespannt @ Boz bist du das ? Lutz @ KC ständig im Urlaub der junge Mann!!! meld dich doch mal wieder bei mir, wenn du wieder im Lande bist. Der Sommer wird heiss Füllboy

soo Hier auch mal ein Paar Grüße aus dem Süden von mir. Ich wünsche allen hier einen guten Rutsch ins neue Jahr, auf das die Kisten auch nächstes Jahr wieder zu den Treffen gaytrieben werden. lasst es krachen Dominic

Jungs das war doch super endlich wurde mal gezeigt wie es bei uns abgeht. Die Komentare waren witzig, überlegt oder einfach cool. Selbst der Beitrag von dem Typ mit dem Prüfstand, der hat doch ein ganz gutes Bild von Stockach. Jimmy - du warst aber von allen der beste, die Taktik ist goldwert, wird einigen dazu verhelfen das ihre Kisten endlich richtig laufen...

Jetzt glaube ich zu wissen was du mit dem Primär-Zahnrad von Pinasco gemeint hast! Es gibt beim Scooter-Center im neuen Katalog solch ein Ding, das man einbauen kann ohne den Kupplungskorb zu wechsel. und dort steht auch das es auch 10 Sachen ausmachen soll!!! Was ich nicht ganz glauben kann, aber wenns da steht! Dominic

grüß didch Falls es noch aktuell ist. Ich habe noch einen neuen Mallossi 166er für PX125. ist noch orginal Verpackt war ein Fehlkauf. will noch 100 juro dafür haben. dominic

Zu dem Problem mit deiner Vorderbremse. das kann natürlich sein das dein Zug irgendwo einen Knick hat oder sogar innen zum rosten beginnt, am besten ist es einen neuen zug zu fetten wenn man ihn einbaut oder gleich die feinen Teflon-Züge bnutzen. Aber auch bei dem Hebel der die Bremsbacken auseinander drückt sollte hin und wieder mal geschmiert und die O-Ringe ersetzt werden. Zu dem Primär: wenn du nur das kleine Ritzel wechseln willst, musst du garauf achten das es genau so groß und die selbe Verzahnung (schräg / oder gerade, anzahl der Zähne) hat wie dein orginales das eingebaut ist. DAS BRINGT GAR NICHTS!!! Du must schon eine andere Übersetzung einbauen (größeres Ritzel und kleineres am Kupplungskorb / höhere Endgeschwindigkeit /weniger abzug) Dazu ist es notwendig die Motorhälften zu öffnen, da sich innnen ein Sägering befindet, zur sicherung des Kupplungskorbes ??? viel sPaß dominic

Hey A. was willst du den für die Mikec Auspuff noch haben?