freerider13

Öhhhhhhmmmm…. kenne jetzt die genauen baureihenunterschiede bei PX zwar nicht - aber du weißt, dass es bei LF unterschiedliche Ständerhöhen gibt? Bei zB. Einem Rally Ständer auf ner Lusso steht das Vorderrad nachher trotzdem quasi am Boden… wenn du schreibst deiner bockte so extrem hoch auf - sicher, dass es überhaupt der richtige Ständer war? Auch vom Durchmesser her übrigens?

Nein, das ist definitiv zu locker. hab das früher auch so verstanden gehabt - aber das gilt für den Teil, den man nachher auf die Buchse draufsteckt… die Buchse selbst sollte schon stramm sitzen. Nachdem mir das damals wer erklärt hat war auch mein kupplungsrupfen weg…

Zu Slowenien selbst kann ich dir wenig Tipps geben - fahre immer nur durch. falls es dich auf der Tour mal nen Tag nach Kroatien verschlagen sollte beachte aber unbedingt: bei der Grenzübertritt ist ein 3 G Nachweis an der Grenze erforderlich sofern du (momentan) nicht nur Transit fährst. Eventuell ab nächster Woche auch für Transit. (Entscheidet sich immer freitags.) zudem sind nicht alle Grenzübergänge für den internationalen Verkehr geöffnet. (Sicherung der Schengen aussengrenze) Miese Nummer: Hinweisschilder oder Zurückweisung an der Grenze gibts nicht - aber 500 Meter weiter steht dann die Rennleitung und straft dich wegen illegaler Einreise in die EU ab. Kostet (je nach Ermessen) zwischen 250.- und 1000.- pro Nase der Spaß. also bei der routenplanung unbedingt berücksichtigen - vor allem die kleinen Grenzübergänge kann das betreffen… jan

Kann schon sein: die Buchse sollte mit heiß/kalt locker drauffallen - sich aber später eigentlich nur noch mit großem Kraftaufwand wieder lösen lassen. (Oder wieder mit Hitze). Wenn deine einfach so rauf und runtergeht kann das schon ne Fehlerquelle sein… und die Messing anlaufscheibe haste auch neu gemacht?

Die messingbuchse UND die Scheibe hast du getauscht?

Hört sich für mich an nach: „ich hab nicht an Corona geglaubt. Jetzt hab ich mich infiziert und es is irgendwie gar nich so wie ne Grippe. Aber nachdem ich hier vorher voll einen auf fette Hose gemacht hab erzähl ich das jetzt besser nicht!“…

Ohhh, shit. Gerade scheisse verzapft - sorry! dachte mir gerade: „wenn ausgerechnet Rita nachfragt“ und hab noch mal geschaut: das waren tatsächlich die Schrauben für den hauptständer, die ich im ausgeklappten Zustand auf die Schnelle gespürt hab - und nicht die „gummienupsies“ der anschlaggummies… sorry! Das war bullshit!!! ist natürlich nur ein Gummi!

Hast du den hauptständer mit dem kleinen Anschlag rechts und dem großen, „dreieckigen“ links? falls ja: sind auch wirklich ALLE DREI Anschlaggummies verbaut?

Wer hätte es gedacht… https://liveblog.tt.com/414/coronavirus/107567/mehr-als-3000-infektionen-bei-em-finalrunde-in-london

Is halt schon ganz weit hier drinnen:

Und wenn die forumssuche nix ausspuckt (so prinzipiell): dann gib die gleichen Suchbegriffe bei Tante Google ein - dann landest eh als erstes wieder im GSF, aber meist direkt bei den Beiträgen.

Ahso - mit fertig verlöten meinst du? Dann hab ich blinde Nuss das übersehen…

Ei juchee! Kabelbaum ZGP zerbröselt mir beim wieder einsetzen… wer im Forum hier hat das gleich noch mal gemacht??? finde bloß den Friedie - aber der liefert ja scheinbar bloß den kabelbaum. Und im löten bin ich ne absolute Pfeife… hatte das nicht irgendwer komplett angeboten???? jan

Ach schade. Also so wie immer und seit jeher! verstanden - mache weiter.

Naja, Ölpumpe hab ich ja nicht. Von daher könnt’s schon sein… meines Wissens nach gehört ja doch IMMER irgendwas hinter die Kupplung - und die Scheibe passt auch auf keine andere Welle. Ich verbau es mal… BTW: hattest du eigentlich vollständige explosionszeichnungen zu EXAKT dem TS Motor gefunden??? Ich hab mir sogar extra für teuer Geld das originale Piaggio Handbuch besorgt - an den entscheidenden Stellen bezieht sich das aber maßgeblich auf Sprint oder GT… echt nervig. Für nen Tipp wär ich dankbar! irgendwie ist das Freestyle wie vor 20 Jahren…

125 TS: gehört da ne Anlaufscheibe hinter die Kupplung auf die KuWe, die recht dünn ist? hab hier eine rumfliegen die genau drauf passen würde, 1,3mm dick, 31,63mm aussendurchmesser und 15mm innen. oder gehört die woanders hin? mein tolles „original werkstatthandbuch“ auf Italienisch schweigt dazu leider…

Wahrscheinlich hat se einfach bloß bis drei zählen gelernt…

Ist das schon die Version mit Kugel - und Nadellager an der KuWe, oder die ganz erste Version mit 2 X Kugellager?

Is ne kleine Praxis, da gehts nicht gleich mit Abmahnung. Eher persönlich. Aber der Einlauf war gewaltig! Noch mal so ne Aktion irgendwann und die kann sich direkt nen neuen Job suchen…

Geil. Zu geil. frage mich: WIE ZUM GEIER bekommt man das da rein???

Ganz ehrlich? so lange graukittel oder Rennleitung nicht meckern würd ich das genau so lassen. „Loud pipes saves lives“! weiß gar nicht, wie oft mir meine krawalltröte in der Stadt im toten Winkel schon den Arsch gerettet hat… man sieht mich zwar nicht - man hört aber, dass ich da bin.

Ja. Mich hörst mit meinem Heiligen 1942er schon in 1 km Entfernung. Meine Frau sagt immer, die Hunde springen da schon auf weil sie wissen, dass ich gleich heim komme…

Zwar nur ein Einzelfall, aber als Beispiel langts: Ben ner Freundin (Ärztin) hat sich ne praxishelferin (die hohle Nuss, sorry) nen ganzen Tag zu ihrer Freundin in die ein Zimmer Wohnung bei geschlossenen Fenstern gehockt um der beizustehen, weil sie ja so ne fiese Grippe aus’m Urlaub mitgebracht hat. Danach ist sie ganz normal 2 Tage arbeiten gegangen - dann natürlich die Nachricht: Freundin ist positiv auf delta. Also ab in quarantäne. in der Praxis ist Impfung Pflicht, alle schon lange durch. testergebnisse: alle negativ. wenn’s auch nur ein Einzelfall ist: hilft also schon die impferei…

Da würd ich als erstes mal die Lüra Abdeckung zum Testen runter machen. Nicht, dass die einfach schleift. aber ich pflichte bei: ohne Gas geben schwer zu beurteilen…

Erste Frage: was meinst du mit „125 auf 150 abgedreht“? Am Block irgendwas? Das passt normal Plug and Play… und wenn ich DR lese in Verbindung mit den Clips: zufällig die „guten“ piaggioringe auf nem DR kolben verbaut??? jan