agent.seven

Durfte ihn auf der Tour zum 80 Geburtstag noch live sehen. Sehr beeindruckend. Besonders nach dem zweiten Titel die Frage an das komplette Publikum, ob er sich auf einen Barhocker setzen darf, weil der nicht mehr das ganze Konzert stehen kann. Selten ein Konzert erlebt, bei dem der Künstler das Publikum schon nach dem ersten Stück so im Griff hatte. Absolute Bühnenpräsenz. Irgendwann Sie alle, wie wir und ich freu mich schon auf die Konzerte, die ich dann sehen werde.

Moin, ich habe exklusive 2qm für Dich und Deinen Motor auf der Werkbank und ich bin stolz auf mich

Ich habe sowas, allerdings in nicht hydraulisch. funktioniert aber ganz gut. Das Ende des Außenzuges kurz gegen einen Schleifsein halten uns so schön plan schleifen. Dann entgraten und Kappe drüber. Im Schraubstock fixieren und mit er Zange am unteren Ende der Endkappe verpressen. http://www.ebay.de/itm/Presszange-Crimpzange-hydraulisch-fur-Adern-Kabelschuhe-Endhulsen-4-70-mm-NEU-/131489986310?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item1e9d69f706

Es gibt zweierlei Meinungen. Die einen sagen 3° die anderen sagen sie verstellt nicht. Blitz mal auf 800 bis 1000 rpm, dann auf 1800 und 2000. Wenn der Messpunkt wandert hast Du den Beweis. Dann kannst Du immer noch messen und Markierungen anbringen. Dauert maximal drei Minuten länger.

Okay, da hab ich in den frühen 80ern mal gewohnt - Mainburg um ganz genau zu sein. Heute ist es das Rheinland. Sorry, too far away. Aber bei Dir in der Nähe gibt es eine Menge GSFler.

Vergaser mit Drehmoment angezogen oder frei Schnauze? Dickere Papierdichtung ist nach meiner Meinung immer besser als Dichtmasse, gerade dann wenn nicht so ganz plan die Sache.

Wo ist der Bollerwagen?

Steck alles zusammen und sieh nach ob am Tannenbaum alles fest und alle Nieten drin sind. Wenn nein, Repkit bestellen und alles neu vernieten. Wenn nichts schleift sollte es okay sein. Zusammenbauen und gut soll es sein. Von wo kommst Du? Vielleicht gibt es einen GSFler der mal einen Blick darauf werfen

Danke, jetzt weiß ich warum ich heute schlecht schlafe. Es gibt jede Menge Kinder im Umfeld. Ich gebe dann mal den Metalldetektor, damit ich wieder ruhig schlafen kann.

Gestern Abend, einschneidendes Erlebnis: Bei der Montage eines neuen Schleiftellers auf einen billigen Exzetnerschleifer den Lüfterkranz aus Metall als Widerlager nutzen und dieses mit einem Schraubendreher fixieren. Mit Schmackes den Teller mittels mittiger Schraube und ohne Drehmoment sehr ordentlich anziehen. Dabei den Knack in Lüfterkranz nicht bemerken und nach Aufbringen einer 120er Schleifscheibe ohne Zögern anschalten. Dabei Glück haben, dass die meisten eile der Lüfterkranzes und der Abdeckung nur um Millimeter am linken Knie vorbeijagen und im Nirwana des angrenzenden Gartens verschwinden. Ergebnis: Winziger Einschlag am Bein, der schon wieder verblasst. Teil-zerlegtes Elektrowerkzeug, reif für die Halde. Fazit. Billiges Elektrowerkzeug ist maximal Verbrauchsmaterial und Augen auf bei der Do-it-yourself-Reparatur, sonst endet das in einer Kastratur.

Okay, und nun bitte noch das Gegenstück, sprich die Welle die dort gelaufen ist und auch wieder laufen soll. Ist wenig zu erkennen. Ich würde ein Drybuild machen und sehen ob es passt. Wenn nein, dann Alternativen suche. Voher aber hier erst mal versuchen die Ursache zu finden. War der Motor schon mal auf? Die Dichtmasse lässt diesen Schluss zu. Was wiederum heißen könnte das es ein bereits reparierter Schaden sein könnte. Strahlen muss Du im Motor auch nichts. Auswaschen mit Benzin, Aceton und Bref Power gegen Fett lässt alles wider wie neu aussehn.

Wenn ich ehrlich sein soll ist die Dame ursprünglich nicht für mich gedacht. Doch der der Kollege mit dem Wunsch nach einem solchen Gefährt hat weiche Knie und eine Frau mit härterer Meinung. Ergo bleibt sie nun bei mir und was soll ich sagen, ich finde sogar richtig geil. Potentes Motörchen liegt schon hier und über den Rest mache ich mir Gedanken wenn sie im Hof steht, was wohl schon nächste Woche der Fall sein dürfte.

Guten Morgen lieber Bernd. Alles gute und die besten Wünsche zum Geburtstag wünschen wir drei aus Altenrath.

Hajo, eventuell für einen Tagestrip. Kann ich aber noch nicht garantieren. Bernd, Vorgeschmack sie hat einen schönen, dicken Hintern. Steh ich drauf Muss dann mal zum Kraft.

Kannst Du vom Teil auf dem ersten Foto mal die Rückseite ablichten. Ich meine Späne in der Bohrung zu sehen.

Jetzt dürft Ihr mich offiziell für bekloppt erklären. Dennoch finde ich das Ding affenscharf. Steht ab nächster Woche hier im Rheinland http://www.germanscooterforum.de/topic/308260-vespa-125-vna-rusty-look/

Frag mal beim Lackdoktor in Sankt Augustin (nähe Metro) an. Vermutlich nicht das billigste aber aus Erfahrung weiss ich das der gute Lackierungen macht. Auch das mit der Mattierung und Polieren der Übergänge bekommt er hin. Einfach mit den Bildern oder den Roller im Kofferraum vorbeifahren.

Hi Fränky, nur zu. Kann auch Spaß machen. Nur "passen" wir da nicht so ganz hin. Am Treffpunkt zur Tour nach Herten letztes Jahr waren einige von den Leuten vertreten. Wir waren Exoten, alleine weil wir nicht in voller Motorradschutzkleidung auf einer GTS saßen und auch nicht über die Autobahn dorthin wollten. Das wir frei nach dem Motto "Der Weg ist das Ziel" quer durch Bergisches Land und das Ruhrgebiet fahren wollten, traf auch massivstes Unverständnis. Neben dem Wahnsinn, sowas auf viiiieeeellll zu alten Rollern zu tun, natürlich. Grüssle

Nur ein Beweis menschlicher Größe - so oder so. Freut mich zu hören.

Falsches Klientel denke ich. Nix für ungut.

Wie Du möchtest. Ich stell den Roller aber auch gerne hier ab und mach den Tank für die ersten 200 Kilometer voll. Nur aufsitzen und losfahren.

Ahoi, für ein besonders Fahrzeugprojekt für meinen Junior suche ich vier Stück WW-Reifen in der Dimension 3,50 - 8 Zoll. Gerne für umme und gerne auch runter gefahren und fertig, solange noch minimal Restprofil drauf ist und noch kein Gewebe durchkommt bzw. Löcher zu sehen sind. Guggt doch mal in Eure Garagen und Keller. Cheers P.S. Bernd, Du kannst gerne die 200er von mir fahren.

Bernd, weg von den Rollern kannst Du mir so viele indische Ebonite Füller mitbringen, wie Du an Übergepäck tragen kannst. Das erkläre ich Dir aber noch mal bei einem Bier oder einem Masala Chai. Google mal nach RANGA HANDMADE EBONITE PENS , ACRYLIC PENS and INDIAN MADE PENS

Oh wie fein, jetzt kann ich mal wieder richtig klugscheissen. Eine meiner Lieblingsbeschäftigungen Bernd, Chris, Ihr habt beide Recht. In der Sprache der Tamil gibt es ein Wort für das Hauptgericht eines Menus, dass auch Hühnerteilen besteht. Das als "Kari" ausgesprochene Wort (ich kann kein Tamil und habe ich keinen Sanskrit Schriftsatz) haben die Engländer so zu sagen für das mit Kurkuma, Kümmel, Knoblauch und Ingwer gewürzte Hühnerragout übernommen. Im Laufe der Jahre hat es sich von der eigentlichen Bedeutung zu einem Synonym für Currygerichte entwickelt. Begünstigt wurde das nach einhelliger Meinung durch den Umstand, dass die Engländer die in jedem indischen Haushalt nach Familienrezept gemahlenen Masalas mit nach Indien genommen haben. Quasi eine universale Gewürzmischung für indische Gerichte, deren Hauptbestandteil das gelbe Kurkuma ist. Wir kennen das als Currypulver mit im Gewürzregal. Ekelhaftes Zeug. Im Austausch der Kulturen haben die Inder in der Folge das Curry in ihren allgemeinen Sprachgebrauch für Ragoutgericht übernommen. Deshalb findet man zunehmender Speisekarten und Menus die sich auf Curry beziehen. Was wiederum eigentlich die Gewürzmischung, also das Masala meint. Wer´s nicht glauben mag, kann meine Weisheit u.a. im indisch-englischen Kochbuch INDIA oder im Buch von Rick Stein nachlesen. Das Buch von Rick Stein, auch wenn es das nur in englischer Sprache gibt, ist im übrigen ein absolutes Spitzenprodukt. Cool "Currys" aus allen Ecken Indiens. Chris dufte schon mal ein Rezept probieren, welches meine Frau gemacht hat. War lecker, gelle In diesem Sinne Namaste allen

Emmentaler Wurst oder indische Currywurst?