agent.seven

ich such das mal für Dich https://www.germanscooterforum.de/topic/224601-bajaj-chetak-bj-92-fragen-zum-ummodeln/?do=findComment&comment=1066946137

Gefällt, aber bitte mach dem Schriftzug da wech. Der gehört auf das Beinschild vorne rechts oder ganz weggelassen.

ONnet

Witzig, kannte Dein Opa meinen? Meiner hatte immer einen Kanrienvogel mit, wenn der im Bergbau geritten ist. Wobei, ich glaube die gab es später auch schon mal als Sauerbraten. Also die Vögel, nicht die Opas und die Vögel auch nicht. Aber das ist wieder eine andere Geschichte.

Ja, vermutlich - ich leider nicht. Eine Abdeckung für den Spiegelhalter, dort wo der Spiegel mit der oberen Mutter auf den Halter trifft, stülpt man vor der Montage drüber - kann man aber auch weg lassen eigentlich nein. Um den Verschleiß der Bremsbeläge kontrollieren zu können ohne die Bremstrommeln demontieren zu müssen. Ja, Etwas mit Silikonspray einweichen, Moment warten um die Geschmeidigkeit nicht zu verlieren und dann ziehen. Hatte ich beim letzten mal mit Wasser und einem Spülmaschinentab großen Erfolg. Altes Benzin raus. Wasser und Tab bis oben voll rein, einen Tag sehen lassen. Danach ist der gesamte Schmodder raus. kommt aufs Modell an. Guck mal bei den Händlern die indische Teile anbieten.

Ne, Du musst erst mal kräftig am Vergaser herumdrehen und alle Schrauben mal kräftig raus und rein drehen. Wenn das nicht reicht auch mal den Vergaser tauschen und die CDI anstatt anschliessen. Wenn Du das geschafft hast, kannst Du im TEST-Topic die Ergebnisse posten. Pfhh, Pazifismus. So ein Vergaser muss erst mal leiden. Da hat Pazifismus nix zu suchen.

Wenn sie doch bei der Probefahrt lief, warum dann gleich am Vergaser herumdrehen? https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vergaser_Dell'orto_SI_Einstellung dann läuft sie auch wieder. Wenn Du allerdings schon dabei ist, damit sie nicht absäuft ist eine neue Schwimmernadel im SI immer hilfreich.

Damit https://www.kellermann-online.com/produkte/elektronisches-zubehoer/blinkrelais-r2/68/blinkrelais-r2 und vor allem mit 12 Volt.

SPANNUNGsriss

Überlegt Euch das mit dem Schweissen noch mal. Beim Hartlöten bekommt man die Drähte einfacher wieder auf Stoß zusammen. Viel Arbeit ist es so oder so.

ADAC sagt, dass die Raupen sich von Ackerwinde einigen anderen Windenarten ernähren. Im August / September verpuppen sie sich und werden dann rotbraun. Nach etwa 14 Tagen ist die Metamorphose abgeschlossen und der Falter schlüpft und fliegt zur Überwinterung in den Süden. Nur die früh im Jahr verpuppenden Raupen schaffen es überhaut zum Falter. Die meisten sterben im Winter ab. Der Falter ist ein Nachtschwärmer und ernährt sich vom Blütennektar.

TORpfosten

Verschwendung, hätte man an die Ochsen verfüttern können. Wenn d´Ochsen jetzt nicht schmecken liegts am Cider.

Oh, die haben wir unterm Quittenbaum und in der Brombeerhecke zum Nachbargarten. Mein ADAC Naturführer meint das wäre ein Windschwämer (Agrius convolvuli).

Vermutlich kommt da viel zu viel an, sodass die Blinker schon blinken nur eben in einer so schnellen Frequenz, dass es wie Dauerleuchten aussieht. Check mal die Angaben mit wie viel die Blinker und das Relais maximal belastet werden dürfen. Wenn Du zu viel anlieferst geht das auf Dauer kaputt. Dann wäre das Relais auch nicht lastunabhängig.

KANALreiniger

Ich durfte sie ja schon per Wahtsapp bewundern. Glückwunsch Peeevie, vor allem das es doch noch rund um den Geburtstag geklappt hat. Am Open Day hatte ich deswegen noch mit Schumi, John Wayne und Co. kurz darüber gesprochen, ob ich nicht doch noch was in der letzten Ecke von der Garage versteckt hab Und Jungs, HELLBLAU!

Okay, dann guck mal ob Du auch wirklich einen lastunabhängigen Blinkergeber für LED verbaut hast. Ansonsten könnte das Relais auch einen weg haben. Welchen Blinkergeber hast Du verbaut, zwei, drei oder vier Anschlüsse? Polarität der Blinker berücksichtigt? Die LED Blinker mögen das nicht gerne im Mix.

GESTALTwandler

Aber irgendwo stört doch dann die Lima das Relais. Versuch mal Schritt für Schritt die Abschnitte der Kabel durch zu gehen und finde raus wo der Wechselstrom auf das Relais trifft. Dann sollte das Problem behoben sein.

Das liegt aber nicht an der Lenksäule. Versuch mal die Bremsbeläge einzuschleifen. Vor allem an den Kanten leicht verrunden. Mit etwas Liebe bekommt man die Fuhre dann auch zum stehen - Wirkung wie Scheibenbremse kannst Du allerdings nicht erwarten. Ich meine Du solltest mal 9 Zähne probieren.

Wichtige Mitteilung! Bitte gehen Sie heute rechtzeitig nach Hause und KOMMEN SIE MORGEN BITTE NICHT INS BÜRO, denn morgen ist Samstag! Ich möchte Sie zudem daran erinnern, dass der Freitag nicht für schwere Arbeiten ( Denken etc.) gedacht ist, sondern lediglich als Übergang zwischen der Woche und dem Wochenende fungiert. Dies bitte ich zu beachten. Jede Zuwiderhandlung ist unverzüglich zu melden, was natürlich sofortige Ruhigstellung nach sich ziehen kann (je nach Schwere des Vergehens). Das Wochenende ist so weit wie möglich zu genießen, dabei sollte Alkohol eine wesentliche Rolle spielen, ist jedoch keine Pflicht. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Wochenend-Erinnerungsdienst

MULCHmäher

Meine Taschen sind auch immer voller kleiner Münzen

Rot,