jollm

bei aller liebe zu dem roller, aber irgendwo gibt es eine grenze. wenn das einer bezahlt, dann isses halt dumm od. sonstwas, aber ich würde für keine vespa od. lambretta soviel geld ausgeben. das ding ist ja quasi ein moped, fahren macht damit ned wirklich spass und schad wäre es auch drum und für eine sammlung, naja wer´s halt will,... LG Jolly

hm, ich glaub du hast den gaser nur gekauft, damit du ihn jedentag anschauen kannst ;)? ich bin überhaupt kein dellorto fan und schwöre nur auf mikuni, aber hätte ich damals in meiner smallframe zeit so ein teil gehabt, hätten meine augen permanent geglänzt und ich hätte warscheinlich einen dauerständer gehabt vor lauter lust-geil gefühle ;)! heb dir den gaser gut auf und schraub ihn dann auf die getunte TS1 lammy, das macht mehr sinn,... LG Jolly

hallo! hui, was sehen da grad meine augen,... ;)! naja, ein lammy koderer (kotflügel) auf ner vespa ist mal was anderes. die pxen schaun ja alle gleich aus, da ist ein wenig optische änderung ned schlecht. @mitsch ich bau sicher keinen vespa kotflügel auf die lammy, kann aber jeder halten wie er will, geschmack ist ja sehr relativ :)! @blue baron mit der px könnt ich mich anfreuden, das ist nichtmal so unhübsch. ich stell mir grad ein Serie 2 Koderer auf ner Vespa vor, dann kannst auch gleich ein stauffach drunterbauen, platz is ja da :) LG Jolly

Hallo! Ich bin mit dem Scooter Center zufrieden, bis auf Ihren Lieferanten die DPD, die sind halt ein lamer Haufen. Viele Teile sind lagernd und der UWE ist fachlich versiert. Ich muß oft ein paarmal anrufen, bis ich endlich durchkomme und jemand erwische der meine Fragen beantwortet. Die Lieferung bis dato war immer komplett und preislich will ich hier nicht diskutieren, leben will ja auch der Shop von etwas. Was mir besonders gefällt, ist das dich im Verkauf niemand belehren will. Ich bestell was, stell eine Frage, bekomm eine vernünftige Antwort und das find ich super. Ist ja bei Lammies nicht immer der Fall. Es gibt leider ein Negativbeispiel in Österreich. Der Stoffi, hat nix auf Lager. Der Verkauf ist überhaupt nicht mehr nett und wenn du was fragen willst, dann meinen manche leute dort "wennst ein problem mit der lammy hast, dann kommst eh wieder zu uns und wir reparieren das!" Das ist leider ein Weg, den ich überhaupt nicht gutheissen kann. Das war früher viel besser und persönlicher. Also seid mit dem Scooter Center glücklich, es könnte schlimmer sein ;)! Grüße aus dem Ösiland - Jolly

das fahrzeug will ich in ö typisieren lassen und brauche dazu daten von typisierten deutschen fahrzeugen. habe zwar schon etwas gefunden, aber passend auf mein modell mit der konfiguration wäre optimal. also, es wird doch irgendwer eine Jet200 haben, die mit meinen Komponenten typisiert worden ist. Danke LG Jolly

Hallo! Suche zwecks Typisierung einen Fahrzeugschein: TS1 Zylinder, PM28 Aufpuff, 32 Mikuni TMX Vergaser. Fahrzeugmodell: Jet200 BJ. 76 Wenn jemand sein Fahrzeug so typisiert hat, dann bitte bei mir melden! Danke LG Jolly

sers jörg! ja, ich bin dabei. egal welchen unsinn du treiben willst, ich mach mit. is halt eine zeitliche frage, weil die nächsten 3 wochenenden bin ich schon verplant. planung wäre sehr ratsam. ba jolly 2. jolly

aber knopf, der stoffi ist doch so ein toller händler, da kaufen wir ja alle zahlreich ein ;)! ok, ich frag nochmals nach, wir werden ja schon was für di finden! LG Jolly

@kai hallo, ich werde die woche testen, weil erst heute abend meine elektrik fertig montiert wird. ohne licht rumfahren ist ned wirklich sinnvoll ;)! ich hab den 32TMX Mikuni Vergaser verbaut, ich werde dann sehen, ob es die 4. derdreht. Früher hatte ich das Pacemaker und das war echt optimal, aber ich bin nicht bereit jetzt für ein gebrauchtes Getriebe 220 Euro zu bezahlen, das ist schon sehr, sehr heftig. Ich werde dann berichten, wie´s mit meinem Getriebe dann ausschaut. LG Jolly

Hm, da ich jetzt bei meiner Jet200SX um 1.000 Euro mit 6.500 Kilometer Glück hatte, werde ich auch noch eine GP200 od. SX200 auftreiben. Es gibt in Österreich noch ein paar Altherrenfahrzeuge die freudig auf mich warten. Ist halt immer eine Getränkefrage. Aber ich brauch ja ned sofort eine, wenn du ein bisserl wartest und ein wenig schaust, dann ergibt sich oft ein Schnäppchen. Die meisten Leute haben so Eigenheiten wie "nein, ich verkauf das fahrzeug nur jemanden der dauernd damit fährt und es ned umbaut". Klar, machma ich verpreche es hoch und heilig ;)! Na mal schaun, ich brauch definitiv noch ein Fahrzeug, ich seh das scho so kommen,... LG Jolly

@der papst danke, ich werde das probieren. ich kauf mir vielleicht noch einen ersatzdämpfer dazu, dann kann ich mich mit den teilen herumspielen. LG Jolly

Hallo! Ich möchte wissen, wie leistungsfähig die originale Scheibenbremse von der Lammy ist. Kann ich die verbessern um über das Niveau der Trommelbremse zu kommen? In Österreich ist jegliche Typisierung schwer, da komm ich mit einen modifizierten originalteil besser weg! Danke LG Jolly

Hallo! Für die Vespa gibt es wunderschöne Leistungsdiagramme. Ich suche selbes für die Lambretta. Kennt ihr Links od. habt ihr dazu Infomaterial. Ich will wissen wie gut der TS1 mit dem jeweiligen Auspuffanlagen funktioniert und im welchen Bereich, die Anlagen gut ansprechen. Danke LG Jolly

sorry gerhard, das kommt davon wenn man noch was in der nacht postet, meinte natürlich den schmidt! LG Jolly

sers! also über 2000 euros würde ich für eine originale lammy ned ausgeben, egal was das für ein modell ist. aber wie ich sehe, hat der lümmel (lummy) wieder ein schnäppchen gemacht. gut so, ich werde mir auch noch eine lammy suchen. wahrscheinlich wird es eine GP200 werden. anyway, cya jolly

@gerhard vergiss den 32er Mikuni. Den habe ich jetzt auf dem TS1 verbaut und der hat ein größeres Loch im Zylinder und ein wenig mehr Leistung. Es gibt mehrere Serien vom Mikuni Vergaser. Also entweder du wartest bist du eine Lammy od. ähnliches fährst, od. du verkaufst, verschenkst, versteigerst,... den Vergaser! @lenki mikuni produziert auch gaser für 4takter. Für getunte Harley Motoren werden gerne Mikuni Vergaser benutzt. zB den HSR48. LG Jolly

Hallo Burschen! Wenn ihr das mit den Fuffies macht, dann sag ich nur Respekt. Bin mal ein paar hundert Kilometer mit einer Smallframe am Stück gefahren und das war eine sehr schmerzhafte Erfahrung, aber ned schlecht, wenn ihr das fahren wollt. Die Alpen haben es aber in sich, da wird der Weg schon sehr lange, wenn ihr keine Autobahnen fahren könnt. LG Jolly

Sers! So, hab jetzt werde ich wohl auch meinen Beitrag leisten. Bin da Jolly und fahre seit 1987 Vespa. Komme aus dem schönen Waldviertel, Bundesland Niederösterreich, Land Österreich. Angefangen hat alles mit einer schönen 50er Vespa Baujahr 67. Die habe ich ein paar Jahre benutzt. Dann kam mir 1990 eine P200E in die Quere und die hab ich sofort gekauft. Leider hatte der Kolben etwas später ein Loch und somit fing die ganze dumme Tunerei an. In meinem jugendlichen Leichtsinn hab ich dann alles verbaut, was mir nur in die Quere gekommen ist. Dann hab ich mir auch noch eine Lambretta angeschafft und nach kurzer unglücklicher 205 Konversion Honda Zeit gleich einen TS1 verpflanzt und das hat dann sehr viel Spass gemacht. Mich hat leider 1993 ein Autofahrer überrollt und war 1,5 Jahre im Krankenstand. Durch diesen Unfall hab ich mich vom Rollerfahren langsam zurückgezogen und bin 2002 wieder der Sucht verfallen. Jetzt fahre ich eine fast originale P200E und eine road-tuned Lambretta. Dafür fahre ich jetzt nicht so leichtsinnig wie früher und immer mit richtiger Bekleidung und Kopfbedeckung. Endurojacke, Crosshelm und gscheite Handschuhe. Hose kommt demnächst noch dazu. Versuche heuer alle Treffen im Ösiland anzufahren. 1 Treffen im Nachbarland und 1 Treffen in England sind auch geplant. Alles mit der Lammy, sonst macht es ja keinen Spass. So, Power on - wir sehen uns sicher auf irgendeinen Treffen! LG Jolly

Sers! Vergiss den Aufpuff. Miese Verarbeitung und blöd laut bei mäßiger Leistung. Fahre den Puff selber und ich schraub ihn wieder runter. Noch Interesse ;)? LG Jolly

Hallo! Habe jetzt einen Neuen PM28 Auspuff auf der Lammy. Benutze den Standard Alu Dämpfer von PM. Mir ist aufgefallen, das der Enddämpfer länger als der vom JL, Taffspeed ist. Dürfte sich scheinbar auch auf die Lautstärke auswirken. Im Stand ist er nichtmal soo laut. Jetzt gibt es noch einen Carbon Dämpfer und einen Titan Dämpfer. Habt ihr damit Erfahrungen? Ich will versuchen, den Auspuff punkto Lautstärke noch ein bisserl zu drosseln. Danke Jolly

@rhonda in haag bin ich sicher, da wird mir die christl die ohren langziehen ;)! Lockenhaus ist was feines, war zwar schon lange nimma dort, aber das schaut guad aus. Termin? Padernborn is aber scho ah bisserl weiter weg. Ob ich da hinfahr weiss ich noch ned. Wenn ich nach England unterwegs bin, dann werd ich wohl ned dauernd so weit rumdüsen. Trotzdem danke für die Infos. LG Jolly

@menke da gebe ich dir natürlich recht. original schaut es besser aus. aber der rainer baut sein gefährt massig um, somit braucht er alternativen. das wird ein flugzeug, wenn es fertig ist ;)! lg jolly

Hallo Leute! Ich habe mir jetzt einige Infos über die Übersetzungen angesehen. Einmal die Gearing Information von MB und einmal die Seite vom Scooter Center. Das Scooter Center empfiehlt den Einbau eines 200er (Jet, SX od. Tv) Getriebes. Das Gesammtübersetzungsverhältnis soll im 4. Gang bei 4,8 liegen. Also quasi optimal für den TS1. Ich werde jetzt zum ersten male mit dem Sx200 Getriebe und TS1 unterwegs sein. Ich will aber auch noch eure Meinung dazu hören. Auspuff ist ein PM28. LG Jolly

@entchen laber hier nich rum, alles eine sache der einteilung :). pfu, treffen gibt es ja einige zur auswahl. ich weiss noch nicht wo ich jetzt überall hinfahren soll und die girlsonwheels haben mir jetzt auch noch den flo mit england ins ohr gesetzt. echt schlimm sowas ;)! ja bitte um empfehlungen der treffen, ich hab noch keinen plan wo ich überall hinfahren sollt und manche dinge überschneiden sich ja,... baba Jolly

@arne danke für dein angebot, komme wenn es sein muss gerne drauf zrück ;)! ich bin streckentechnisch jetzt mal beim einfahren, da weiß ich dann wieviel ich meinen körperzumuten kann. zZ kurv ich jetzt auf ein paar Treffen in Österreich rum, das sind auch oft mehr als 500 Kilometer hin und zurück, das ist nicht so schlimm. mit einer originalen 200er ist es halt ein wenig mühsam, mit dem TS1 bist ja bei weitem schneller unterwegs und geil isses noch dazu. am liebsten würd ich auf den landstrassen raufrollern, weil autobahn is halt sooooo öde, aber mal schaun welcher floh sich mir noch ins ohr setzten wird. und arne folge menkes ruf, fahr doch mit uns mit, wird dann eine höllengaudi und ausreden wegen des alters gibt es ned, bin auch schon über 30. Servus - Jolly