t4.

... enorm technisch.

Nö. Aber es gibt Beiträge, da kann man gar nicht anders. Ich bin ja zuerst nür über die verbeulte Nasse gestolpert, aber dann war da auf einmal doch mehr ...

Die Nummer sagt nicht aus, für welches Modell das Schloß ist. Klappenform ist entscheident: - Klappe ohne Lücke: Largeframe-Oldies (T4, VNA - VBB, ...) - Klappe mit Lücke: Wideframe-Oldies (GS150, VB1, ...)

Italienische VNA1-2 und VNB1-2 nicht (Lenkerklemmschraube läuft anders), deutsche schon. VNB italienisch paßt ab VNB3.

... alles wech - aber ich suche weiter ...

Er spottetete nicht. Das war ... PN-Re ...

Makest du indische Angebott? Nehme auch InZahlung ... *kopfwackel*

Uh, Beileid! Jetzt stell dir sowas ohne die natürliche Körperpolsterung vor. Da is' schnell mal so'n Knochen hin ... Ich glaube, ich möchte gar nicht abnehmen.

Bank 2 und 3 wech. Die mit dem losen Keder is' noch da ...

H-GV69 ist aber auch ein Stadt-Kennzeichen. Kann sein, daß sie's deshalb nicht finden konnten ... Immer noch keiner demnächst anner Ostsee?

Keiner?

Dann wird es so sein, daß du einen SW für eine XL2 hast, obwohl du einen SW für eine XL benötigst. Falsches Teil ...

Bevor der nop kümmt: steht HIER bei den gepinnten Topics (und beim nop unter MECHANIK).

Fährt zufällig jemand in der nächsten Zeit aus Richtung Ostsee / Eckernförde in Richtung Süden bis Hannover (oder in die Nähe von H)? Hätte da eine nicht komplette PX abzuholen, Motor ist ausgebaut, ohne Sitzbank und Räder, Lenker und Gabel noch dran, ein paar Teile lose dabei (Zylinder & Kolben, Backen, ...). Es gibt natürlich auch Spritgeld und so ...

PK XL oder PK XL2? Baujahr? Lenkerunterteil auch aus Plastik? Dann: XL2 - da ist das seitlich verschraubt; in den SW kommt dann auf jede Seite eine flache vierkantige Mutter..

Bei 'ner XL sind da am Scheinwerfer seitlich zwei Nasen, die einfach in den Lenker eingehängt werden (gehalten wird das dann durch die untere Schraube).

Modell ...?

Brongdze! Ist jemand in den nächsten 10 Tagen in der Gegend von Eckernförde und kann mir 'ne zerlegte PX mitbringen. Gegen Kohle natürlich ...

Wenn's 'ne GS/3 ist (also keine italienische GS 150) und die Nummer irgendwo links sitzt, ist das nicht die Fahrgestellnummer. Die deutschen GS/3 hatten die Nummer immer nur auf einem separat auffgenieteten Schildchen in Traversenschraubennähe rechtsseitig. Mach mal Bilder von dem Ding. GS 150 - egal welche - haben 'n Loch für die Luftansaugung rechts, deutsche Modelle könnte man dann am Bohrbild der Löcher für das Rücklicht und evtl. an den Löchern für das Typschild erkennen. Ein Wideframe-Chassis ist es aber?

Gebongt - vakooft - dicht hier.

Mir egal. Soll ich's dir zuschicken oder die Teile in Celle übergeben? ( )

Na gut, dann halt ein Rind. Oder so.

Dann reserviere ich mal die Zweite für Timm.

brianjones, ich will ein Kinn von dir! D A N K Ä H !!!!! Das spart mir in den nächsten Wochen einige Stunden ... Ich hoffe, wir sehen uns mal auf ein oder drei Bier oder so!

Gold, ihr Würste. Apropos: Lokalität? Dienstach is' bald ...