t4.

Klappe müßte ich noch haben. Links paßt doch auch die XL2-Klappe; da hab ich definitif was.Puff Schau ich mal.Halterlose Strümpfe CDI: Haste Bock, eine massekabellose PX-CDI wieder mit einem Massekabel zu versehen? Dann schau ich mal nach Halter und CDI.Sturzbügel? Eddi fragt nach: oder war das Chassis nicht sogar von einer XL? Welche Farbe?

Goof: Alldah! Du kriegst nix mehr; du hast schon wieder genug, oder? Wo gräbst du diesen Schrott immer aus? Schlechte feuchte Träume? Feiner Grobplan existiert noch nicht. Ganz grob: zwischen 14:26 und 15:35?

Wir sind gerade auch noch nicht fertich. Plan ist, nachher evtl. noch ein schönes warmes Eis bei Frioli in Linden einzuatmen. Etenvuell haste ja auch Bock. Ich würde die Lappen dann mitbringen. Hab bei der Suche nach den Lappen übrigens ´nen zechprellenden Untermieter erwischt. Nu isser ausgezogen. Mietnomade ...

Bin noch nicht sicher. Entweder ich hol die in "hia" ab oder Du bringst die mit, wenn Du die PX-Batman-Streifen* abholst. Oder ich bring die LederPlastikLappen mit.

Wenn ich jetzt entgegen meiner ursprünglichen Aussage das Schloßset doch früher bräuchte: wo in etwa ist denn der Teileexpress gerade? Hab in unweiser Voraussicht gestern schon die Schlösser demontiert und nu hat sich heute einer zum Probefahren angesagt ...

Ich nix Roller heute. Bin nachher mit dem Fierdaggta zum Spargeld-Essen ...

'Ne Zerrung im Lendenwirbelbereich oder 'nen Gin Tonic? Oerge:

It´s a long way to Bemerode it´s a long waaaaaay tooo gooooooo

Jetzt hör ich was. Hatte den Stecker reusgetreten. Hab ich vor Schreck und Ekel auch gleich nochmal gemacht.

Ich hör nix.

Ups, sorry. Da fehlt tatsächlich ein Komma: 0,95€ im Monat also. Oder halt 95 ct. Und keine Steuern, da 125 ccm ... Goof: KLICK

Grad den digitalen Versicherungsschein der HUK24 für die PK bekommen. Wenn ich nicht die Option "jeder ab 23 darf mal fahren" gewählt hätte, hätte ich nochmal 20% sparen können und das Ding würde im Monat nur satte 95 kosten.

Meins ist zwar komplett, hat aber wohl Jahre draußen gestanden. Ist auch ohne Schaltung und nur mit normalem Mittelständer. Und halt recht rostig. War quasi 'ne Inzahlungnahme. Ich denke mal, je nach Zustand und Ausstattung ist zwischen 30 und 199 für unrestaurierte Teile alles drin. Schau mal bei Ebay ...

Keiner ´ne Idee? Goof: Atzethon brauch ich doch nicht. Die Farbe geht mit ordinärem 2T-Gemisch runter. Ist vermutlich auch besser für meine Finger ... 'Nen neuen Stahlrenner hab ich jetzt auch hier. Muß noch etwas aufbereitet werden ...

Rainman-Teile verteile ich dann weiter.

Noch mal ´ne Frage an die Drehzahler hier: hab hier ´nen unbenutzten DAYTONA-Analog-Drehzahlmesser mit roter 14.000 rpm-Skala. Was kann man dafür nehmen?

Wg. mir gern. Gartendrops wäre auch bei mir möglich, aber das liegt vermutlich nicht auf´m Weg. Oder fährt BP evtl. doch nach CE?

Bremsschildlager nicht vergessen. Wenn die Bremsgrundplatte seitlich wegkippt, taugt das auch nicht.

Phaiaabnt hia in ca. 45 Minuten. Komme dann auf dem Heiweg bei Dir vorbei.

BP: hatta viel Pappe im Auto. Bisse dahaaam? vast fergessen; @MaLüpf: Allet Jute noch!

Zähneanzahl der Ritzel ist gleich. Daran kanns nicht liegen. Ich hab in meiner blauen alt-PX auch 'ne Lusso-Gabel.

VBB1T gab´s auch ab Werk ohne Batterie.

Wache: gutt Kartons: hatta ein paar; so 6-12 sollten das sein. Liegen @work, bring ich mit.

Celliert cufällig jemand in den nächsten Tagen? Ich hab da ab morgen wohl zwei Schließzylinder bei Friedi liegen, die nach H müßten.

Tűv und AU hab ich damit geschafft. Heute früh gings dann nicht mehr weiter ...