t4.

Ja, wenn deine Schaltrollenbefestigung nicht so aussieht: Wenn´s so aussieht, passt es:

Natürlich ´87 und mit Prüfzeichen. Sorry.

Das ist so mit Sicherheit nicht korrekt. Korrekt wäre, dass Lenkerendenblinker, welche nach vorne und hinten leuchten zulässig sind. Gilt dann für EZ zwischen 1962 und 1985.

... Google war jetzt hier im Topic eigentlich nicht so gefragt ...

Und nu? Was heisst das für uns?

Richie, halt bitte den Ball flach. Deine Beiträge sind schwer zu lesen und verunsichern nicht nur mich. Danke.

HISTaminintoleranz

Ne. Die sind nur überlagert und laufen auf der Maschine nicht mehr so gut. Bei Handbetrieb ist das aber kein Problem. War mir zum Wegwerfen zu schade ...

Stimmt. Der war / ist doch leicht anders. War anscheinend auch von Vespa ...

Eher banal: PX / PK - Kaskadenrettung Nicht jeder mag mit einer Aftermarket-Chromkaskade rumfahren, weil die Befestigungslaschen der O-Lack-Kacksade weggebrochen sind. Das kann man aber einfach russisch italienisch mit ein paar kleinen Holzklötzchen und Schrauben fixen:

Mal was unrolleriges: braucht jemand A4 (richtiger: C4)-Fensterumschläge? Wunderbar geeignet für Bewerbungen etc., nassklebend (also draufspucken), kosten nix; müssen nur bei mir abgeholt werden. Abgabe in haushaltsüblichen Mengen in 250-Stück-Bündelungen ... . Es sind so ca. 15 Kartons vorhanden.

Hat durchaus was. Ich möchte nicht ausschließlich auf *sowas* angewiesen sein müssen, aber wenn´s mal keine Eile hat, reicht so´n 75er DR, um meine Kilos zu ziehen ...

Heute (nach ~ 6 Jahren) grad mal PK50 (nix S oder XL) gefahren - entschloinicht echt und beruhigt ungemein. Mach ich getze mal öfter ...

Den Kicker? Kopp hoch und rausschmeißen, den Typen.

Is ja wie vor zwanzich Jahren ...

... und am Freitag war ich nüchtern!

Also frisurtechnisch getze! Wo warst du überhaupt?!?!

Ich erwähnte dem Ex-Urvater gegenüber am Samstag, dass du den längeren Schwanz hast. Ist das noch so?

Naja - ging so. Aber wie kamst du drauf, dass man dich mit Humma verwexeln sollte?

Hat man dir angesehen ...

Grandioses finish!

Für ´nen neuen Dichtring lohnt der Aufwand nicht. Ich brauch nur 15 Minuten Zeit ...

Der t4. hat noch nicht mal einen (Schalt-)Roller, mit dem er nach Tzelle fahren kann. Der einzige, der läuft ist grad noch in der Langzeitverleihung ... ETS braucht ´ne Ansaug-Abdichtung, GT ´ne ölfreie Bremse, Polizia steht seit dem TÜV trocken ohne Tank; T4 seit Karlas Hochzeit ohne Tank, VNB und PK sind für Landstr. zu lahm und ham nur 3,8-Volt-Funzellicht. Mehr habbich ja auch nicht mehr ...

Ja. Hightower666 - ich meine, das Ding hat er auch noch.