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t4.

Moderator a.D.
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Alle Inhalte von t4.

  1. t4. antwortete auf 99331's Thema in Flame & Sinnfrei
    [KLICK] Wusstet ihr aber alle sicher schon ...
  2. Die Flasche war ja schon geöffnet. Vielleicht hat jemand beim Schluck aus der Pulle da versehentlich ein Bröckchen reingehustet, wo jetzt die beschriebenen Kristalle andocken ... Ernsthaft: ich hab mal gehört, dass diese Ablagerungen gerne bei "handgemachten" Gins vorkommen. Ist aber kein negatives Qualitätsmerkmal; industriell hergestellte Gin(s?) haben das eher weniger wg. bestimmter Filterverfahren, die dort eingesetzt werden.
  3. Die geschlossenen Felgen in 10 Zoll gab es ab Werk, z.b auf den deutschen 50 sr und die sehen (meiner Meinung nach) stimmig aus. Und die Dinger passen p&p. Die offene 10 Zoll Felgen zum Umrüsten mit den Mini Bremstrommeln sehen meiner Meinung nach mehr als bescheiden aus Da tritt der breitere Rand zur Radmutternaufnahme echt in den Vordergrund. Guck dir das mal am Roller an ...
  4. t4. antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla
  5. Der elektrische Benzinhahn glänzt im Alter gerne mal mit Fehl- bzw. Nichtfunktion. Wenn du jetzt den manuellen Benzinhahn öffnest und somit den elektrischen Hahn überbrückst, kann es sein, dass bei defekter oder falscher Schwimmernadel (oder defektem / hängendem Schwimmer oder abgenutztem Schwimmerkammerdeckel) das Benzin das Motorgehäuse geflutet hat. Ein halber Tank / 3-4 Liter wären aber ungewöhnlich. Schau mal nach, ob da Benzin im Kurbelgehäuse steht und ob die Kerze nass ist. Hier haben schon einige User auf manuellen Hahn umgebaut:
  6. Die hält bei einer Elestart zusammen mit der auf dem Bild nicht mehr vorhandenen Kollegin das Elestart-Relais.
  7. Dabei kann man mit wenig Aufwand auch ne XL2 kastemeisen.
  8. t4. antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla
  9. t4. antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla
  10. Jaja, ich hab's ja bereits korrigiert (und bebildert). Ich hatte mich von den diesbezüglich falschen Darstellungen in den Teilekatalogen verwirren lassen ...
  11. Von oben mit Blechschrauben mit U-Scheiben direkt ins Plastik in die hoffentlich noch vorhandenen Schraubstutzen. Hier beim Beispielbild fehlen da einige bis alle der 8 Punkte:
  12. Sollte m. E. VNA / VNB / VBA / VBB sein. Frühe Ausführung mit der größeren "Bogenbahn" vermtl. zum besseren Abrollen des Innenzuges. Eddi sacht: vermutlich waren die Dinger auch schon bei Rohrlenkermodellen und VLA verbaut ...
  13. Hätte und sollte is' klar. Ich hatte zwei KAT-lose Mopeten von 1995 und 2002 dabei und mein Prüfer wusste das offensichtlich nicht. Soll nur ne Argumentationshilfe sein für den unwahrscheinlichen Fall, dass es noch einen weiteren Prüfer in (D) gibt, der das ebenfalls nicht weiss.
  14. Bessere Kwaliteit hab ich leider nicht ... ATL_Abgasuntersuchung.pdf
  15. Tja, dickes H ist zum Glück nicht dickes M. Ich stell mir gerade vor, ich hätte den von dir genannten Betrag für 6x TÜV investieren müssen ...
  16. Alder! Zum Thema ankotzen: die gestiegenen Preise für Dienstleistungen. 6 x TÜV - das entspricht dem Betrag für die monatliche Kaltmiete der Wohnung meiner Eltern ... Und dann noch schlechte Leistungen erbringen (2 x versuchtes Durchfallenlassen wg. inkorrekter Abgaswerte). DIE sind ja eigentlich vom Fach und sollten eigentlich wissen, dass die Werte für Kat-lose Zweiräder bei 4,5 Volumenprozent liegen. Da musste dann erst selbst Informationien einholen und das Fachpersonal auf die (mir natürlich bis dahin nicht namentlich bekannten) hochamtlichen Hinweise der Prüforganisation hinweisen ...
  17. t4. antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    hellblaumetallic 652 oder auch Azzurro metallizzato PM5/2 (PIA5/2)
  18. t4. antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla
    If you spell the words “absolutely nothing” backwards, you get “Gnihton yletulosba”, which ironically means absolutely nothing.
  19. t4. antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla
  20. Hier ging's um 40-km/h-V5A1T auf 48 km/h - bei deiner V5SA1T ziehen die hier erörterten Dokumente nicht. Wie beginnt deine Motornummer?
  21. Doch. Erstens: trinken und schrauben sollte man trennen - und zweitens mag ich's nicht so.
  22. Fahre jetzt auch nochmals los. Die 4. Reifenpanne dieses Jahr ...
  23. Wot? Das ist eine ganz normale PX Lusso Elestart, wenn die Fahrgestellnummer nach den Buchstaben eine mit 3 beginnende siebenstellige Zahlenfolge haben. Und VSE1M ist ein Präfix für einen 12-PS-Lussomotor. Check beides mal HIER gegen. Was will der TÜV-Mokel denn noch, wenn du ihm zum Fahrzeug passende Papiere hinlegst?

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