t4.

Martins Bilder: ... viel zu sehen is' da leider nicht; das ist alles, was von den 2 MB übriggeblieben ist ...

Auch net übel; hat mich vorhin auf dem Heimweg von der Arbeit auf der Autobahn lässig überholt (wackelnde Scheinwerfer auf der 3. Spur, ein Benz, der Platz machte, dann seeeeeehr laute Fahrgeräusche und *vrooooaaaarrrrrr* - war er vorbei. Hab ihn an der nächsten Abfahrt noch gekriegt (wg. roter Ampel ... ; Gölfchen hat nur 95 PS ...) SchickSchickSchick! Und affengeiler Sound! :love: *sing* Gimme all your lovin'

Na los, her damit: [email protected]

wenn ein mann in betrunken zustand eine für ihn peinliche aktion bringt und von jemanden drauf angesprochen wird schiebt er die schuld pauschal auf seinen (alibi) Zwillingsbruder ... genau die peinliche Aktion wollte ich ja hören ... Nen Zwilling hab ich auch ...

Hoch damit! Ich glaub, der Pauli hat noch (fast) ohne Ende! Und was war mit dem Zwilling? Kann das wer erläutern?

Alles? Prüf halt Deine Liste mal von oben nach unten durch. Wenn's vorm Crash nicht war, tippe ich mal auf 1 oder 2. War das Lenkrohr nun draußen oder lose? Und was ist mit meiner Frage:

Und hier T4 ... schlechtes Bild ...

SoulSucks bietet doch so was "zu Studentenpreisen" an (was immer das heißt - billig, hoffe ich ...) Der Link zur Rollerbu.de

Zeichne doch mal Deine Lasche / Schließklappe. Hier ein GS3-Schloß:

GS3 hat 2 "Laschen", die an der Lenksäule reingreifen (also auch 2 "Huckel" / Schweißraupen an der Säule); T4, VBB etc. nur eine ...

??? :haeh: Was'n das?

@r: ... stell doch die PM's mal als Hardcopy hier rein ... freut bestimmt jeden Admin ...

... GS3 und T4 sind schon unterschiedlich! Aber eins von beiden paßt sicherlich ...

... bitte nicht. Wenn Sie "ganz gut läuft", darfst Du das Ding doch nicht verwurschteln. Hat Dir Lacknase in Deinem anderen Beitrag ja schon gesagt ... Hätte da nen (ernstgemeinten!) Vorschlag: Du bekommst von mir ne frisch getüvte 200er und ich nehme Deine VB1 ... lege auch noch was drauf ...

Sch... CapsLock-Taste ... Hatteste die Gabel raus nach Deinem Wegrutscher? Oder den Lenkerkopf ab? Oder das hat was mit Deinem kaputten Rücklichtglas zu tun ... Ups, falsche Rubrik; wir sind ja bei die Kettenkräders ...

@ Wänä: Lambretta hat man, Vespa fährt man ... Edit: Ach ja: Samstach Abend sind wir (hoffentlich) über'n Berg (soll heißen: Brenner). pm DOCH MAL NE nUMMER RÜBER, VIELLEICHT WIRD#S WAS MIT DEM eSPRESSO :::

... ich auch. Aber ich hab' das Gefühl, daß der Rolli manchmal recht übereifrig in seinen Reaktionen ist Wie sagte schon der olle Timas: Wer lesen kann ist klar im Vorteil ... (auch nix für ungut, aber hier massenhaft Roller anbieten und dann nicht auf die Mails (nicht: PM's!) antworten ist entweder Verarsche oder zu dick aufgesprochen - hinterläßt für mich zumindest den Eindruck ...)

... und mach was mit Deinem Bremszugnippel! Der muß da rein!

Ähh - warst Du am Wochenende bei uns zu Besuch? Ach nee, wir ham ja kein' Hund ... WEITERMACHEN!!!

... wenn der Preis stimmt, dann "verkauft" man manchmal so einiges ... Nee, im Ernst: auf dem Bild isses doch recht lecker - ich könnte mir sowas jedenfalls nicht erlauben ... *EDIT: das selbst in den Pool hüpfen ...

Wenn Du's Schloß draußen hast (ja, mh hat recht; Lenkrohrausbau muß sein): probier spaßeshalber mal nen anderen Schlüssel von einem ähnlichen Schloß. Bei meiner GS3 war die Schließung bis auf 2 Bolzen identisch mit meinem T4-Schloß. T4-Schlüssel nachmachen lassen und die zwei zu flachen Täler im Schlüssel per Feile nachgearbeitet: funktioniert. Aber Jan's Anleitung hilft Dir da weiter.

Kein Prob. Schick mal ne Mailadresse per PM, kommt dann heute Abend.

... und spoilerbesetzte Blinkergitter hinten! PORNO!!!

... hab' ich wohl was verpaßt ... ... aber näxtes Jahr dann ...

... aber geiler Beinschildcut - erst Lenker droppen und dann merken, daß man mit dem Schaltdrehgriff nicht mehr hinkommt ... :plemplem: