sceleton

*hoch damit*

Oh ja, 130 auf deinem klapperbock sind schnell :puke: . Hatte echt schiss das ich nich mehr heile runterkomm von dem ding. Tu ma was am Fahrwerk!!! :veryangry: @emmerich: 2005 nen eigenes nighterzelt wo nur pornokino läuft?

Ähem...Die mattschwarze Pkvom Martin hat aber nur 133ccm (Polini)!!! Nur so der Richtigkeit halber!! Bene

Pornokino!!! Saugeiles WE, saugeiler platz........so muss es sein! Weiter so!

Aber nimm bloß nen passend dimensionierten Schraubstock!!! Bei mir ist mir Vatters alter Scraubstock inner Mitte durchgebrochen :plemplem: !! Das zum Thema deutsche Qualitätsware !!

ha, königskalasse!!! geb meine aber genau deswegen nich ab auch wenn se nen wrack is. sorry

So, hab hier nen T5 Kopf auf Polini ausgaydreht liegen und bräucht einen der noch nicht ausgedreht ist da mein papa original Zylinder fahren will. Notfalls lass ich mich natürlich auf ne ausgleichszahlung oder dergleichen ein.... So meldet euch!!! THX Bene

NAja, wer sowas noch rumfliegen hat bitte schnell melden. Meins muss neu Mir steht die pisse fast in den augen. Und ich dachte die seien toll . Und dann? SPachtel, spachtel spachtel. wenn ich den typen kriege . Hoffe mir kann wer helfen THX

nen kumpel hat jetzt nen Zippy1 als 100/80-10 drauf. Die Karre klebt auf der strasse. Meiner meinung nach top renn reifen. Hält glaub ich nur nich lange.

Meine Fresse hab ich hier ne diskusion losgetretten! Eins is und bleibt mir klar. Original Schwinge ist und bleibt. Kommt nur eben ne Schebe dran wegen Gesundheit und Tüv. Denk ma ich werd wohl ma den dr die Tage kontaktieren..... ach ja, bajak dämpfer soll def. nen ganzen tacken härtr sein. Und um nochmal auf der pk schwinge rumzutrampeln: Will ich nen racer fahren mit ultrahartem fahrwerk was noch bei nem brems versuch von 180 ruhig liegt? NEIN! Ich will das schöne schwabelige, Hochseeschiff fahren beibehalten. SO, habe fertig wer noch seinen senf abgeben will los da. IS ja nen forum hier!

lieb es einfach mir arbeit zu machen. Sind doch hier unter projekte, da kann man sich doch nicht einfach so mit ner ordinären silikonmasse abfinden. Nix für ungünstig das mit der silikonmasse is schon ok, aber ich hasse das zeug einfach. Warum. Mach mal nen motor auf der mit dichtmasse geklebt war. :puke: überall die roten, scharzen, blauen, goldenen..... welche farbe auch immer Flusen kleben . Werd ma nen test machen wie sich die einzelnen sachen im test verhalten. Muss nur noch dieses Tolle fett bekommen. Dichtmatte is so gut wie auf meiner werkbank und dichtmassen....ohne ende in allen Farben vorhanden.

Thx. Wird das Zeug denn hart oder hält das seine konsistenz. Will nämlich was haben was sich nicht überallhin verteilt und sich am besten ohne aufwand entfernen lässt.

Gibbet auch bei ner Mofa. Hatte die von meinem Kumpel. Hat bestimmt 5 kmh gebracht fuhr nämlich ganze30 :plemplem: . Ne aber echt dat gibbet. Werd mal in erfahrung bringen was das für ne mofa war

Hatten da auch son winterrenner. Nur kein gespann. wenn interresse besteht schick ich wohl fotos. hab nur keinen webspace

Hab ma grad ne nagelneue original Felge zur Hand genommen und mir das angeguckt. Bis zu 0,4 mm Freiraum. Heavy. @rasputin: Was soll das fürn Fluid gel sein? Fett? Zu dem Dichtungsmassenzeug. werd ich allein aus dem grund nich machen da das zeug egal wo man es hinschmiert riesen schweinereien verursacht, bzw. in diesem Fall sich beim auseinandernehmen schon auf beide hälften verteilt. Werd mir mal von sceleton (das ist eigentlich ma mein nick gewesen du A*** ) nen paar matten zum testen geben lassen und das ausprobieren was wirklich dicht ist. Hab da auch schon sonne idee...... Naja, ma schauen was das gibt. Vielleicht finden wir ja noch einen der dann ma eben nen paar Sätze fertigt.

Naja, kein wirkliches projekt, aber man kann ja ma ideen erfahrungen ... sammeln. Hab jetzt etliche felgen in meinem Fundus gehabt die von aussen ganz toll aussahen aber von innen feinster rotbrauner blätterteig waren. => Ursache rückwärts: Rost -> Metall -> Wasser!!! Bingo da haben wirs. Wasser dringt durch den Schlitz in der 2 Teiligen Felge da diese ja gar nicht wirklich dicht sein kann. => Überlegung: Dichten!! Warum nicht einfach ne Feine Gummi, Kork was auch immer Dichtung einbauen. Bevor ich mir sowas aber einbaue will ich erstmal eure Meinung hören. Nicht das ich jetzt ne gummidichtung einbaue und das ganze schwammig wird oder was weiß der . So, Diskussion eröfnet!

So, muss ma wieder hilfe ausem Forum erbetteln. Überlege jetzt schon nen paar tage rum wie ich das mit ner Scheibenbremse für meine Sprint mache. Habe da bisher zwei möglichkeiten ausgemacht. 1: Pk schwinge mit Grimeca classic.... 2: Scheibenbremsenumbau vom worb....Brämse Ersteres fällt eigentlich schon weg, da mir die originalität schon stark am herzen liegt. Die Bremse vom worb is auch wohl ganz OK, aber ich möcht mich nicht auf das teil festlegen. Gibts auch umbauten von anderen Quellen, wie Stoffi....... Thx Bene

Colabüchsenblech einlegen. Is perfekt dünn. Hab das so immer bei den Malle Zylindern gemacht. Kost auch nur 25 cent....oder hol dir nen saft aus der Dose!

Dat rücklicht sieht aber nicht wie original aus. werd ma fotos machen....

Ganz gut geht auch inbus oder torx und dann mit lötzinn zulaufen lassen. Zum öffnen löteisen dran und aufdrehen....

Find ich auch nich schlecht. Muss mir das aber nochmal anlesen wie das damit genau is. hört sich zumindest nicht schlecht an: Aspen Die preise sind ausserdem DM preise!

Ich will auch! sez(bei)gmx.de ..... :veryangry: immer diese anglizismen :grins:

Auch bilder von bremse habenwoll!!!!

sacht ma, hören sich unsere prollo auspuffanlagen immer so , naja, wie soll ichs sagen dengelnd an? mir kommt das immer dumpfer vor . .....Tüv abgelaufen ma unter die klappe geguckt herr wachtmeister

HAb auch ne 65er sprint (D). Hat auch hella blinker und rücklicht. HAt aber ne Plastik Haube. Hat m ich da wer beschissen und enthielt mir das teil?