sceleton

Mehr Infos .....glaub die brauch ich für meine 8" auch.......kann über die suche mit der beschreibung nix finden......

Ich glaub das letzte mal war ich vor 2 Jahren hier im LF bereich unterwegs, denke mal seitdem wird sich das festgebrannt haben, fands damals schon imens bedenkenswert. Werd gleich erstmal gucken das ich ne 60er ranbekomm, dann wird weitergeredet.

Ich für meinen Teil hab mich ja mehr auf Aktfotographie spezialisiert

Ikea Bleistifte als Stoßdämpferschrauben Ersatz "zu Montagezwecken" nutzen.....obwohl, ist ja nix passiert, war nur nen guter schock als es uns auffiel als mein Bruder abstieg und schwärmte, das die karre jetzt auf die 140 zugeht

So, da in letzter zeit auch in meinem Freundeskreis eine Welle nach der anderen verdreht und alle nur vom verschweißen reden hab ich mich mal umgeguckt... Worb nimmt ja echt zornig kohlen dafür.....daher meine Frage ob der Aufwand wirklich so groß ist. Verschweiße ja auf der arbeit andauert Sachen via Wig und so der Akt wäre es ja nicht das ganze kreisrund zu verlaufen lassen. Und die Fotos beim worb sehen mir auch stark nach wig freihand aus. Oder macht sich der Verzug so stark bemerkbar? Is ja schon aufnahmefähiges Material, und wenn man`s nicht übertreibt, also max 10mm und dann Pause, sollte es doch gehen... Oder muss das ganze doch ins Wasserbad? Dann würds für mich rausfallen...... An alle die grad drüber nachdenken, MIG/MAG oder E-Hand würd ichs gar nicht erst versuchen. Grüße bene

So sollte es schon aussehen.......noch nicht ganz so wie ichs mag, aber schon ok bis18PS........nimm nen Winkelschleifer mit Fächerscheiben.....ist das einzig wahre......

So, nachdem ich die 42 Seiten hier durch habe und langsam echt Polossi im Kopf bin werd ich mich auch mal einklinken. Der Motor meiner VBA hat sich endgültig aufgegeben und gottseidank liegt schon nen 200er bereit. Nen abgeklemmten Polini hab ich auch geschenkt bekommen und was liegt da nahe? POLOSSI! Da die Karre relativ unauffällig und original wirken soll wird kein Rap oder ne membrane drunterkommen. Ziel ist nen Drehmomentstarker Tourer der Trotz der 8 Zoll 100km/h ohne Vollast ermöglicht. Die 210er Malle/Rap Kolegen in der Stadt abzuledern wär auch ganz lustig. Also hier mein Setup was ich liegen hab und was angedacht ist: *200er Block, Überströmer auf Polini angepasst *24er Si, ovalisiert -> 30er SCK auf Drehschieber ist angedacht aber kann noch warten *Ultralange primär (Mußte so oder so da ich ja bei 8 Zoll -3.50 bleiben werde) -> Gibbet eigentlich was noch längeres? Würd bei Polossi notfalls auch wieder 3 Gang fahren *Original und Sito Puff ->T5 sollts ja einfach sein, aber die Preise sind mir momentan zu unverschämt; wie siehts eigentlich mit Rally Auspuffanlagen aus? *57er original Welle (wenn die dann gelippt) -> 60er schwirrt mir grad im Kopf rum, aber kein Plan ob Mec Eur oder Mazzufukie; sind die mec qual. wirklich besser??? Würd dann auch gelippt *Polini Zylinder, auf 14/100 gehohnt, bisher jungfräulich -> bei 60er Welle und Kodi müßten 118°/169° rauskommen, denk auf 175° könnt man hochfräsen ohne drehmoment einbüßen zu müssen. Oder doch besser 1,5 unterlegen? Bogenmaß? sind 65° termisch sinnig oder unnötig? Und vorallem können die Malleringe das ab? *Malle Kolben, vormarkierte Stellen gefräst, 3ter noch nicht. Diesen würd ich sowieso geteilt lassen und irgendwie find ich ja das ein runterziehen des 3ten im Zylinder vorteilhafter ist; Kolben nicht instabiler und der totraum des überströmers müßt nich zugeklebt werden. Über den sinn von Ölbohrungen fürn Kolbenbolzen streite ich mich hier immer noch..... *Kopf würd ich nen passenden Gsf Kopf fahren....unangetasteter USA liegt schon So, Frage ist nun was sinn macht und was nicht. Die Karre wird ja sowieso noch im 3ten bei dem Gewicht , Radstand und 8 Zöllern aufs hira gehen Nen bisserl ärger ich mich wie oben geschrieben noch mit folgendem rum. 1. 57er oder 60er Welle, muß ichs wirklich haben oder nicht. 2. Wenn 60er dann Kodi oder Fudi version. 2.b Komm ich so mit den Wellen auf die recht optimalen 125-130 vOT -> 70-75 nOT? Oder muss ich aufschweißen.....voll kein nerv zu 3. sind die 65% Bogenmaß Termisch gesehen sinnig? 4. Ölbohrungen am KoBolzen 5. 3ter im Zylinder oder im Kolben öffnen? Anmerkungen aus dem Fachkundigen Publikum sind durchaus erwünscht. Bin im LF Sektor so eine Graupe, hab da einiges nachzuholen. Werd auch das nächste mal wenn mein Weib mich in die Garage lässt Fotos machen und Messergebnisse sammeln, dann klärt sich bestimmt auch schon einiges mehr...... grüße bene grüße bene

alex hat ne tzr drin.......nsr is nen tacken größer......

Schlechter scherz hier oda was...tobi? Harry? Gatti....Karre steht auf keinen Fall zu verkaufen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hier gibbet nix, erst recht nicht die vba....

Dieses Topic ist allein unserem Martin Gedacht. Für jeden seiner obzönen Witze und Taten geliebt und seit seinem Abtauchen von Heut auf Morgen von allen vermißt. Ich fänds ganz nett wenn sich hier mal alle einschalten die irgendwie Kontakt mit ihm hatten. Stellt Fotos ein, erzählt irgendwelche Storys die ihr mit ihm im Hinterkopf habt, kurz zeigt ihm, das es außerhalb seiner Butze noch Leute gibt bei denen er immer willkommen ist. Vielleicht schaffen wir es ihn wieder zu mobilisieren und ihn von seinen PC-Spielen loszureißen. Ab und zu soll man ihn sich hier noch einloggen sehen....auch in unser aller Profile hat er in letzter zeit geguckt Meld dich einfach mal wieder Martin!!! So hier mal nen paar fotos aus alten Zeiten: Hier nochmal zu seinem Profil

hmm....nicht das ich interesse an der guten hätte......frag mich die ganze zeit wie man das verstehen soll......kannst das nochmal erörtern......hilft bestimmt auch anderen hier weiter...

NEHM ICH!!! PM!

Hab das gute Teil jetzt knapp nen jahr.....habs nem bekannten abgekauft, der meinte sich mit ner rennsemmel zu quälen......aus unna...müßt ich mal schauen....hast die bei haakvort in MS in zahlung gegeben? Und war se damals rot......dann könnt ses sein...... ......kaufen leute

Original hat die VBA ja nen Nasenkolben mit gewölbten Zylinderkopf...daher die 28°.....dein DR is en moderner zylinder.....19grad......welche zündung fährst du denn? Nicht original, oder?

Wenn sich genug finden könnt ich vielleicht ein --Run - SCP - Run-- Taxi organisieren...vorausgesetzt der Transit läuft......

Das hier auf ner Sitzbank....einwesen du ferkel ne, er meint die Plastikumrandung die um den schließzylinder ist......

XXXXX

An einen durchaus netten newbie aus braunschweig verkauft........viel spass damit....

wenn mir wer 10000 gibt kannst du trotzdem kommen, und ich verkauf dir was ganz anderes.....

So, morgen zwischen 11 und 12 kommt da wer vorbei......bei interesse aber ruhig weitermailen.....solang se nicht aus meiner garage kann man sich ja gerne noch melden...neues morgen gegen einse....

Fänd ich auch noch geil....muß mal Finanzen checken...muss ja auch noch kohle bleiben für nen topf mattschwatt um den hässlichen chrom zu überpinseln Hast nicht interesse das teil gegen nen motorrad zu tauschen? guck mal nach meiner xj hier im verkaufe...

nix mehr

Ach ja, neue batterie, neue griffe, neuer choke, konis hinten, neue gabelsimmerringe, wirth federn, neues gabelöl....

Nicht nur die Hände heben, PM schreiben, vorbeikommen und mitnehmen......wie man so schön sagt, "Wer zuerst kommt malt zuerst!"