Mike

Nö, ich wars. Soooorry

Wuhuuuuuuu

Ist eher um die Sache nachzuverfolgen können wer wann wo war.

Endspurt - Die letzten 5 Stunden

Aktueller Stand - Drückt weiter die Daumen!

Hannes hat schnellste Rundenzeit hingebraten Derzeitiger Stand:

Das GSF SCK Team in Führung. Drückt die Daumen!

GSF SCK kommt zum Training!

Okay. ND is halt schon 60 aufm 38 Keihin. Kanns auch am 7er Schieber liegen? Die Ruckdämpfer sinds definitiv nicht, das ist ganz und gar allein das Ansprechverhalten vom Motor.

Folgendes Problem mit meinem Vergasersetup: Kurve anfahren, Motor im Schubbetrieb. Dann langsam aufs Gas um am Scheitelpunkt wieder Zug auf den Antriebsstrang zu bekommen, bevor man dann am Kurvenausgang herausbeschleunigt. Der Übergang von Schub zu Zug ist immer sehr ruckartig und quasi nicht feinjustierbar/kontrollierbar. Was muss ich an der Vergasereinstellung ändern?

Hatte das Phänomen auch bei Nagelneuer DRT Klaue, verstärkter Feder, NOS Scheiben, Spiel und Offset korrekt ausdistanziert. Alles oben genanntedurchgetauscht, keine Besserung. Im Endeffekt wars ne krumme Hauptwelle, die um ein paar zehntel geschlagen hat. Seitdem keine Probs mehr.

Ah, das erklärts. Hatte den Evo Kopf drangehalten.

Hm, kann viel sein. Ich habe hier jedenfalls gerade den Fall, dass der orig. Kopf ne Quetschspalte von 1,6mm verursacht, während beim Evo Kopf der Kolben angeht. heisst, ich muss den Zylinder um einiges höherlegen, damit mit dem Evo Kopf die vorgeschriebene Quetsche von 1,2mm erreicht wird. Das sollte eigentlich den Steuerzeiten guttun und in mehr Dampf resultieren, oder hab ich irgendwo nen Denkfehler? Cheers! Mike

Warum sollte das so sein? Cheers! Mike

Sonst fährt keiner den Evo Kopf? Wieso fahrt ihr alle mit dem notorisch undichten Kopf rum? Erfahrungen mit dem Quetschwinkel?

Moin miteinander, habt ihr bei Verbau eines Evo Zylinderkopfes auch einen negativen Quetschwinkel festgestellt?

Den Supertech R hab ich auch seit 2 Jahren. Hatte aber aber bisher keinen Sturz, wo er sich beweisen musste (toi toi toi).

Gute Besserung! Was fährst du für Stiefel?

Wir reisen Mittwoch Abend an, dann sollte das Tor am Donnerstag morgen noch aufgebrochen sein.

Korrekt, da fehlt nämlich: Zalando: Kreischendes Geräusch Sorry, musste sein

Loide, so geht das nicht. Entweder helfen oder Schnauze halten.

Weiss jemand, wieviel Quetschanteil der Parmakopf hat?

Ich hab hier noch ne WLAN Richtfunk Antenne falls Bedarf.

Wie würd sich das äußern wenn ich zB auf 192/126 gehen würde? Bzw. was wären adäquate Steuerwinkel für die Rennwürste? ich will eigentlich gar nicht so viel mehr Leistung, mehr Band ist aber immer schön

Heute mal mitm SP09 Evo 60*51 auf der Rolle. 190/128, QK1,3mm, Auslass jungfräulich Meinungen? Grün Bertha Blau Feuerzauber Rot Nordspeed