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Mike

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Alle Inhalte von Mike

  1. Also dann tendiere ich momentan zu folgender Lösung: Boden UND Decke dämmen. Wände bleiben mangels Alternativen erstmal aussen vor (an den Wänden sind Steckdosen, Druckluftanschlüsse etc. verschraubt. Den Boden möchte ich vor allem aus dem Grund machen, weil der harte Betonboden echt aufs Kreuz geht mit der Zeit. Außerdem ist es wieder eine Fläche weniger, die als Kühlkörper wirkt und ich kanns relativ leicht umsetzen. Beim Boden tendiere ich immer noch zu folgender Lösung - OSB Platten mit Feder/Nut - Dampfsperre (oder Bremse???) - PUR Platten alukaschiert - Dampfsperre (oder Bremse???) Die Decke wird hart, hab erst ne riesen Armade von Lampen an die Decke geschraubt und ich muss echt aufpassen, dass durch den Boden- und Deckenaufbau die Raumhöhe nicht allzusehr leidet. Das würde ich wie cal vorgeschlagen hat - Betondecke - PUR Platten - Dampfsperre (oder Bremse????) - Verblendung mit Rigips Weiss nur noch nicht, wie ich dann die Lampen wieder an die Decke getackert bekomme, ohne die Dampfsperre zu beschädigen.
  2. Aber bei Vakuumplattrn kann ich nichts mehr an der Wand befestigen, oder? Die darf man doch nicht dorchbohren?Ist es wirklich so, dass die Werkstatt so lange kalt bleibt, bis ich Wände und Decke isoliere?
  3. Der Keller/Boden ist knochentrocken. Muss also nicht hinterlüftet sein. Brauch dann keine Dampfsperre? Dachte, das muss generell so. Trockenestrich...ist das werkstatttauglich so von wegen Rollerumfaller und GetriebezuBodenPlumpser? Holz war da in der letzten Werkstatt sehr dankbar.
  4. Moinsen, habe vor kurzem meine Werkstatt in den Keller der Garage umgezogen. Das Ganze ist nicht isoliert. Also weder die Bodenplatte (Beton)/Kellerwände (Beton)/Außenwände (Betonstein). Jetzt naht der WInter und es ist arschkalt da unten. Heizkörper ind vorhanden, aber bringen momentan noch nicht viel. Ich würde als erstes beim Boden anfangen, da der Betonboden nicht wirklich das nonplusultra bzgl. Trittkomfort/Werkstatttauglichkeit darstellt. Da die Raumhöhe nicht allzu hoch ist, würde ich den Bodenaufbau auf ein sinnvolles Minimum beschränken. Derzeitiger Plan ist bzgl Lagen (von oben nach unten): - OSB Verlegeplatten 18mm - PUR Platten alukaschiert 20mm - Dampfsperre - Beton Bodenplatte Macht das Sinn? Fehlt ne Lage (muss noch ne Dampfbremse zw. PUR und OSB)? Sonstige Anmerkungen?
  5. Burschn. Mädels. Mir geht das Geflame ultra gegen den Zeiger. Tragt eure Fehde woanders aus, aber nicht hier. Noch ein Wort von irgendwem und ich verpass demjenigen sofort lebenslanges Hausverbot, egal wer das is.Ich hab die Schnauze voll.
  6. Wenn sich jetzt hier noch einmal einer der Streithähne emotional auslässt, dann hagelts Sperren. Postet bitte Kritik/Stellungnahme nochmal in objektiv, hier is leider jetzt viel ausgeblendet. Thema: Eingelaufene Simmerringsitze wurden beanstandet.
  7. Mike antwortete auf sucram70's Thema in Forum-Support
    Nee, kommt noch. Serverarchitektur hakt noch.
  8. Mike antwortete auf hell n back's Thema in Rennen
    Wer fährt da hin? Dani schon mal für K8, wer sonst?
  9. Mike antwortete auf hell n back's Thema in Rennen
    Endlich!
  10. Geil, danke!
  11. Mike antwortete auf sucram70's Thema in Forum-Support
    Es wird nix verloren gehen. Nichtsdestotrotz gibt es die Möglichkeit, das alte Forum als reine Leseversion nochmal kurz auf einer anderen Domain zur Verfügung zu stellen. Damit sollte alles trockenen Tüchern sein.
  12. Mike antwortete auf Trenck1's Thema in Technik allgemein
    Hat jemand schon mal eine Fußpedal Hydraulik Scherenhebebühne mit ner 230V Hydraulikpumpe versehen?
  13. Hi, weiss jemand, wo ich das Bauteil als Ersatzteil bekomme? Aufschrift ist QF103J 630V
  14. Danke an die ESC Familie für einen saugeilen Saisonabschluss und Achim für wirklich geile Fights in K5! Das Rennen war super organisiert und das ESC Gremium hat mit der Reifenfreigabe einen wichtigen Schritt Richtung einfacheres und attraktiveres Reglement vollzogen.
  15. Wenns Sinn macht, kauft über die Links ein, das hilft dem GSF.
  16. Mike antwortete auf Mike's Thema in Technik allgemein
    Das wirds sein. Jetzt wo ihrs sagt... ich hatte auch mal einen mit ORing an der HD Schraube. Merci, Frage beantwortet!
  17. Mike antwortete auf Mike's Thema in Technik allgemein
    Das Ding unter HD Schraube ist ein Fiberglasdichtring. War auch ein passender neuer dabei. Kanns also leider nicht sein. Dichtsatz Nr 52524.77 für PHBL
  18. Hi, wisst ihr, wohin dieser ORing in einem PHB Vergaser gehört? Alles andere aus dem Dichtsatz hab ich zuordnen können.
  19. Fährt jemand aus dem Raum Ingolstadt Freitag Nachmittag/Abend erst hoch? Bräuchte eine Mitfahrgelegenheit für eine Person
  20. Hi zusammen, ich würde mir auch gerne eine Werkstattpresse für den sporadischen Gebrauch zulegen. Lager auspressen, Kurbelwellen etc. Was ist den die Presse im Moment, die so das beste Preis-Leistungsverhälts besitzt? http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=presse+20&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR5.TRC2.A0.H0.X%28werkstattpresse%2C+hydraulikpresse%29+20.TRS0&_nkw=%28werkstattpresse%2C+hydraulikpresse%29+20&_sacat=0
  21. Mike antwortete auf hell n back's Thema in Rennen
  22. Mike antwortete auf hell n back's Thema in Rennen
    In K5 muss die 512 noch weg, die hat zu viele Punkte
  23. Merci!
  24. Hi, ist das die DGM Nummer eines originalen 200er PX Auspuffs? Mich irritiert das "80" ein wenig. 80 DGM 10119 S Cheers Mike

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