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Andre, dein Einlass ist bereits jetzt größer als der von unserem 200er Sprinter. Lass das Kurbelgehäuse so wie es ist. Wenn du keine 40PS ans Rad drückst liegts daran sicher nicht. Etwas sauberer noch arbeiten und fertig. Überströmer am Zylinder und im Zylinderfuß hättest dir auch sparen können. Ist bei uns auch unbearbeitet. Es muss nicht alles groß sein, sondern Strömungsgünstig! Wenn die Löcher in Richtungen aufgemacht werden, in die sowieso nix strömt, dann schadet das eher. Nur weil einer ein riesen Maul hat, frisst er nicht mehr, weil einfach nicht mehr durch den Hals passt. Im Gegenteil, die Hälfte fliegt ihm wieder aus dem Maul raus. Da wo hier gesucht wird, ist keine Leistung zu finden. Die gibts nur mit sauberer Arbeit und nem guten Auslass Gruß Basti

Ups, dann müssen mir heut morgen aber ein paar Schrauben gefehlt haben

Da ist die Trefferquote recht hoch Zur Sicherheit noch ein Bild

oder bei ebay.it

Den Parmakit bekommst Du bei PM Tuning in Großbritannien deutlich günstiger, siehe hier.

24er Dello würde ich mir hier günstig schießen, aber darauf achten, dass der für Getrenntschmierung ist (so du die weiter fahren willst). Hauptdüsen brauchst du ein paar mehr als die eine. Das Ding möchte richtig abgedüst werden. Wie das geht, steht in meiner Signatur. Statt der Polini-Primär würde ich wie empfohlen eine Kupplung mit 22er-Ritzel einbauen. Membran-Steuerung heißt, dass die Welle nur mit einem Membran-Einlass gefahren werden kann. Serienmäßig hast du einen Drehschieber. Die Unterschiede bitte bei Wikipedia nachlesen oder die Foren-Suche bemühen, das dauert hier zu lange. Bezüglich Kurbelwelle: Wenn du nicht spalten musst oder willst, würde ich erst mal die originale Welle weiter fahren, mich hier ein wenig einlesen und bei der nächsten Motorüberholung die passende Welle einbauen. Das Setup macht im direkten Vergleich zu Original jetzt schon Spaß, da ist der Aufriss mit der Welle nicht zwingend nötig. Sip Road ist ein guter Ansatz. Alternative wäre der PEP Plus.

ein Bus steht an der Haltestelle mit offenen Türen, ein Paar Personen sitzen im Bus, kommt ein Mann draussen vorn zur Tür und spricht mit dem Fahrer: "k-k-k-k-k-k-k-kö-kö-kö-kö-können Sie b-b-b-b-bitte mal s-s-s-sagen wie sp-sp-spät das ist ?" keine Reaktion vom Busfahrer, nach einer Weile setzt der Mann wieder an: "k-k-k-k-k-k-k-kö-kö-kö-kö-können Sie b-b-b-b-bitte mal s-s-s-sagen wie sp-sp-spät das ist ?" wieder keine Reaktion vom Busfahrer, der Mann schüttelt mit dem Kopf und verschwindet, darauf hin geht einer von den Passagieren nach vorn zum Busfahrer und sagt: "ich find das nicht okay, sie hätten dem Stotterer ruhig mal antworten können" darauf der Busfahrer: "m-m-m-m-meinen Sie ich will auf die F-F-F-Fresse kriegen oder was ?

Hallo Leute War am Wochenende auch mal mit meinem 177er Polini auf der Walze Setup. 177er Polini mit MMW Kopf GS Kolben 62mm Glockenwelle Eigenbau Ansaugstutzen über beide Hälften mit V-Force 3 Membrane 38 Tmx Bullet 177 Steuerzeiten 188/130 Qk 1,4mm Werde mit der Auslasszeit noch etwas nach oben gehen, mal sehen wie es sich auswirkt. Lenz 177 Polini.pdf Lenz 177 Polini.pdf Lenz 177 Polini.pdf Lenz 177 Polini.pdf

Es ist einfach keine gute Idee, hier hin zu kommen und mit der Faust zu wedeln. Normalerweise läuft das hier so: "scheiße mein mofa wurde geklaut" - "ooh das tut mir leid, ich halt die augen offen" - "vielen dank, ihr seid super - gestern wurde mein mofa 10m weiter im gebüsch gefunden" - und dann alle so: "yeah". Wenn du jetzt hier ankommst und einen auf harter Typ machst, dann wirkt das irgendwie komisch und passt nicht in meine Hippy-Welt. Und mal ehrlich: wen willst du denn mit der Grundschülernummer a la "mein großer Bruder kommt und verprügelt euch gemeine Typen" einschüchtern?!

so, schlechte nachricht für alle die gegen valentina gesetzt haben, wir sind aus eigener kraft zurück :) das kö-Banner hat die kiste zusammen gehalten