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Inhalte mit der höchsten Reputation am 29.04.2010 in allen Bereichen anzeigen

  1. 1 Punkt
    Hallo, Hab gestern für meine Frau ne PK125 Automatik Bj 1994 gekauft. Hat da jemand ein Werkstatthandbuch dazu oder wo finde ich für das Modell passende angaben. Automatik ist ja für mich eher ein Fremdprodukt... grüße Thomas
  2. Eben erst gesehen. Mannomann. Was für'n Gefasel teilweise. @Gravedigger: Läuft mein Abo noch? Brauchst du'n Lambrettaauspuff?
  3. hab folgendes problem bei meinem 200er o-tuning motor mit ovalisiertem 24er si vergaser: wenn ich da wo er luft ansaugt ca. zu zwei dritteln mit den fingern zu halte geht der motor sofort aus. meine originale 200er rally stottert dann zwar nur mehr rum aber geht nicht aus bzw. nicht so schlagartig. auch wenn ich den luftfilter nur rauflege geht der o-tuning motor stark in die knie, der originale 200er nur ein wenig. sie bekommt also eindeutig zu wenig luft. was tun sprach zeus?
  4. hier die ersten geschmacksproben für den polinizei: druckglocke wahlweise für xl2 oder SF getriebelager die teile gingen heute zum härten und sollten nächste woche wieder am start sein. der bork(y) hat heute schon seinen lullu an den teilen gerieben.
  5. 2mm sinds meines wissens sinds, und die lasse ich ausser Acht
  6. welchen spurversatz meinst du? ich habe vorher schöne Risse gemacht, gekürzt und wieder Riss an Riss zusammengebraten
  7. fotos kann der elmar machen, der hat mein letzes
  8. 1 Punkt
    ich muss gestehen das ich zu dumm für scooterhelp bin. ich finde da eigentlich nix.. falls jemand nen link hätte wäre ich dankbar... grüße thomas
  9. der kolben war/ist für 33,9 ps gut!
  10. schlecht sind die nicht, gibt halt kaum passende für die malossi 210er Und das conversion zeugs, ist ein ganz anderes Thema.
  11. Schmierbohrungen sind glaubensfrage, ich mach 1,5er und glaube daran. bei uns liegen einige kolben rum, die gerissen sind OHNE steckreiber! oben grosses fenster ist für die spülung wichtig, unten lass ich für die Stabilität mehr stehen.
  12. das kann schon zuviel sein, hatte dann schon mal rissen im kolbenhemd
  13. eher geschmiert, haben manche hochwertige kolben
  14. bin auch gespannt jörg. Hab mal die Kosten für "nur" Bearbeitung/Umbau angefragt, aber leider noch kein feedback
  15. Volle vier Tage? Sehr geil!!!

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