Stampede

Komm in die Gruppe für mehr Tipps!

Und ggf. ganz profan: Kolben richtig rum eingebaut? Falls das Kolbenhemd unterschiedlich lang ist, kann das ggf. auch mit der Einlasszeit zusammen hängen.

Bewegt sich der Schieber eigentlich merklich, wenn du an der Standgas-Schraube drehst?

Wie last der Vergaser? Ggf. Dreck im Nebenkanal, mal ultraschallen / reinigen?

Das war ne tolle Nummer, danke an den LCA für die top Orga und den LCD für die Sause, hat Spaß gemacht.

Mit dem GT200? Ist die nahe Standgas ausgegangen? Falls Ja, dann check ggf mal die Membran.

Lange habe ich auf den Whataboutism gewartet. Danke!

So ist es.

Die Vergaserauswahl dient als Filter für Nadel-/Mischrohr-Typen.

Wenns für mich interessant wird, melde ich mich gerne bei dir. Aktuell ist die Tendenz eher gering. Ich fahre nun mal Roller und daher stehen die Vergaser dafür für mich im Fokus, irgendwelche Mopped-Vergaser nicht. Aber das Tool ist ja OpenSource und kann gerne unter der GPL Lizenz selbstständig weiterentwickelt werden.

Mit den Mischrohrtypen und Vergasern muss ich mich auseinander setzen. Wenn die Logik zu sehr abweicht, wird das eher nichts, denn (ich persönlich) halte die PHBG/PHVA für Lambretta/Vespa doch eher für wenig relevant, um überproportional viel Zeit zu versenken, aber mal sehen. Updates dann hier.

Hi, schaue ich mir an, wird aber noch etwas dauern, ich selbst habe keine Erfahrung mit den PHBL, da muss ich erst mal etwas recherchieren wg. Nadeln, Mischrohren, etc.

Letztendlich sagen deine Sätze mehr über dich aus als über die anderen. Musst dich ja nicht ärgern, bist ja im richtigen Topic. Viel Spaß!

Immer schön mitmachen, wenn andere den Niveau-Limbo tanzen!

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