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P 200 E kann zu, danke, erledigt


villavespa

Empfohlene Beiträge

  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 2 Monate später...
  • 1 Monat später...
  • 3 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Bei dem Schlitzrohr dürfte es sich um einen Schlitzgummi mit partieller Chromstreifenauflage handeln. Sowas liegt hier auch noch irgendwo in einer Kiste.

Customizing 1979 ... ;-)

Geschrieben

Bei dem Schlitzrohr dürfte es sich um einen Schlitzgummi mit partieller Chromstreifenauflage handeln. Sowas liegt hier auch noch irgendwo in einer Kiste.

Customizing 1979 ... ;-)

Stimmt, ist so ein Original Vespa Zubehörteil!

Geschrieben

Stimmt, ist so ein Original Vespa Zubehörteil!

OK Danke.

 

Ist das originale Schliztrohr noch darunter ? Wie ist der Zustand davon ?

Die rechte Seitenback hat ein paar Schrammen und vielleicht hat der Roller auch vorne was abbekommen !!

Geschrieben

OK Danke.

 

Ist das originale Schliztrohr noch darunter ? Wie ist der Zustand davon ?

Die rechte Seitenback hat ein paar Schrammen und vielleicht hat der Roller auch vorne was abbekommen !!

Nö das originale passt da nicht mehr darunter,

hab jetzt neue Bilder hochgeladen, TÜV hatte ich auch noch gemacht.

Die PX ist ungeputzt, da kann man noch einiges aus dem Lack rausholen.

Geschrieben

Nö das originale passt da nicht mehr darunter,

hab jetzt neue Bilder hochgeladen, TÜV hatte ich auch noch gemacht.

Die PX ist ungeputzt, da kann man noch einiges aus dem Lack rausholen.

 

Danke für die INFO und für die weiteren Bilder  :thumbsup: .

Der Zustand hat was !! Werde mal drüber nachdenken und vielleicht schlag ich doch noch zu.

  • 4 Wochen später...
  • 2 Monate später...
  • 1 Monat später...
  • 4 Wochen später...
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  • 1 Monat später...

Archiviert

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    • Meint ihr, so ein Gehäuse ist noch zu retten? 
    • Hi, leider kann ich Dir hier nicht direkt behilflich sein. Ich habe aber ein ähnliches Problem. Auf Deinem Bild oben links, scheint die Lichtmaschine der LML Star 125 4T zu sein. In diversen Shops lieferbar, mit PickUp Coil ca. 70€ Auf dem Bild rechts ist die Lichtmaschine der LML Star Lite 125 4T automatica zu sehen. Überall ausverkauft.  Was mich wundert ist, dass die linke nicht größer ist, auf Deinem Bild. Bei mir passt die nicht unter das Polrad.   Ich habe bei meiner LML Star Lite die gesamte Zündung durchgemessen, komme aber auf komische Werte. Ich habe nicht genauer geschaut, und daher auch beide Lichtmaschinen, da ich die linke irrtümlich als falsches Ersatzteil gekauft habe.   Kannst Du mir bitte von beiden die Ohm Werte, und wie gemessen welche Kabel, Farbe mitteilen. Ich poste meine Werte auch hier. Aber einen Link für ein Ersatzteil habe ich gefunden, will nur meine durchmessen und Sichergehen, dass ich nicht wieder umsonst bestelle.   https://vespa-lambretta-teile.com/Zuendgrundplatte-LML-SF113-0705-fuer-LML-Star-125-4T-Automatica-II-125-Lite-125-CVT-SF113-0705-ohne-Sensor-1-Pickup-Note-3-einfache-Reparatur   https://www.buzzsolomoto.co.uk/scooters-parts.php/view/flywheel-stator-lml-auto-genuine/id/009015   Laut SIP ist die 0705 die richtige. https://www.sip-scootershop.com/de/product/zuendgrundplatte-lml-sf113-0705-fuer-lml-star-125-4t-automatica-ii-125-lite-125-cvt_11307050   Ich bitte um Feedback.Gerne auch Infos um alternative Lichtmaschinen, die passen. Gesucht ist die rechte, ohne CDI Spule für die LML Star Lite 125 automatica.    
    • Sprocketschraube MMW: Welche Maße hat ein passender Stirnlochschlüssel / Halter bzw wie sind Maße?  
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