31 Antworten zu diesem Thema

[barnie]

lasoul schrieb am 16. Januar 2012 - 15:25:

...
Saft ist auf dem roten Kabel drauf.

Na, dann knallen demnächst die Korken !

Kannst ja probehalber schonmal rot mit dem RüLi oder der BiLux -ohne Schalter- verbinden ...

[lasoul]

Verstehe. So weit war ich auch schon. Die Sache ist nur die, wenn jetzt ein Kabelbruch vorliegen würde (die Vermutung liegt ja nah), könnte er ja von der Wahrscheinlichkeit her nur Masse sein, oder?
Sonst müsste doch zumindest das Rücklicht oder der Schreinwerfer leuchten, korrekt?
Wie gesagt, die Masse für die Hupe ist ja separat.

[barnie]

Die Masse am LiSchalter brauchst nur für die Schnarre und den Kill - fürs Licht wird hier nur die Spannung (vom roten Kabel) geschaltet.

Kannst ja mal mit Messgerät/Prüflampe die Masse bei den Lampen checken.

[lasoul]

Ich hab bei mir aber ein schwarzes (mit kleinem gelben Strich) Kabel, welches beim original Legoschalter der Chetak dran war. Dieses habe ich bis jetzt an die auf deinem Bild nicht besetzte Stelle gesetzt. Da wo (auch auf deinem Foto gut zu sehen) Messingschine die beiden Schalter verbindet. Versteht man was ich meine?

[barnie]

lasoul schrieb am 16. Januar 2012 - 16:04:

Ich hab bei mir aber ein schwarzes (mit kleinem gelben Strich) Kabel, welches beim original Legoschalter der Chetak dran war. Dieses habe ich bis jetzt an die auf deinem Bild nicht besetzte Stetzelle gest. Da wo (auch auf deinem Foto gut zu sehen) Messingschine die beiden Schalter verbindet. Versteht man was ich meine?

Der Strom und ich verstehen was Du meinst!

Auf dem ge/sw-Kabel ist nämlich Masse und damit machst einen Kurzschluss.


Also Pin 1 vom Schalter bleibt frei, das Massekabel brauchen wir (Kranke-Schwester-Plural!) nicht.

[barnie]

Hier den LiSchalter im Bajaj-Plan:

Da ist Pin 3 & 4 vertauscht - schaust halt, was sinnvoller zu bedienen ist ...

Angehängte Bilder (Vorschau)

• 

Bearbeitet von barnie, 16. Januar 2012 - 16:34,

[lasoul]

Gut, gut, dann werde ich mich (leider erst) morgen wieder dran begeben.

[lasoul]

Ach, wenn wir grad bei sind: aufm Schaltplan sieht es so aus, als müssten 2 gelbe Kabel rein in einen Steckplatz. Bei mir kommt nur eins an bzw. geht nur ein raus.

[barnie]

... das steht dran, wo die gelben hingehen: Tacho und RüLi

[lasoul]

Das ist mir klar. Aber kann es sein, dass die nicht am Schalter geteilt werden sondern irgendwo anders am Kabelbaum?
Ich hab am Schalter nur EIN gelbes Kabel.

[barnie]

... das kann schon sein, wenn eine 12V-Batterie oder 12V-Trafo zur Hand ist => auf gelb & Masse legen und schauen was leuchtet.

Diesen Test aber nicht mit dem roten Kabel machen!

[lasoul]

Also, das übrig gebliebene gelbe Kabel im Lenker habe ich zum Schalter verlängert, so wie oben beschrieben angeschlossen, rot auf die 4 angeschlossen, jetzt tut es alles... Zudem habe ich das Kabel vom Schalter zur Lampe (Fernlicht) neu verlegt. Das Kabel, welches dafür vorgesehen war, ist tot (vielleicht Kabelbruch irgendwo).
Jetzt ist alles gut soweit. Blind, leuchtet fern und nah, hupt, Kontrolleuchten leuchten...
Prima - der TüV kann nun kommen!

Danke für die Tipps!