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Polrad meiner Chetak 150...


31 Antworten zu diesem Thema

#1 afcsler

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Geschrieben: 1. September 2010 - 13:15

Moin moin zusammen,
seit der Motorüberholung meiner 150er Chetak, mit 177er DR, hab ich daß Problem, daß das Polrad sich ständig löst! D.h. wenn ich den Roller im zweiten Gang beschleunige, wahlweise auch im dritten, dann verdreht sich das Polrad!
Ich habe es schon echt doll angezogen und weiß nun nicht mehr weiter :withstupid:
Ich werde heute mal versuchen, nachdem ich den Halbmond etwas eingeklebt hab, das Polrad mit einem Gummihammer (also mit schmakkes)fest zu hauen und dann mit echt viel Kraft anziehen. :lookaround:
Alternativ hätte ich natürlich die Möglichkeit, die Kurbelwelle und das Polrad zu tauschen- wenn ich denn welche hätte :gsf_tumbleweed:

Sollte noch jemand beides rumliegen haben, dann meldet Euch doch einfach :whistling:
Hat jemand noch eine Idee wie ich es auf jedenfall fest bekomme, auch dann laßt es mich wissen :rotwerd:

Dritte Möglichkeit: eine Rennkurbelwelle mit Zündung, komplett! Welches passt denn da? Was muß da am Block alles gemacht werden?
Wäre echt froh wenn Ihr mich an Eurem Wissen teilhaben lasst :cheers:

MfG Marco

Bearbeitet von afcsler, 17. Oktober 2010 - 12:18,


#2 TV175

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Geschrieben: 2. September 2010 - 06:39

Hast du vielleicht mal den Halbmond neu gemacht? Steht der evtl zu hoch über, so dass der in der Nut anstößt?

Bearbeitet von TV175, 2. September 2010 - 06:41,


#3 afcsler

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Geschrieben: 2. September 2010 - 12:56

Beitrag anzeigenTV175 schrieb am 2. September 2010 - 06:39:

Hast du vielleicht mal den Halbmond neu gemacht? Steht der evtl zu hoch über, so dass der in der Nut anstößt?
...aaalso, nachdem ich gestern Abend nochmal versucht hab das Polrad festzubekommen. Unter Verwendung eines selbstangefertigten Halbmondes, lief das Polrad wieder los. :wallbash:
Ich hab dann mal den noch intakten??? Halbmond rausgenommen (fragt nicht wie der noch heile sein konnte) und das Polrad ohne Halbmond montiert. Ich habe dann festgestellt, dass das Polrad ca. 3mm weiter auf die Welle ging als vorher!
Nach weiteren "modifikationen" am Halbmond sitzt es nun mit Halbmond, genauso weit drauf, wie ohne (toller Satz) :whistling:
Leider konnte/wollte ich nicht mehr Probefahren! Sollte ich es heute Abend schaffen, lass ich es Euch wissen, wie es ausgegangen ist :gsf_chips:

MfG Marco

P.S. Morgen gehts auf Kegelfahrt, werde also auch am WE zu nichts kommen, was den Roller angeht :cheers:

#4 pötpöt

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Geschrieben: 2. September 2010 - 14:10

Beitrag anzeigenafcsler schrieb am 2. September 2010 - 12:56:

...aaalso, nachdem ich gestern Abend nochmal versucht hab das Polrad festzubekommen. Unter Verwendung eines selbstangefertigten Halbmondes, lief das Polrad wieder los. :wallbash:
Ich hab dann mal den noch intakten??? Halbmond rausgenommen (fragt nicht wie der noch heile sein konnte) und das Polrad ohne Halbmond montiert. Ich habe dann festgestellt, dass das Polrad ca. 3mm weiter auf die Welle ging als vorher!
Nach weiteren "modifikationen" am Halbmond sitzt es nun mit Halbmond, genauso weit drauf, wie ohne (toller Satz) :whistling:
Leider konnte/wollte ich nicht mehr Probefahren! Sollte ich es heute Abend schaffen, lass ich es Euch wissen, wie es ausgegangen ist :gsf_chips:

MfG Marco

P.S. Morgen gehts auf Kegelfahrt, werde also auch am WE zu nichts kommen, was den Roller angeht :cheers:


Mach maln Foto von den beiden Nuten und dem Halbmond. Stimmt denn die Größe des Halbmondes?

#5 subway

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Geschrieben: 2. September 2010 - 15:27

Und bitte mal den alten Halbmond messen. Vielleicht isses gar kein DIN-Teil, sondern entspricht irgend einer indischen Norm oder so...

#6 TV175

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Geschrieben: 2. September 2010 - 15:39

Die Halbmonde, die ich hier als Din-Teil immer kaufe müssen auch immer vor EInbau runtergefeilt werden, da zu hoch...

#7 afcsler

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Geschrieben: 2. September 2010 - 19:28

... den Halbmond hab ich mir zurechtgefeilt, aus dem des Halbmondes einer Kurbelwelle, Kupplungsseitig von ner PX (der war zu dick und zu hoch)!
Bilder machen ist schwer, da ich es gerade draufgesetzt hab.
Aufgrund des "tollen" Wetters und der bevorstehenden Kegelfahrt konnte ich heute keine Probefahrt machen.
Ich melde mich nächste Woche nochmal.
Danke für Eure Tips!!!!
MfG Marco

#8 afcsler

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Geschrieben: 7. September 2010 - 16:45

Ich machs kurz!
Läuft nicht! Das heißt, die ersten 30 mal die Spielstrasse hoch und wieder runter waren gut, dann allen Mut zusammengefasst und ins Dorf, auch noch gut! Ortsumgehehung bei ca. 80 km/h- zack!!! Tut wieder nicht!
Ich werde nun zum letzten mal den Halbmond etwas weiter runterfeilen und dann? Ja dann evtl. Neues Polrad inkl. Neuer Zündung und Kurbelwelle kaufen! Hab sowas von die Schna... Voll!!!!
Liegt es vielleicht daran, dass die Kerbe in der Kurbelwelle etwas ausgeschlagen ist?

MfG Marco!!!

#9 TV175

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Geschrieben: 7. September 2010 - 18:26

feil den Halbmond mal was runter.
Dann besorg dir Ventil-Einschleifpaste. Den Konus damit einschmieren, dann LüRa ohne Halbmond drauf und immer drehen drehen drehen- solange wiederholen bis das Tragbild von Konus ung Gegenkonus gut ist.
Zwischendurch den Konus mit Eding einschwärzen, Lüfterrad drehen und dann sehen wie hoch der Flächenanteil ist...

#10 afcsler

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Geschrieben: 8. September 2010 - 07:53

Moin moin nochmal :cheers:

Beitrag anzeigenTV175 schrieb am 7. September 2010 - 18:26:

feil den Halbmond mal was runter.
o.k. das werde ich auf jedenfall mal machen!
Dann besorg dir Ventil-Einschleifpaste.
Wo kriege ich die denn wohl her? By the way: Bist Du nicht der Gerrit aus Rheine der im Schloss Bentlage arbeitet? Ich bin Marco aus Lohne der in bei den Heeresfliegern in Bentlage arbeitet :rotwerd: (Na gut dienst tut :blink: )
Den Konus damit einschmieren, dann LüRa ohne Halbmond drauf und immer drehen drehen drehen- solange wiederholen bis das
Tragbild Was genau ist damit gemeint?
von Konus ung Gegenkonus gut ist.
Zwischendurch den Konus mit Eding einschwärzen, Lüfterrad drehen und dann sehen wie hoch der Flächenanteil ist...
Vielleicht kommst Du ja mal in Lohne vorbei und hast lust auf ein Bier :whistling:
Oder Du Pm´st mir mal Deine Tel. Nr., dann ruf ich Dich mal an :gsf_chips:

MfG Marco

P.S. wenn ich es auseinander hab, mach ich mal Foto´s, gestern war noch die PX meiner Frau dran. Die unendliche Geschichte...

#11 hacki

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Geschrieben: 8. September 2010 - 20:02

kurbelwelle polrad usw habe ich noch da - motor komplett bis auf kupplung/Deckel

150,- falls Du es brauchst(dann wohl leider...)

Kopf hoch :thumbsup:

Gruß

#12 afcsler

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Geschrieben: 8. September 2010 - 20:09

Beitrag anzeigenhacki schrieb am 8. September 2010 - 20:02:

kurbelwelle polrad usw habe ich noch da - motor komplett bis auf kupplung/Deckel

150,- falls Du es brauchst(dann wohl leider...)

Kopf hoch :thumbsup:

Gruß
Danke,
das ist nett! Ich werde aber erstmal den Tip von TV175 annehmen. Ich merk mir aber Deinen Namen;-)

mfG Marco

#13 TV175

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Geschrieben: 8. September 2010 - 22:35

Tragbild: Konus ung gegenkonus berühren sich aufgrund von Fertigungstoleranzen nicht auf der ganzen Fläche. Durch das Einschleifen erhöhst du den Flächenanteil.
Der HAlbmond dient ja nur zum positionieren und hält nix..
Verntilschleifpaste kriegste im Autozubehör

Und ja, der Gerrit bin ich.
Kannst ja mal mit dem Hobel in Rheine bzw. Neuenkirchen vorbeikommen.

Wenn das LüRa zu der Welle gehört, dann kriegt man das auch hin.

#14 afcsler

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Geschrieben: 9. September 2010 - 04:32

Beitrag anzeigenTV175 schrieb am 8. September 2010 - 22:35:

Tragbild: Konus ung gegenkonus berühren sich aufgrund von Fertigungstoleranzen nicht auf der ganzen Fläche. Durch das Einschleifen erhöhst du den Flächenanteil.
Der HAlbmond dient ja nur zum positionieren und hält nix..
Verntilschleifpaste kriegste im Autozubehör

Und ja, der Gerrit bin ich.
Kannst ja mal mit dem Hobel in Rheine bzw. Neuenkirchen vorbeikommen.

Wenn das LüRa zu der Welle gehört, dann kriegt man das auch hin.

Moin Gerrit,
danke nochmal für den Tip! Hab die Paste gestern Abend von nem Bekannten bekommen! :thumbsup:
Ich hoffe ich werde es bis zum Anfang nächster Woche in Angrif fnehmen können :gsf_chips:

Wenn er wieder läuft, dann komm ich gerne mal nach Rheine oder Neuenkirchen. :cheers:
wollte die Volkerys eh mal wieder besuchen, vielen Dank und immer auf die Hubschrauber achten, der mit Lichthupe- Das bin ich! :whistling:

MfG Marco

#15 TV175

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Geschrieben: 9. September 2010 - 17:26

Haste auch ordentlich Spiegel, Lampen und Fuchsschwanz an der CH53? ;-)

Bearbeitet von TV175, 9. September 2010 - 17:27,


#16 afcsler

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Geschrieben: 9. September 2010 - 17:41

Jepp
und Ellenbogen immer aus'm Fenster!
Nur tieferlegen finden wir doof;-)

MfG Marco

#17 afcsler

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Geschrieben: 10. September 2010 - 06:50

Moin moin,
sooo gestern mal den ganzen Fetisch auseinader genommen und die Welle mit Edding angemalt, komplett :lookaround:
Danach das Polrad ohne Halbmond draufgesetzt und dann gedreht (das Polrad, mit eingelegtem Gang :rotwerd: )
Ich weiß ja nicht wie viel Flächenanteil man so haben muß, aber ich hatte weniger erwartet :gsf_chips: Mit der Einschleifpaste war ich noch nicht dran, dass soll aber heute Nachmittag/ Abend passieren.
Mal gaaaaanz doof gefragt :withstupid:
Kann es sein das eine Unterlegscheibe UND eine Sägezahnscheibe unter der Mutter gehören, die das Polrad hält?
Nicht, das ich mit der Mutter am Gewindeende angekommen bin :rotwerd:

Ich häng mal ein paar Bilder mit dran, die sagen bekanntlich mehr als tausend Worte :thumbsup:

Angehängte Bilder: a.jpg

Angehängte Bilder: b.jpg

Angehängte Bilder: c.jpg

Angehängte Bilder: d.jpg

Angehängte Bilder: e.jpg

MfG Marco

#18 afcsler

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Geschrieben: 13. September 2010 - 09:02

Moin moin Freunde,
nachdem ich nun am Samstag den Konusstumpf der Welle und das Polrad mit Ventileinschleifpaste behandelt und zudem den Halbmond nochmal runtergeschliffen habe, hab ich festgestellt, dass es doch besser passt als vorher (vom Gefühl auf jedenfall :satisfied: )wär ja auch doof wenn nicht :withstupid:
Ich hab mal ein paar Bilder gemacht, allerding hab ich nach den Bildern nochmal das Polrad ein wenig mit dem Dremel bearbeitet, und zwar an der Spitze (vom Konusstumpf). Ich hatte den Eindruck das das Polrad nicht ganz anliegt :thumbsdown:
Nun sieht es noch besser aus als auf den Bildern und ich hoffe, daß die erste Probefahrt gut verläuft :gsf_chips:

Falls noch jemand anderweitige Tips auf lager hat- ruhig melden :rotwerd:

Gerrit, danke nochmal für Deine Unterstützung!!!!!!! :cheers:

Hacki, ich hoffe ich muß Dich nicht kontaktieren :blink:

Hier ein paar Bilder:

Hm, leider kann ich die nicht Hochladen :wacko:

Vielleicht später :???:

Angehängte Bilder: f.jpg

Angehängte Bilder: g.jpg

Angehängte Bilder: h.jpg

MfG Marco

Bearbeitet von afcsler, 13. September 2010 - 14:02,


#19 afcsler

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Geschrieben: 14. September 2010 - 08:25

@ Hacki,
:crybaby: :crybaby: :crybaby: :crybaby:
Du hast Post :crybaby: :crybaby: :crybaby:

MfG Marco :cheers:

#20 afcsler

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Geschrieben: 16. September 2010 - 14:36

Neuester Lagebericht:
Da ich so langsam absolut nicht mehr weiter wußte und die Faxen sowas von Dicke hatte :angry:
hab ich den Roller zu meinem Großcousin gebracht. :rotwerd: Der ist Zweiradmechanikermeister und hat in einer Vespavertragswerkstatt gelernt!
Der hat nun wohl rausgefunden das die CDI (wahrscheinlich) kaputt ist!

Falls also noch jemand eine über hat, möge er sich doch eben bei mir melden :cheers:

Danke, für´s zulesen;-)

MfG Marco





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