110 Antworten zu diesem Thema

[philv50]

servus stani,
also ich hab keine neue tachoschnecke eingebaut. die alte funzt noch top...
eigentlich kannst ja jede schnecke von Sprint, Rally oder PX alt nehmen...
die sollten doch eigentlich alle passen...

viel erfolg beim typisieren

[freddarude]

He!

Ich hab auch grad ne neue gekauftweil die alte ..ne weisse..sich gefressen hat. Die jetzige ist ne schwarze. Die farbe kann also vielleicht ne codierung für die schräge und anzahl der Zähne sein. Rally und andere Oldies. PX hat doch nur ein massives Kunstoffteil als Schnecke, soweit ich mich errinere.

Also die Schwarze Schnecke funzt, dreht und liegt in frischem Fett!

cheers

[philv50]

so,
die SPrint rennt wie der teufel. der motor läuft extrem sauber...
trotzdem vernichtet de rmotor nach kürzester zeit getriebeöl...
er raucht ab und zu stark, dann isses wieder komplett weg. ganz komische sache.
das tut der performance allerdings keinen abbruch. der polini läuft extrem gut!

der motor wurde ja komplett neu gelagert und gesimmert und gedichtet etc.
das komische ist das das rauchen sprich getriebeöl vernichten nur ab und an auftritt...
scheint wohl ein schleichend sterbender simmerring sein, der sich ab und zu wieder zusammen rauft

naja vielleicht hat ja noch jemand von euch nen idee...
gespalten wird eh

[Mr-PX]

philv50 schrieb am 24. September 2010 - 10:17:

so,
die SPrint rennt wie der teufel. der motor läuft extrem sauber...
trotzdem vernichtet de rmotor nach kürzester zeit getriebeöl...
er raucht ab und zu stark, dann isses wieder komplett weg. ganz komische sache.
das tut der performance allerdings keinen abbruch. der polini läuft extrem gut!

der motor wurde ja komplett neu gelagert und gesimmert und gedichtet etc.
das komische ist das das rauchen sprich getriebeöl vernichten nur ab und an auftritt...
scheint wohl ein schleichend sterbender simmerring sein, der sich ab und zu wieder zusammen rauft

naja vielleicht hat ja noch jemand von euch nen idee...
gespalten wird eh

AUF KEINEN FALL MEHR FAHREN!!!

ich hatte genau das selbe Problem und der simmering hat sich immermal ein wenig gedreht, bis er komplett mitgedreht hat, aber dann ist es eig schon zu spät, weil dann kein Siri mehr hällt und der Sitz ausgelutsch ist.

Monty

[philv50]

Mr-PX schrieb am 27. November 2010 - 12:51:

AUF KEINEN FALL MEHR FAHREN!!!
ich hatte genau das selbe Problem und der simmering hat sich immermal ein wenig gedreht, bis er komplett mitgedreht hat, aber dann ist es eig schon zu spät, weil dann kein Siri mehr hällt und der Sitz ausgelutsch ist.

servus,

yo so nen ähnlichen verdacht habe ich ja auch.
ich hab den sirri auchnet eingeklebt.
ich hab noch ne menge anderer motoren zu machen, dananch ist der sprint motor dran...

[baraka]

hallo zusammen,

habe gerade euer sprint topic durchgelesen. habe auch zweinhalb. 1x Olack 1x alltagsgerät

und eine in teile zerlegt meine erste die ich vor 20 jahren lackieren hab lassen und und ein anderes
chasis zurück bekommen habe mit eingeschlagener nummer aus meinem brief.(lange geschichte)
Jahre nichts gemacht und das erst nach ca 8 jahren festgestellt.

wo ist der unterschied in den chasis die vorne unterhalb der lampe ein fünfeckiges piaggio emblem haben zu denen
wie die eurigen die ein rechteckiges emblemen haben. meine beiden sprints also die fertigen,
haben alle fünfeckige embleme und ebenfalls chasis nummer VBL1T.....

falls jemand eine erklärung hat wäre ich für eine info dankbar.

danke grüße aus dem Tal

patric

[philv50]

Servus,
Die viereckigen embleme sind älter als die fünfeckigen.
Hat auch nix mit der fahrgestellnummer zu tun.

Hast du denn eine trapezlenker oder veloce?

Cheers

[baraka]

Hallo

Danke fuer die Antwort

Ist eine trapezlenker gewesen ich werde mal den Brief holen und das Bj raussuchen

Cheers Patrick

[philv50]

Moin,
So, motor ist schon lange frisch serviciert!
Der Simmerring war auf ganzer Länge gebrochen. Keine ahnung wie das passiert ist. Es war ein schwarzer rolf. Zum kotzen.
Im ultimativen simmerring topic sind bilder eingestellt!
Ich hab jetzt nen blauen Corteco eingeklebt.
Hält nun schon den ganzen sommer einwandfrei.

Bearbeitet von philv50, 17. Juli 2011 - 08:44,

[ANDY81]

tolle Sprint Phil,

ne Frage wie hast es jetzt ohne Blinker hinbekommen beim TÜV?

[philv50]

Servus,
Danke!
Ich hab beim Tüv den 125er motor eintragen lassen via 21 da brauchst keine blinker.

Bearbeitet von philv50, 23. Oktober 2011 - 22:19,