was meinst du?

das teil an dem aluhebel?

nein darüber am schwarzen ist ein anschlag wo der bautenzug ansteht, messingfarben normal

ersetzt ich immer durch eine stellschraube

Meinst du die von unten am Drckgeber? so nen kleiner inbus?

Dat ist bei mir aber auch kein messing. aber weit rein ist meine auch..... mal sehen.

Hi Folks,

mich nimmt es noch wunder, wie oft Ihr diese Bremsflüssigkeit nun wechselt?!?

Ich habe nun seit ca. 6 Jahre, erst teil dann voll Hydraulisch und erst etwa 3-4

Mal die Flüssigkeit gewechselt. :haeh:

Hatte aber bis anhin noch nie Probleme damit!

Cheers

scootman

Bearbeitet 27. Juli 200619 Jr. von scootman

ja eben das wundert mich auch

aber nun ist auch der neue bremssattel drinnen

die teilhydraulik ist sowieso neu

übrigens, kolben rauspressen

mit druckluft :wasntme: ploppen die raus wie nichts

wieso einfach wenns auch kompliziert geht :uargh:

ja eben das wundert mich auch

aber nun ist auch der neue bremssattel drinnen

die teilhydraulik ist sowieso neu

übrigens, kolben rauspressen

mit druckluft :wasntme: ploppen die raus wie nichts

wieso einfach wenns auch kompliziert geht :uargh:

stimmt. deshalb hatte ich das ja oben als tip geschrieben. iss voll clever, so clever das es leider nicht von mir ist.

Hi Folks,

mich nimmt es noch wunder, wie oft Ihr diese Bremsflüssigkeit nun wechselt?!?

Ich habe nun seit ca. 6 Jahre, erst teil dann voll Hydraulisch und erst etwa 3-4

Mal die Flüssigkeit gewechselt. :haeh:

Hatte aber bis anhin noch nie Probleme damit!

Cheers

scootman

Alle zwei Jahre wechseln sollte passen.

Ja verwundert war ich auch, hatte vorher 8 Jahre keine Probleme..... aber irgendwann fängt die Scheisse nun mal an.

joo. idioteneinfach und logisch

stimmt, steht oben - überlesen

oder der typ aus ö versteht press- nicht und kennt nur druck-

ggg

übrigens, kolben rauspressen

mit druckluft :wasntme: ploppen die raus wie nichts

wieso einfach wenns auch kompliziert geht :uargh:

?? Kannst das nochmal für mich erklären :wasntme:

kolben klemmt

du nimmst die druckluftpistole

setzt sie dort an wo die hohlschraube sitzt

und drückst mit druckluft die kolben raus

dann sattel teilen - 4 inbusschrauben sind das

auf die öffnung innen beim zweiten halten

plopp

brille anziehen wg spritzen

und wenig luft - die schnalzen richtig raus

okay, jetzt hab ichs gecheckt