Scheppern aus der Gegend des Lüfterradls

[Lucky13]

Tach,

also folgendes Problem:

so vor ca. 2 Wochen begann meine Vespa im Leerlauf richtig komische Geräusche zu machen im Stand... ist irgendwie so n regelmässiges klappern/scheppern. Wenn man Gas gibt kommt das geräusch in regelmässigen kurzen Abständen.

Hab dann mal erstmal das Polrad runtergemacht und bei der Gelegenheit gleichma den Unterbrecher gewechselt (der war schon recht fertig..) und eingestellt ist er auch richtig. Jetz ist es aber wieder das selbe nur ein wenig.. "anders" undzwar kommt dieses eigenartige scheppern vor allem beim vollgas-fahren. Das Lüfterrad schleift nirgends und es liegt aber auch nix drin an der Zündgrundplatte :plemplem:

Das Scheppern ist bei Vollgas schon ziemlich laut so dassich meist garnicht vollgas fahr

hat irgenwer ne Idee was das beispielsweise sein kann?! Bzw. hatte jemand schon das selbe Problem?

Achja und seitdem dassdas so scheppert fehlt mir einiges an Abzug und Beschleunigung :heul:

[karren77]

schon mal kompression im zylinder gemessen, nicht das sich da was gelöst hat und jetzt für furore sorgt, bolzenclips oder kolbenring z.b.??!

[Lucky13]

urgh stimmt könnt ich mal nachschaun.. hoffe dass dies nicht der fall ist . aber werds mir auf jedenfall ma ansehn :] danke!

[Smallframe_racer]

Servus

schau mal das Getriebeöl nach is mit sicherheit zu wenig drin!!!!

Gruss Jan

kommst du auch mit nach Eichstätt???

[T5Rainer]

gleichma den Unterbrecher gewechselt ... und eingestellt ist er auch richtig.

Was macht Dich so sicher? Nur die 0,4 mit Kontaktabstand mit Fühlerlehre eingestellt, oder auch mal OT ermittelt, Vorzündung genau abgetragen und bei höherer Drehzahl geblitzt?

[Lucky13]

Zündung ist richtig eingestellt mit OT ermittelt usw und allem was dazugehört

[Eisi]

Servus Tom,

das hört sich doch ganz nach "Lagerklackern" an.....zieh mal die Kupplung im Stand und hör, ob du immer noch was bemerkst :wasntme:

Gruß

Eisi

Bearbeitet 21. Juli 2006 von Eisi

[steak]

kollege hat das auch knallt richtig bei jeder zündung n fiese metallisches krachen

fahren will er so nicht mehr

am pinasco ritzel hatte es einen zahn abgebrochen und die mutter war lose

was is da nu platt gegangen das es so fiese geräusche macht kuwe lager kulu seitig?

diagnose experten vor

[Auweia]

das Pinasco bringt auch mit 16 Zähnen und angezogener Mutter nen recht strangen Klang Zustande

[steak]

bevor wir das kaputte ritzel hatten war die mutter auvch schon mal lose gewesen

ham wir wieder ordentlich festgemacht und mit locktite gesichert

ging trotzdem wieder auf und nen zahn hat es aus dem pinasco ding auch rausgehauen

ich hab ihm nen orginales ritzel gegeben und wir wieder alles fein zusammen gebaut

ergebnis

krachen wieder da

drück ich den killer am lenker ist es während der zündunterbrechung weg

lass ich den wieder los und lass den motor weiterlaufen

krach

krach

krach

scheint bei jeder zündung zu sein

evtl duch die lose mutter das kugellager kupplungsseitig ausgeschlagen??

fahren will er so nich ich hab auch gesagt er soll das lassen

der zylinder sieht übrigens top aus

keine spuren an kolben kopf etc

das abgebrochenen stück konnte er rausschütteln

hatte das schon wer?

[Lucky13]

Ja servus eisi!

werd ich gleich heut ma machen und erstatte dann Bericht

hoffe die schmiert mir nicht ab morgen aufn weg nach Eichstätt :plemplem:

[smizz]

bei mir hat es neulich auf der bahn ebenfalls gescheppert, das polrad hat den halbmong angeschert und sich dann auf dem konus gedreht, der witz war ich konnte mit zuendung nach hause fahren, wieso auch immer...

allerdings war das polrad sowie die 30 km alte kurbelwelle im mors

wann wurden denn die lager das letzte mal gewechselt?