Sers,

möchte ein S Getriebe verbauen und muss die 4Armklaue um 2 Ärme ärmer machen.

Welche Klaue greift richtig ... die Eckige oder die Runde?

timas?

hö?

warum willst die klaue um 2 arme ärmer machen?

logik?

Weil das Getriebe auf eine 2Armklaue gehört und die 4Ärmige dementsprechend nicht greifen will. Sind einfach 2 Arme zuviel ... der Scheiss liegt auf der Klaue .. da rutscht nichts rein.

lustig.

warum so ein komisches 2arm-getriebe verbauen?

damit die gänge leichter springen?

breiter wärden die gangscheiben ja nicht sein, so wie beim 3gang-getriebe, daß ja auch nen arm weniger hat.

lustig.

warum so ein komisches 2arm-getriebe verbauen?

Habe das Getriebe angefangen auszuzählen ... kurz auf meine schlaue Liste geschaut ... den Mist unter die Jacke gestopft und bin losgerannt.

Das Mistding wird ab dem 2. Gang länger als das Standart 4Gang Getriebe. Deswegen verbauen. :sabber:

Bearbeitet 9. Juni 200619 Jr. von Timas

die 2-arm-schaltklauen haben nicht nur zwei arme weniger, sondern auch einen anderen durchmesser. bringt leider nix, wenn du da einfach zwei arme absägst...

r

OK .... Getriebe geht auf die Hauptwelle vom Durchmesser her schon drauf .... funktioniert das so wie ich dachte echt nicht?

... muss ich auch die Hauptwelle und olle Klaue zu dem Getriebe verbauen?

Bearbeitet 9. Juni 200619 Jr. von Timas

OK .... Getriebe geht auf die Hauptwelle vom Durchmesser her schon drauf .... funktioniert das so wie ich dachte echt nicht?

... muss ich auch die Hauptwelle und olle Klaue zu dem Getriebe verbauen?

da sind doch vier aussparungen in den zahnrädern, oder? das war zumindest bei denen die ich hatte so. da ging eigentlich einfach eine vierarmklaue rein. oder bin ich jetzt wirr?

da sind doch vier aussparungen in den zahnrädern, oder?

Bei meinem leider nicht ... sind mehr Aussparungen.

Bei meinem leider nicht ... sind mehr Aussparungen.

ich weiß es ist ein standardspruch, aber hast du mal ein bild?

ich weiß es ist ein standardspruch, aber hast du mal ein bild?

... mach ich morgen in der Werkstatt.

Hätte nicht gedacht dass die Sache so ausartet. P&P wäre ja auch schon fast langweilig gewesen. :grins:

Bearbeitet 9. Juni 200619 Jr. von Timas

... mach ich morgen in der Werkstatt.

Hätte nicht gedacht dass die Sache so ausartet. P&P wäre ja auch schon fast langweilig gewesen. :grins:

na dann hast du ja noch mal glück gehabt. bin ich mal gespannt

...das normale v50 kleinmotorradgetriebe wird auch ab der 2ten länger und erlaubt ne 4armige klaue

ich würd mich mit so antikem zeugs nicht rumärgern, wenn sogar piaggio es wert gefunden hatte es zu überarbeiten...

ich denke mal, es geht um einen antiken motor. und da paßt ein normales viergang-getriebe nicht so ohne weiteres rein.

r

Antiker Motor ....

.... es geht um den V5A2M von meiner schwarzen Mistreuse. Zur Not muss ich das Gehäuse eben durch das intakte S Gehäuse ersetzen

und das schnell auf dem Membrangesaugten umfräsen. :grr: Dann kommt auch die blöde S Hauptwelle rein und ich heiz das Ding zu tode. :grr: :grr:

Ich will doch nur mein 4Gang Getriebe durch das andere ersetzen ( :grins:

Modemuser freut Euch:

Bearbeitet 10. Juni 200619 Jr. von Timas

v5a2m ist doch kein antiker motor. das ist neumodisch, fast schon pk. schmeiss doch einfach das blöde kleimotorrad-getriebe weg...

r

v5a2m ist doch kein antiker motor. das ist neumodisch, fast schon pk. schmeiss doch einfach das blöde kleimotorrad-getriebe weg...

r

Du kennst mich ... ich würde das Ding auch in einen PKmotor setzen.

.... glaube ich hau den Mist wirklich in die Tonne.

Bearbeitet 10. Juni 200619 Jr. von Timas

oder bau eine lambretta klaue ein. komisches zeug, mir wär's zu blöd.