Möchte gern meine GTR tunen und bin aber nicht sicher ob ich bei der den DR177 oder evtl auch andere Zylinder reinbauen kann, da ich nicht genau weiss (ohne Hand anzulegen) ob da 2, oder 3 Überströmer vorhanden sind. Hat da wer Erfahrungen?

Wenn du dir zutraust den Motor zu tunen , solltest du auch in der Lage sein nen Zylinder abzubauen.

Also Pott runter, dann siehst du es schon.

Bei der Gelegenheit Pleuelspiel und KuWellenlager checken...

Wahrscheinlich musst Du den 3. (mittleren) Überstrom fräsen

hab ich bei meiner VBA auch machen müssen und dann noch gleich gepflegtes SI Oval Vergaser Tuning Fräserei :grins:

Bei meiner 1970er GTR habe ich nen 177er DR verbaut mit Polini-Kopf(QK 1,1mm),24er SI ovalisiert,JL left alt.

Den dritten Überströmer habe ich zusätzlich ins Gehäuse gefräst ohne den Motor zu zerlegen-noch nicht mal ausgebaut.

Ist also alles sehr Plug and Play und kostengünstig.

Der Motor macht keine Probleme und liefert über 14PS mit Kontaktzündung.

Man könnte den D.R. ja auch mit nur zwei Überströmern fahren. Da ist doch die Platte dabei, die den 3. Überstrom im Zylinder totlegt...

@rocket88: fährst du das ganze mit Originalwelle, oder ist da auch was verändert worden???

Greetz

Man könnte den D.R. ja auch mit nur zwei Überströmern fahren. Da ist doch die Platte dabei, die den 3. Überstrom im Zylinder totlegt...

Für einen unbearbeiteten DR lohnt sich mE der dritte Überströmer gar nicht.

Ich hab das mal extra gemacht, der Unterschied war äußerst gering bis nicht wahrnehmbar...

@8ball: Hast du einmal nen 2-Kanalmotor mit Platte und einmal nen 3-Kanalmotor ohne Platte gefahren, oder wie meinst du?

Greetz

@8ball: Hast du einmal nen 2-Kanalmotor mit Platte und einmal nen 3-Kanalmotor ohne Platte gefahren, oder wie meinst du?

Greetz

genau das.

hatten die letzten gtr nicht den px alt block mit 3 strömern drinnen. schau auf die motornummer: vnl3m, dann hat er drei überströmer.

cya wernerson

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HAB NE VBA WILLST DU SIE AUCH AUF DEINER HP HABEN?

Meine 70er GTR hatte zwei Überströmer...fand ich auch etwas seltsam denn GTR steht doch eigentlich für den drittn Strömer?!?

Ja-Originalwelle.

Meine 72er gtr hat 2 üs. Den dritten üs hat sie erst bekommen als die sprint veloce auf den Markt kam. Die älteren Modelle htten soweit ich weis den Motor von der GT.

Meine GTR Baujahr Mitte '74 hatte original auch nur 2 Überströmer.

Soweit ich weiss ist '75 irgendwann der 3. Überströmer dazugekommen, und '77 die Kurbelwelle mit dem grossen Konus (Sprint Veloce/PX alt)

Tuningtechnisch betrachtend sind also die letzten GTRs am interessantesten...

danke! Dann wirds wohl ein DR-Tuning werden müssen....