Hallo,

mir hat jemand eine Mail geschrieben, weil er Probleme mit seiner 50N, Bj 65, alles original, hat.

Und zwar meint er, dass er trotz sehr weit herausgedrehter Gemischschraube eine total weiße Elektrode habe und nur der Steg sei etwas bräunlich und das Gewinde der Kerze wäre verrußt. Zudem meint er, dass sie nur mit Choke normal läuft, ohne würde sie ausgehen. Ich bin mir nicht ganz sicher, tippe aber auf Nebenluft, eben wegen der weißen Kerze und weil sie nur mit Choke läuft (fetteres Gemisch). Was meint ihr?

Vielen Dank (auch im Namen des Problemhabenden)

Markus

Und zwar meint er, dass er trotz sehr weit herausgedrehter Gemischschraube

Die Schraube sollte eigentlich nur 1,5 Umdrehungen rausgedreht werden!

Falls die Kiste zu mager läuft, kann das auch an Dreck im Gaser liegen. Einfach mal aufmachen und nachsehen.

wie der name "leerlaufdüse" eigentlich schon sagt, geht es dabei um den leerlauf...

für die generalversorgung ist die HauptDüse zuständig...

ich tippe auf "hubraumvergrößerung bei beibehaltung der alten HD"...

für 'n brauchbaren tip bräuchten wir aber noch ein paar weitere grunddaten...

- hubraum (real, nicht soll ), vergaser (16.10, 16.16, 16.12? :haeh:).

- ah, was, das kann Dir auch die SuFu beantworten... :wasntme:

...auf jeden Fall läuft die V zu mager. Haupt und Nebendüse erstmal auf Dreck checken, Luftschraube 1,5 bis 2 Umdrehungen raus. Alles säubern, einbauen, fahren und wenn da skerzenbild immer noch nicht passt Vergaser richtig bedüsen: http://sfs.alexander-hepp.de/