Hab en Problem mache zur zeit die kmplette elektik neu an dem Ding jetzt muss ich den schliesser gegen nen öffner Tauschen wie komm ich da dran??

Ich bekomm das ding einfach nicht ab wer kann helfen?????? :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh:

Bremshebel ausbauen. Dafür erst das Gummi abfriemlen, anschließend die zwei Schrauben am Rahmen lösen und den Bremshebel nach untern heraus ziehen. Dann kommst du an den Schalter.

Gruß

SubWay

wieso willst du den schliesser denn tauschen? 12v geregelt ausm spannungsregler zum bremsgeber von dort direkt zum bremslicht. drückst du das bremspedal schließt sich der kreislauf und fertig!

...er hat aber eine 50N (vermutlich Special) mit Bremslicht. Da is´ original ein Öffnerschalter verbaut!

:wasntme: bobcat

kann mir mal jemand den öffnerschlater erklären???

wie kann eine lampe beginnen zu leuchten wenn der stromkreis geöffnet wird???

aber er schreibt doch das er nen schliesser drin hat und den gegen einen öffner tauschen will - oder lese ich das falsch?

wie kann eine lampe beginnen zu leuchten wenn der stromkreis geöffnet wird???

Indem die Zündspule der Ankerplatte beim Öffnen des Schalters über das Bremslichtbirnchen

auf Masse gelegt wird.

Deshalb geht die Kiste ja auch aus, wenn man auf die Bremse tritt und das Birnchen kaputt ist.

Das ist ein italienischer Elek-Trick.

Ich würd´es ein wenig anders formulieren, wobei das Fazit natürlich das gleiche bleibt:

Beim Betätigen eines Öffner-Schalters wird die ständige Masseverbindung unterbrochen und der Strom gezwungen, über den Verbraucher zu fließen und dort Arbeit zu leisten. Der Weg über den 0-Ohm-Widerstand direkt auf Masse war ihm natürlich bequemer....

Bei dieser "Elektrik" kann auch nur Spannung gemessen werden, wenn der Schalter geöffnet ist. Die Kurzschlussspannung ist > Null.

bobcat

@ chockeur: Das Bremspedal geht am besten raus, wenn du es beim rausfummeln mit den Händen "trittst", also unter Spannung setzt.

hey danke werde das mal probieren. morgen!!

und es geht auch einfacher wenn du den bremszug ausm rahmen raus holst!

Du meinst den Bremszug hinten an der Bremse abmachen damit ich mehr Spiel habe??????

Ist es einfacher bei einem neuen Kabelbaum der durch den Lenker muss diesen abzumachen

ist denke ich nur viel arbeit die ganzen züge etc stehen ja auf spannung!!!