Hallo,

Könnte ich eigentlich auf der originalen Kurzhubwelle auch zb. einen 130ger Polini fahren?

Wär das möglich?

Wer würde zuerst nachgeben?

Hallo,

Könnte ich eigentlich auf der originalen Kurzhubwelle auch zb. einen 130ger Polini fahren?

Wär das möglich?

Wer würde zuerst nachgeben?

möglich schon, nur funktionieren wirds nicht.

du würdest wohl als erstes nachgeben

mensch sorry aber du bist so ein blödian.

was meinst du denn warum es "kurzhubwelle" und "langhubzylinder" heißt.

menno ist das wieder ein topic/verfasser. :plemplem: :plemplem:

edit meint noch:

da dieses topic vor müll und unsinnigen fragen nur so sprudelt, muss

ich jetzt auch noch ne blöde frage stellen:

was ist das eigentlich für ein 102er alu zylinder auf der grand-sport homepage?

sieht auf den ersten blick wie ein zirri aus.

Bearbeitet 12. Januar 200620 Jr. von duplo

kann nicht jeder so schlau sein wie du duplo... :plemplem:

naja, als persönlichen ratschlag an den topicverfasser und an allen bis jetzt diskutierten varianten vorbei:

-langhubwelle

-polini 133

-19-24 vergaser (kannst gebraucht kaufen)

- polini oder proma schnekce

und ne längere primärübersetzung (ja nach deinem sekundär ne 16re oder 18er oder 22er...)

so kostets dich zwar mehr. aber man kann damit "fahren...."

Hallo,

Könnte ich eigentlich auf der originalen Kurzhubwelle auch zb. einen 130ger Polini fahren?

Wär das möglich?

wenn es funktionieren würde, hättest du trotzdem nur 112cm², weil 112er und 130er polini eine bohrung von 57,5mm haben.

überleg mal warum du dann auf der kurzhubwelle nur 112cm² hättest...

Kann man schon für die Knallchargenwahl ´06 nominieren ? Ich wüsste da schon jemanden... :wasntme:

Mit dem Setup nach 100 spezial würde es halt eine ordentliche Sache werden.

Von der Primär her würde ich die 21er schiefverzahnt wählen da die als sekundär das lange ösi PKS Getriebe haben.

Hallo,

Dann hat doch der Malossi Untenrum doch mehr Leisung als der Polini?

:plemplem:

nein