ET3 mit Simonini Down & Forward

[TossTurn]

Hallo,

Kumel von mir verkauft den D&F von Simonini.

Ich haette den gerne fuer meine ET3. Jetzt kenn ich mich leider damit gar nicht aus.

Ich weiss der passt, aber wie muss ich den Gaser abstimmen?

In diese smallframe set-up seite habe ich keinen original zylinder mit D&F gefunden.

Geht den das mit original zylinder und 19/19 oder flirte ich mit Kopfweh?

kann mir bitte jemand helfen?

Danke.

[DennisV50]

Denke schon dass das laufen wird. Würde den Gaser einfach etwas fetter bedüsen. Beim fahren merkst ja dann ob er rotzt (sprich zu fett läuft) oder nicht.

Gruß Dennis

Und Herzlich Wolkommen

[PolePosition]

die frage ist, ob er dir von der leistungscharakteristik gefallen wird.....aber sonst sehe ich da auch kein problem. Hauptdüse anpassen und gut...vielleicht nen tick kältere kerze.

[christianovic]

hi wenn du dir schon nen rennpuff drauf baust den du eh eintragen solltest ( guter rat von den herren in GRÜN)- wieso net gleich nen anderen zylinder.wirst du wahrscheinlich eh bald machen.oder bearbeite deinen orginalen dann macht der puff erst spass ansonsten fetter bedüsen wie oben schon gelesen und gut is

[scooteria frankonia]

Fahren wird das schon und mit Düsenspiele evtl auch so lala, aber ich glaub der will vom 3. nicht mehr in den 4. mit dem D&F.

Meiner Meinung nach also außer MUSIK wenn dann noch Streß mit der Rennleitung aber sonst bringts wohl nix am standart

Bearbeitet 23. November 2005 von scooteria frankonia

[christianovic]

Fahren wird das schon und mit Düsenspiele evtl auch so lala, aber ich glaub der will vom 3. nicht mehr in den 4. mit dem D&F.

Meiner Meinung nach also außer MUSIK wenn dann noch Streß mit der Rennleitung aber sonst bringts wohl nix am standart

da muss ich dir recht geben.3 auf´n 4 gang denk ich net das er den ziehen wird (

und herzlich welcome im GSF

Bearbeitet 23. November 2005 von christianovic

[TossTurn]

da muss ich dir recht geben.3 auf´n 4 gang denk ich net das er den ziehen wird (

Ja meinste ich sollte das lieber bleiben lassen.

Ich mag den 4. Gang schon sehr gerne.

Ich fahr auch geren den Original Zylinder weiter.

Wollte nur ein wenig extra power und dachte an 4 groessen dicker an der Duese.

Iss ja interessant, wieso kommt der 4. gang da nicht mit?

Danke nochmal.

[christianovic]

Ja meinste ich sollte das lieber bleiben lassen.

Ich mag den 4. Gang schon sehr gerne.

Ich fahr auch geren den Original Zylinder weiter.

Wollte nur ein wenig extra power und dachte an 4 groessen dicker an der Duese.

Iss ja interessant, wieso kommt der 4. gang da nicht mit?

Danke nochmal.

weil du nach dem schalten vom 3ten in den 4ten nicht in die resonanzdrehzahl vom auspuff kommst das er den 4ten zieht

[bsmk80]

Ja meinste ich sollte das lieber bleiben lassen.

Ich mag den 4. Gang schon sehr gerne.

Ich fahr auch geren den Original Zylinder weiter.

Wollte nur ein wenig extra power und dachte an 4 groessen dicker an der Duese.

Iss ja interessant, wieso kommt der 4. gang da nicht mit?

Danke nochmal.

Vergiß den Simonini auf Originalzylinder! Nimm die ET3-Banane oder Polini links. Ist billiger, unauffälliger, leiser und mit Original erheblich angenehmer zu fahren (dazu mit höherer Endgeschwindigkeit im 4.). Der Simonini ist sehr nett mit 'nem Polini 133, wobei er bei PnP den 4. mit Originalprimär auch nicht zieht, dafür im 3. laut Tacho dreistellig fährt. Spaßfaktor in der City ist dann auf jeden Fall gegeben... *Ich* würde es lassen oder gleich vernünftig "aufrüsten".

LG

Mario

[christianovic]

Vergiß den Simonini auf Originalzylinder! Nimm die ET3-Banane oder Polini links. Ist billiger, unauffälliger, leiser und mit Original erheblich angenehmer zu fahren (dazu mit höherer Endgeschwindigkeit im 4.). Der Simonini ist sehr nett mit 'nem Polini 133, wobei er bei PnP den 4. mit Originalprimär auch nicht zieht, dafür im 3. laut Tacho dreistellig fährt. Spaßfaktor in der City ist dann auf jeden Fall gegeben... *Ich* würde es lassen oder gleich vernünftig "aufrüsten".

LG

Mario

seh ich genauso. ausserdem zieht er mit a bisschen bearbeitung(einlass,auslass und anpassen der QK ) sicher den vierten

[scooteria frankonia]

Ja meinste ich sollte das lieber bleiben lassen.

Ich mag den 4. Gang schon sehr gerne.

Ich fahr auch geren den Original Zylinder weiter.

Wollte nur ein wenig extra power und dachte an 4 groessen dicker an der Duese.

Iss ja interessant, wieso kommt der 4. gang da nicht mit?

Danke nochmal.

ganz einfach ausgedrückt, der Puff ist für Drehmoment in hohen Drehzahlen und in die kommst du im 4. schon garnicht mehr weil unten rum nix geht.

[style63]

in jedem fall ist der 19.19er zu klein. ich habe es mal mit 133er polini, rennwelle und eben d&f auf 19.19er versucht. der zog kaum noch den dritten!

mit 24er war denn auch der 4te wieder nutzbar.

dennoch muss ich den vorrednern recht geben. der d&f ist echt kein guter auspuff. ich habe bei dem ding später noch krümmer verlängert und einen neuen gegenkonus gedreht mit anschlussstück für pm-dämpfer. das hat dann den nutzbaren bereich erweitert. aber für das geld gibt es bessere auspüffe..... .

[scooteria frankonia]

aber für das geld gibt es bessere auspüffe..... .

zumindest wenn man oriZylinder fahren will. Hab schon gesehen, dass der Puff echt super lief, allerdings halt auf nem 112er Male

[dare]

íck hätt dir da noch n polini links. zwei monate im einsatz gewesen (also nix zu) enddämpfer (normalerweise alufarben) hässlich geschwärzt wg rennleitung - sonst top.

Hallo,

Kumel von mir verkauft den D&F von Simonini.

Ich haette den gerne fuer meine ET3. Jetzt kenn ich mich leider damit gar nicht aus.

Ich weiss der passt, aber wie muss ich den Gaser abstimmen?

In diese smallframe set-up seite habe ich keinen original zylinder mit D&F gefunden.

Geht den das mit original zylinder und 19/19 oder flirte ich mit Kopfweh?

kann mir bitte jemand helfen?

Danke.

[ScooterMisfit]

Ich würd n anderen nehmen,ich hab den auch noch irgendwo.Wie schon gesagt vom 3. im 4. da geht nix.Und dann auf org. Zyl..

[Klotzi30]

echt, hol dir nen anderen pott, der simonini d&f hat zwar geilen sound und so ... aber nen college von mir ist dasmit auch nicht glücklich geworden, und im test war der sogar schlechter als der polini lefthand und zirri silent usw (beiweis; http://www.down-and-forward.de/ , guck da am besten selber mal unter auspufftest!) ich würde dir den polini lefthand ans herz legen!!