Hallo! habe eine p80x mit dr 134ccm nach einem klemmer hat der kolben riefen in den Zylinder gezogen. Kolben unbrauchbar! wo bekomme ich den einen Übermaß kolben?

ööööhhhhhmmmmm eigentlich hab ich keine Ahnung

Aber nen "Übermaß Kolben" ? sowas hab ich ja noch nie gehört

nur neuen Kolben rein den Zylinder hohnen lassen und fertig !!!!

denk ich mir ma

Kann natürlich auch sein das ich nur schwachsinn geschrieben hab

ööööhhhhhmmmmm eigentlich hab ich keine Ahnung

Aber nen "Übermaß Kolben" ? sowas hab ich ja noch nie gehört

nur neuen Kolben rein den Zylinder hohnen lassen und fertig !!!!

denk ich mir ma 

Kann natürlich auch sein das ich nur schwachsinn geschrieben hab 

Ja, ist nur Schwachsinn...

einen Übermaßkolben bekommst normalerweise bei SCK, SIP, oder RSE.

Nur beim 134er lohnt es sich fast nicht einen Ü-Maßkolben zu kaufen und den

Zylinder hohnen zu lassen (leider )

Weil Zylinder hohnen ca. 60,-?, neuer Kolben ca. 40 - 50,-? (hab jetzt die

genauen Preise nicht im Kopf) etwa 100 - 110,- ? ergeben und dafür bekommst

schon einen kompletten neuen Satz.

Musst ja nicht unbedingt einen Satz mit Gutachten kaufen. Gibt auch welche

ohne Gutachten. Aber wenn Dein DR schon eingetragen ist...no prob!!!

Ja, ist nur Schwachsinn...

einen Übermaßkolben bekommst normalerweise bei SCK, SIP, oder RSE.

Nur beim 134er lohnt es sich fast nicht einen Ü-Maßkolben zu kaufen und den

Zylinder hohnen zu lassen (leider )

Weil Zylinder hohnen ca. 60,-?, neuer Kolben ca. 40 - 50,-? (hab jetzt die

genauen Preise nicht im Kopf) etwa 100 - 110,- ? ergeben und dafür bekommst

schon einen kompletten neuen Satz.

Musst ja nicht unbedingt einen Satz mit Gutachten kaufen. Gibt auch welche

ohne Gutachten. Aber wenn Dein DR schon eingetragen ist...no prob!!! 

Besten Dank!

Welchen Zylinderkit kannst du mir denn empfehlen bei Rollershop-Express habe ich einen 177ccm Satz für 139? gesehen ist das was?

Fürn 177er brauchst halt ne andere Kurbelwelle u. ein 125er Getriebe wär auch nicht verkehrt.

Ansonsten würd ich dir den 139er Malossi empfehlen.

Wenn Du den 177er nehmen möchtest solltest Du auf jeden Fall eine Kurbelwelle

von der 125er einbauen...d.h. Motor ausbauen, spalten, KW tauschen, zusammen-

bauen und dabei neu dichten.

Ich empfehle daher einfach den 135er durch einen 135er zu ersetzen...einfacher

ist das.

Edit: Mist zu langsam...

Bearbeitet 21. August 200520 Jr. von Rennwespe

Weiter muss man für die 166/177er Abteilung entweder den Zylinderfuß abdrehen lassen um einen Millimeter oder das Motorgehäuse aufspindeln (lassen).

139er ist aber wirklich ein netter Zylinder, kein Vergleich zum DR.