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Geschrieben

Hi Leute

bin vorhin mit über 120 Sachen über die Landstraße geprügelt und auf einmal hat die Kiste von 120 bis auf 0 runter das Blockieren angefangen. Zum Glück konnte ich die ungewollte Vollbremsung aus balancieren.... sonst hätte es mich brutal auf dem Asphalt geschmissen. Hatte aber nur meinen Halbschalen Helm auf das kann böse ins Auge gehen.

Naja meine Frage was kann das gewesen sein. Kolbenklemmer? oder irgendwas anderes...

Danach hab ich ihn gleich versucht anzulassen und er ist sofort wieder angesprungen, hat ein bisschen Leistungsverlust aber nicht sehr viel. Hab ihn dann nicht mehr volles Programm gefahren... war mir n bisschen mulmig dabei...

Setup

Polini 207mit GSF Kopf

57 er Mazzuchelli Rennwelle

30er Dell Orto

135 HD 57er ND

Nadelclip 2er von Oben.

Taffspeed MKIV

Cosa FL Kupplung mit Original 200er Übersetzung.

schon mal jemanden passiert oder ist das normal bei nem Klemmer?

Zylinder läuft aber schon ca 500 - 700 km kanns schlecht einschätzen weil Tacho nicht geht. aber 500 hat er auf jeden Fall schon runter der Zylinder.

Geschrieben

Der Mann kennt sich dabei wirklich aus. :-D

Das nächste mal einfach die Kulu ziehen, dann rollt das Rad wenigstens wieder und die Geschichte ist nicht ganz so lange so brenzlig. :-D

Geschrieben

Absolut klassischer Klemmer. Bei Vollgasfahrten hab ich immer eine Hand an der Kupplung. Wenns nochmal passiert, sofort ziehen. Dann blockiert nix mehr. Wäre Dir das in einer Kurve passiert und Du hättest die Kupplung nicht gezogen, wärst Du garantiert im Graben gelandt. Bei 120 km/h kann so was übel enden....

Gruß, Christian :-D

Geschrieben

Klemmer passt!!!

Hoffentlich hast Du Dir das Geräusch kurz vorm Klemmen gemerkt, dann kannste das nächste Mal zeitnah reagieren...

Wer's einmal gehört hat, vergisst es nie wieder :-D

Ich auch nicht :-D:-D;-)

Gruß, Andreas

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