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VNB mit geteiltem Lenkerkopf (wie VNA)

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Geschrieben 4. August 200520 Jr.

Hi!

Habe auf meiner VNB einen geteilten Lenkerkopf wie er auf VNA verbaut war! - Ist das original?

Was würdet ihr tun:

- habe eine VNA Rohkarosse, und überleg sie nun mit den Teilen der VNB aufzubauen, da sie ja angeblich seltener ist!?

- und aus der VNB mach ich dann ein mattschwarzes Monster!

Was sagt ihr, ist das ok oder sind die VNBs mittlerweile auch schon so selten?

(VNB ist halt am Schild schon recht "wellig"!)

Danke!

Ciao Mat

Geschrieben 4. August 200520 Jr.

der geteilte lenkerkopf ist bei der 1 und 2t original, ab der 3t wars der aus einem stück (vgl. page vom wernerson)

viel spass, bin schon auf dein schwarzes monster gespannt

Geschrieben 4. August 200520 Jr.

zz findet man die vnb-modelle mit geteiltem lenkkopf wie sand am mehr!

seltener sieht man die vna.

und dann besonders die ohne tacho.

Geschrieben 4. August 200520 Jr.

Autor

zz findet man die vnb-modelle mit geteiltem lenkkopf wie sand am mehr!
seltener sieht man die vna.
und dann besonders die ohne tacho.

... danke! Dann wirds ein schwarzes Monster!

Ciao Mat

Geschrieben 4. August 200520 Jr.

... danke! Dann wirds ein schwarzes Monster!
Ciao Mat

( ( (

Der arme Roller... Nimm dafür doch lieber eine Pk oder sowas... oder was aus Plastik...

Gruss S.

Geschrieben 4. August 200520 Jr.

Die deutschen VNA (125/1) hatten übrigens keinen geteilten Lenkerkopf.

Geschrieben 5. August 200520 Jr.

Autor

... fahr aus Prinzip keine PK- !

... wie bitte schaut ein VNA Lenker ohne Tacho aus? (komplett geschlossen, mit Kunststoffeinsatz wie bei den italo-Specials,...?)

... ich denk eine komplette Restauration stünde nicht dafür dem schwarzen Monster nicht den Vortritt zu lassen (Kosten-Wert)!?

LG Mat

P.S. ausserdem hab ich genug originale Roller (GS160MK1, GL150, Sprint V, VNA, 200GS) - will auch mal was wildes!

Geschrieben 5. August 200520 Jr.

Der Lenkkopf ohne Tacho hat keine verschlossene Öffnung dafür, das Blech geht der Linie folgend über die Öffnung bei späteren Modellen hinweg.

Und meiner Meinung nach ist es trotzdem jeder Roller wert, nicht heruntergeschraubt zu werden. Die werden auch nicht mehr. In ein paar Jahren ärgert dich das sicher. Genauso wie ich heute meine Roller nur mehr in der originalen Farbe lackiere. Dieses ganze Weinrotmetallic, Dunkelblaumetallic (in meinem Fall eher Antrazithmetallic, Braunmetallic und Goldmetallic :wasntme: ) usw. steht einem irgendwann zum Hals raus.

Bearbeitet 5. August 200520 Jr. von athanasius