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Geschrieben

Morgen :)

Hab momentan auf meiner PX mit Polini 177 noch einen Sito+ Puff drauf, möchte den aber unbedingt an den Nagel hängen, da mir dieses blecherne Stottern gehörig am Nerv geht. :-D

Welche Auspuffe (vor allem Linksausleger) wären von der Lautstärke und vom passen zum Zylinder her geeignet?

Vor allem interessieren würd mich dieser Scorpion Auspuff mit der E-Nummer...

Un Lautstärke vor allem wegen unserer grünen oder grauen oder egal was Freunde mit Kappe.... :-D

Schöne Grüsse

Rainer

Geschrieben
Morgen :)

Hab momentan auf meiner PX mit Polini 177 noch einen Sito+ Puff drauf, möchte den aber unbedingt an den Nagel hängen, da mir dieses blecherne Stottern gehörig am Nerv geht.  :-D

Welche Auspuffe (vor allem Linksausleger) wären von der Lautstärke und vom passen zum Zylinder her geeignet?

Vor allem interessieren würd mich dieser Scorpion Auspuff mit der E-Nummer...

Un Lautstärke vor allem wegen unserer grünen oder grauen oder egal was Freunde mit Kappe....  :-D

Schöne Grüsse

Rainer

<{POST_SNAPBACK}>

Leise sind die alle nicht, leiser als 'n Sito + aber meist schon :grins:

Der E-Pass des Scorpion gilt nur in Verbindung mit originalem Zylinder und Drossel, ist vielleicht ein kleiner Vorteil wenn die Rennleitung keine Ahnung hat, insgesamt aber genauso illegal wie jeder andere Auspuff.

Als Lefthand passt imho der PM Evo am besten, SIP/JL kommen bissl später und deswegen für den Polini nicht ganz so gut. RZ right sollte auch gut funktionieren, ist aber, wie der Name schon sagt, kein Lefthand.

Geschrieben
... und kommt gut von unten.

<{POST_SNAPBACK}>

Kommt einem nur so vor, weil oben nix mehr geht :-D

Ich find eignetlich dass der Scorpion schon ganz OK ist, auch in sachen Leistung!

Geschrieben
Kommt einem nur so vor, weil oben nix mehr geht  :-D

Ich find eignetlich dass der Scorpion schon ganz OK ist, auch in sachen Leistung!

<{POST_SNAPBACK}>

Stimmt, wenn der Scorpion erstmal den "Turbo" auspackt geht einiges :love:

Ich find's geil :-D

Geschrieben

der scorpion is super, aber is scho recht laut.hab noch ein mark one lefthand daheim.der war recht angenehm von der lautstärke aber leistung weiss ich net, hatte nie ein direkten vergleich gemacht

Geschrieben

zum Touren fahren finde ich den original nicht schlecht, eine gute alternative wäre ein umgebauter T5 Puff.

Gibt es eigentlich einen großen Unterschied zwischen original Puff und den Sito (nicht Sito Plus)?

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    • Jetzt kommt natürlich der Spruch "hatte ich noch nicht wirklich" - hilft aber nichts   Also ich hats so noch nicht mit den Corteco braun (original verpackt natürlich)   Hmmm.... 
    • Corteco Metallrand braun von unterschiedlichen Shops, von vor zwei Jahren bis heute bestellt. Wann ich welchen gekauft habe, könnte ich nicht mehr nachvollziehen. 
    • Beschreibung: ich stehe aktuell mit einem defekten Kupplungdruckhebel in Winterberg. Wer kann mir helfen meine Toir weiterzuführen?  Preisvorstellung: unbezahlbar !    [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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