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Gaszug / Gashebel in der Vergaserwanne

Featured Replies

Geschrieben

Hallo Leute.

Der Hebel in der Veraserwanne der in der Ölpumpe mit drin sitzt klemmt bei mir irgendwie.

Mir ist nicht ganz klar warum.

Könnte es vielleicht am Pumpenelement liegen ?

Oder ist die Feder einfach zu schwach ?

Der Schieber im Vergaser scheint meiner Meinung nach leichtgängig zu funktionieren.

(Und um die Diskussion nicht zu einer Grundsatzdiskussion ausaten zu lassen: Ölpumpe bleibt drin.)

Geschrieben
  • Autor

OK das mag ja sein was Du beschrieben hast, aber wenn ich vorne am Gashahn drehe, bleibt der Zug hängen und lässt sich nicht mehr zurück in seine Ursprungslage bringen. D.h. ich fahre permanent mit halbgeöffneten Schieber.

Daher kann es nicht diese normale Sache die du beschrieben hast sein.

Geschrieben

Servus,

schon mal geguckt, ob die Hülle des Gaszugs richtig im Lenkkopf sitzt? Wenn sich da was verkeilt hat und nicht richtig in der Aufnahme sitzt, dann bleibt der Schieber auch offen.

Wolfgang

Bearbeitet von NixusMinimax

Geschrieben
Hallo Leute.

Der Hebel in der Veraserwanne der in der Ölpumpe mit drin sitzt klemmt bei mir irgendwie.

Mir ist nicht ganz klar warum.

Könnte es vielleicht am Pumpenelement liegen ?

Oder ist die Feder einfach zu schwach ?

Der Schieber im Vergaser scheint meiner Meinung nach leichtgängig zu funktionieren.

(Und um die Diskussion nicht zu einer Grundsatzdiskussion ausaten zu lassen: Ölpumpe bleibt drin.)

Hallo vuk,

Gaszug aushängen und von Hand überprüfen, ob sich die Einheit bewegen läßt- Gasschieber (mit Ölpumpenhebel) muß sich klemmfrei von Anschlag zu Anschlag bewegen lassen. Luftfilter abschrauben und von oben ins Loch zum Drehschieber schauen- das geht am Schnellsten.

Gruß

Wolfgang

Geschrieben

ich tip mal auf die ölpumpe. zumindest war sie das bei mir bei 2 verschiedenen 80er lusso blöcken.

Geschrieben

Die letzte Zet irgendwelche Arbeiten am Motor ausgeführt? Vielleicht Vergaser aus- und wieder eingebaut? Dabei kann sich auch der Gaser selber verziehen wenn die Schrauben zu sehr angeknallt werden, dann bleibt der Schieber mituunter auch hängen.

Aber du hast ja geschrieben, dass da alles leichtgängig geht.

Züge gepflegt? Leichtgängig? Ansonsten Pumpe auf und Revision!

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