Hallo zusamen,

ich habe bereits einige threads gelesen, wie man die ölpumpe stilllegt. aber wozu eigentlich? reicht es nicht einfach, den öltank zu entleeren und fortn selber zu mischen? so habe ich nicht das Loch im vergaser, das ich erst verschiessen müsste....

oder gibt es andere probleme, wenn die ölpumpe dann nur noch luft in den vergaser fördert?

Kurze antworten wären nett.

Marcel

Hallo zusamen,

ich habe bereits einige threads gelesen, wie man die ölpumpe stilllegt. aber wozu eigentlich? reicht es nicht einfach, den öltank zu entleeren und fortn selber zu mischen? so habe ich nicht das Loch im vergaser, das ich erst verschiessen müsste....

oder gibt es andere probleme, wenn die ölpumpe dann nur noch luft in den vergaser fördert?

Kurze antworten wären nett.

Marcel

Hallo,

wenn der Motor nicht frisiert ist würde ich die Pumpe drinnen lassen. Sooooo schlecht ist das Ganze nun auch wieder nicht.

Gruß

Wolfgang

Ich bin auch einer von den "Ölpumpendrinlassern".

Bin froh, daß ich Getrenntschmierung hab' und das bleibt auch so.

Wenn Du auf Getrenntschmierung umsteigen willst, musst auf jeden Fall die

Ölpumpe lahm legen, da die sonst anfängt zu fressen (so ähnlich wie Kolben-

fresser).

:wasntme:

Bearbeitet 14. Juni 200521 Jr. von Rennwespe

LINK zur kompletten Umbauanleitung.