was könnte das sein?

Brauch kein Schlüssel zum starten und aus machen geht nur über die Kupplung.

Is ne PX alt. :wasntme:

grüne kabel an der zündspule angeschlossen?ist das kabel ab gehts auch ohne schlüssel

Kabel ist nicht mehr am Killschalter dran.

ist das kabel ab gehts auch ohne schlüssel

Psssst. Keine Tricks für Diebe hier!

Oder grünes Kabel am Zündschloss ab - oder die Masseverbindung (schwarz) ebenda ...

die Kabel sind eigentlich alle da wo sie hingehören.

Masse geht auch, da andere Verbraucher am Lenker funktionieren.

Kann ein anderes Kabel so etwas verursachen? (Überbrücken)

Auch noch denkbar: Das Zündschloß selbst schaltet nicht gegen das Masse-Kabel durch. Mal ein Meßgayrät drangayhalten

JA Danke das werd ich morgen mal austesten

Jo, meine bloody Lusso ist auch nur über den Kerzenstecker zu killen. Fand ich sehr lustig, da bei mir noch gar niemals irgendwelche Dinge im Lenkkopf funktionierten, dafür aber jetzt bei der Erstinbetriebnahme sowohl die Tankuhr, als auch Abblend-und Fernlichkontrolle leuchteten. Im schönen Milleniumretrotacho :love:

Um nochmals auf die Zünung zu kommen: was zum Deifi ist bei der Lusso anders zu betrachten, als bei der PXalt?

...

Um nochmals auf die Zünung zu kommen: was zum Deifi ist bei der Lusso anders zu betrachten, als bei der PXalt?

:haeh: WieWoWas anders? Bis auf die geänderten Steckverbinder eigentlich nix (KontaktzündungsPXen mal aussen vor ...).

neuester Stand!

Kabel durchgemessen, passt

Masse und Grün aneinander gehalten und die Kiste geht aus.

Hab dann aber das Zündschloß selber nicht mehr durchgemessen, was soll da aber schon kaputt gehen?

In Schalter Ausstellung müsste dann Grün und Schwarz durchgang haben, oder?

Sowas aber auch

Genau. Ist aber vielleicht falsch angeschlossen gewesen? Gerade bei 'nem (D) Zündschloss mit den 8(?) Anschlusszungen kann da mal was durcheinandergeraten ...

danke, dann hab ich das wohl irgendwann mal hingenudelt und nicht drauf geachtet beim wiederanschliessen. :wasntme:

Müsste dann morgen ja wieder gehen.