Möchte bei meiner 50spezial Bj. 77 dt. Modell den Kondensator an der Zündung austauschen. Hab noch von meiner alten einen rumliegen. Der passt zwar geometrisch da rein, hat die gleiche Form, Größe nur die Anschlüsse passen nicht. Bei dem den ich einbauen möchte kommte ein Kabel raus (gelb) bei dem der eingebaut ist kommen zwei Kabel raus.

Kann ich die einfach umlöten oder besser nen neuen passenden kaufen?

Schangedön schon mal für eure Antworten

Umlöten, so wie´s beim alten ist.

Ich würde mir an deiner Stelle den "richtigen" Kondensator besorgen!

Der muß, um richtig zu funktionieren, "farad-mäßig" zur Leistung der Erregerspule passen. Im Fachhandel gibt es für die V 50 z.B. dreierlei unterschiedliche Kondensatoren!

Einen Versuch kannst du allerdings schon machen: Das überflüssige Kabel(rot?) ablöten, dafür "rot" von der Erregerspule drauflöten und gelb wie gehabt an Unterbrecher (+) legen.

Aber zurücknehmen wird dir das Teil keiner mehr, wenn´s, wie ich vermute, nicht funzen wird!

bobcat

zweites kabel dranlöten funzt, hab ich auch gemacht!

Haben die Dinger denn alle die gleiche Farad-Zahl oder sind die unterschiedlich?

Wie kann man das denn bestimmen?

"farad-mäßig"

Farad-Zahl

also called "Kapazität", hört sich vllt. besser an, wenn du in einen Elektrofachhandel gehst ;). Normalerweise stehen die Angaben auf den Kondensatoren, Maßeiheit ist "Mü",(wir so ausgesprochen, sieht so aus wie ein "u", bei dem der linke, seknrechte Strich nach unten hin verlängert ist!

Gruß, Ralf

... Maßeiheit ist "Mü",(wir so ausgesprochen, sieht so aus wie ein "u", bei dem der linke, seknrechte Strich nach unten hin verlängert ist!

Nix da mit Einheit "Mü". Die Einheit ist weiterhin Farad. Bloß weil das ne kleine Anzahl von den Fahrrädern ist, ist da ein Mikro (10 hoch - 6) davor. :wasntme:

stimmt... hast ja recht... ei ei ei, jetzt wirds aber peinlich, hab doch am Montag noch ne Klausur dadrüber geschrieben... :wasntme:

Da muss ich einmal glückscheißen, und dann kommt sowas beiraus...

Gruß, Ralf