Äh.... die Suche hat tatsächlich nix ausgespuckt? Kann ich ja gar nicht glauben.

Also:

PK und PX haben ja beide vorne 20mm. Da sollte es doch kein Problem sein, ne Lusso-Bremse auf ne PK zu transplantieren, oder?

Ja, klar den Dämpfer muss ich bisserl zurecht feilen... aber prinzipiell dürfte das doch gehen?

Mir würden so als Knackpunkte nur der Zug an sich und der Tacho bzw. dessen Welle einfallen?

Den Zug anzupassen sollte auch gehen, bleibt der Tacho. Macht der mit, wenn er ne Lusso-Trommel vorgesetzt bekommt?

Oder gibts da was was ich übersehen habe?

Chili

Sollte problemlos klappen, schließlich gibt es Leute, die 20 mm (eigentlich PX) Grimecas auf PK Gabeln verbauen.

*hochkram*

....und wie ists nun mit dem Tacho?

kommt das mit dem übersetzungsverhältnis halbwegs mit nem et3 tacho hin?

Erfahrungen??

wenn nicht, werd ich sie machen und berichten....

gute nacht!!

Uwe

Moin

Was versprecht ihr euch von der Bremse? nur bessere Optik ? der Trommel Durchmesser ist von der Px und Pk gleich und die Mechanik sieht auch ähnlich aus. Ich glaube nicht das die Px bremse viel besser ist als die von der Pk,

Mfg mathias

einzig und allein optik!

die plastik- naben.abdeckung der pk sieht einfach scheisse an ner pv aus.......

und natürlich die andere bowdenzugaufnahme.

Moin

Was versprecht ihr euch von der Bremse?  nur bessere Optik ? der Trommel Durchmesser ist von der Px und Pk gleich und die Mechanik sieht auch ähnlich aus. Ich glaube nicht das die Px bremse viel besser ist als die von der Pk,

Mfg mathias

Ich habe mir nur eine Ersparnis versprochen. Aktueller Lagerstand damals in meiner Kann-ich-vielleicht-nochmal-brauchen-Kiste:

1x PX-Bremse

0x PK-Bremse

Und da es darum ging Die Karre schnell und billich fertig zu machen...

Zu den Erfahrungen:

Mit PKs-Tacho funktionierts einwandfrei. Zeigt, genau wie vorher auch, eher die Mondphasen als die aktuelle Geschwindigkeit an...

ET3-Tacho weiß ich nicht, hatte so ein Teil noch nie in der Hand...

Chili

wenns genauso läuft, wie PKs, dann ists O.K.......

Danke,

Gruss Uwe

Ich habe in meine VBB einen PX motor gebaut und eine PK Gabel.

Weil die PK Trommel extrem hässich ist, hab ich eine PX Lusso Trommel vorne

drauf. Passt super, bremst genauso schlecht wie jede andere PX und mit dem

grauen Tachoritzel geht der Tacho erstaunlich genau.

Das die Lusso Bremsgeschichte auf eine PK Bremse passt ist mir klar, aber wie schaut es aus mit Spurversatz!?

Hat schon jemand genau nachgemessen?

interessante frage!

SV müsste man mit der grimeca dann ja auch haben......!?

interessante frage!

SV müsste man mit der grimeca dann ja auch haben......!?

denke, man hat einen SV.

schaut bei meiner pk gabel mit grimec zumindest so aus.

das pk lenkrohr ist ja viel schlanker gebogen um unter den koti zu passen.

sehr geil, mich hats 10min verrissen... die sprüche.... top (wg. vbb2t)

was gibts eigentlich noch so für goile trommeln...von oldies z.B. ??

STEFF

hat jemand da fotos von wegen vergleich und so, das hör ich ja zum ersten mal, das mit dem tauschen