Steff484

gibt's schon Bilder?

Das habe ich gesehen. Aber meinst du ohne Logo wird das nicht angesaugt? Dachte eher das Logo sollte das Einklappen beim Ansaugen verhindern..

Wieso hast du das Logo von dem Marchald Filter entfernt? Welche Filtergröße fährst du? Gruß Steff

Ja, ist ein 121er aufgebohrt auf 56. Die Edith fragt sich gerade welcher "Überhang" denn noch akzeptierbar ist? Bei Polini 130ccm Zylindern scheint es offenbar kein Problem zu sein, den Malossi Kopf mit etwas größerem Durchmesser zu fahren (57mm vs. 57,5mm). Ab wann kann es denn kritisch werden?

Ok ok, ich glaube ich lass den Kopf lieber ausdrehen/bearbeiten. Wobei ich die Idee mit der Bohrmaschine ja schon wieder geil finde, die 2-3 Zehntel zuviel könnte ich damit schnell "wegbohren" @AUGUST korrekt, der Mallekopf ist nicht auf dem 56er Maß. Ist der größere Kopf-Durchmesser ein Problem? Ein bisschen Kaltmetall hätte ich ja noch

Danke @powerracer für die Erklärung. Du meinst also eine Art "Schmirgelpapierring" auf den Kolben kleben und dann einschleifen? Hab mal ein Bild gemalt

Das vermute ich auch. Meinst du den Winkel messen zwischen Außenkante und höchster Punkt Kolben? Könnte man den Winkel im Kopf etwas anpassen, ohne zu drehen/fräsen? Hab da Mal was von Schleifpapier um den Kolben wickeln gelesen und dann den Kopf leicht einschleifen...

Hi, hole das Thema mal hoch, da meine Frage gut dazu passt. Möchte einen 56er GS Kolben in einem 125er Polini Zylinder fahren mit nem Malossi Zylinderkopf. Habe nun mehrfach die QK gemessen und komme immer auf einen negativen Winkel (QK wird geringer in Richtung Brennraum). Somit passt der Kolben m.E. nicht wirklich gut zu dem Malossi Kopf. Woran kann das liegen? Gibt es Unterschiede bei den Kolben/Köpfen? Ist ein Malossi Kopf mit o-ring. Gruß Steff

Hi ! Ne is nich mehr da, ist ja auch schon fast ein Jahr her Gruß STEFF

Hi ! Hmm wann gekauft, kann ich nicht mehr sagen. Ob sie zu lang sind ?? Wie lang sollten sie denn sein, dann mess ich mal.... Gruß STEFF

Hi ! Habe in der Werkstatt nen Sack voller Kupplungsfedern für Vespa Smallframe PKXL2 Kupplungen gefunden, 4 Säckchen behalt ich, 6 gehen weg. Sind neu und in original WORB Verpackung. Preis pro SET (6 Federn): 8.00 EUR Wie gesagt sind insg. 6 SETs zu verkaufen. Versandkosten 1.00 EUR MEINS Standort: Meersburg! Gruß STEFF

Es soll auch Menschen auf dieser Erde geben, die nicht zu jeder Wurst ihren Senf dazu geben. Und das ist auch gut so. Das GSF wäre an einigen Threads angenehmer zu lesen, wenn das manche Leute beherzigen würden. Gruß STEFF

Hi ! Ich hab den Dremel DIGITAL mit biegsamer Welle. Ist mir schon 1000mal runtergefallen und hab schon sehr viel damit gefräst, das Teil ist inzwischen 6-7 Jahre alt und funktioniert immer noch einwandfrei. Zu dem kleineren Modell kann ich nichts sagen, denke aber, dass es der Motor qualitativ nicht schlechter ist. Gruß STEFF

Hi ! @ Olli ETS: Ok, alles klar. Dachte es würde zu sehr im Boostportstrom stehen, aber dann lass ich das mal lieber. @ Undi: hm ok. Einfach Durchmesser Zylinder und Durchmesser Kolben messen ?? An einer bestimmten Stelle ?? (Kolbendurchmesser ändert sich ja...) Gruß STEFF

Hi ! hätte zwei Fragen zu Fabrizi: 1.) Hat jemand das original mitgelieferte "Anleitungspapier" für den Fabrizi 144 ccm (152 ccm) in digitaler Form ?? Wär top 2.) Wäre es problematisch bzgl. Stabilität oder Gewichtsverteilung, wenn man den (Polini AF1) Kolben an den rot markierten Stellen fräsen würde, also quasi den Steg weg nimmt? Danke Gruß STEFF

Hi ! rausgrab..... ähhh... läuft das HP4 in dem Fall auf der Parmakit/Vespatronic/Morini Zündung ???? Noch ne passende (eine die verstellt) CDI dazu und schon hat man das DIY-Paket der verstellbaren Zündung ?? Falls ja, von wo kommt die CDI der Parmakit Race ?? auch ausm Automaten ??? Gruß STEFF

Hi ! Hmm, man kann auch einfach die Muffe ausdrehen/ausdremeln/ausfeilen, ist genug Material vorhanden. Weiß ja nich ob man das mit sägen+schweisen+bohren dann alles so genau hinbekommt, dass das nacher auch flutscht ?!? Ich habe übrigens auch massive Platzprobleme das Ganze in einen Special Lenker zu bekommen, hat das jemand hin bekommen ?? Da fehlt bei mir mindestens ein Gang am Ende... Gruß STEFF

Hallo, wie im Titel beschrieben verkaufe ich einen Keihin PWK 28er Vergaser. Preis: 55 EUR Versand: 4 EUR Standort: Meersburg meinsmeinsmeins Gruß STEFF

Hi ! Ähh also ich glaube ehrlich gesagt nicht, dass die Händler in D bei einem 550EUR Zylinder 200EUR Gewinn erwirtschaften, dass wären ja fast 40%... Dann verstehe ich ehrlich gesagt, den ganzen Aufriss hier nicht! Und zu dieser Behauptung hätte ich auch gerne eine Erläuterung Gruß STEFF

Hi ! Naja, teuer wirds für ihn sicher nicht. Das ein Händler Ware ohne MwSt. verkauft ist ja nicht das Problem des Käufers sondern des Verkäufers! Da würd ich als Käufer, für den hauptsächlich der gesamte Kaufpreis wichtig ist, natürlich auch sofort zuschlagen. MwSt in D muss der Käufer auch nicht nachzahlen, da EU. Also alles rechtens meiner Meinung nach. Und wenn der Herr "Zirri-Fan" nen paar davon mitnimmt und weiterverkauft, dann sollte das im Rahmen eines Privatverkaufs auch kein Problem sein. Wenn hier jemand ne Sammelbestellung über 10 Vergaser macht und die dann weiterverkauft, dann macht hier auch keiner nen Hel draus. Nen Zyl. bei nem Shop in D zu kaufen ist sicherlich sicherer und je nach Laden erhält man auch mehr Support. Aber bevor ich, wie so manche hier, 4 Monate auf Teile warte, welche direkt in Italien bestellt worden sind, würde ich auch eher mit ner Person nen Geschäft machen, die meiner Sprache mächtig ist und sich geographisch näher an meinem Wohnort befindet. Wenns dazu noch billiger ist, warum auch nicht.... Gruß STEFF

hoch damit!

Hi ! So ist es. Im Zimmer, rechts neben dem Schrank. Die Kleinteile in ner Kiste unterm Sofa; hinten links. Gruß STEFF

Hi ! Verkaufe Bausatz für FRANZ Auspuff, original und nigelnagelneu! Alle Teile sind dabei !!! Elemente noch im Blech... Preis: 135,00 EUR + Versand Gruß STEFF

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