Steff484

aber echt !

:-D

Hi ! why ? Gruß STEFF

Hi ! Verkaufe nen HP4 Lüfterrad mit Nuten für PK und PX. Preis 80,00 EUR ! Gruß STEFF

Hi ! Ok, dann danke ich mal für die Tips !!! Hab bei mir auch grad ca. 55.6 - 55.7mm Durchmesser im Zylinder gemessen, war eigentlich überzeugt davon, dass der genau 55mm hat ?!? Werd den Kolben wohl dann zurückschicken und auch den 55.5er bestellen. Gruß STEFF

Hi ! @ amazombi : Jo mach das wegen dem Boostport, gute Info danke. Dann dreh ich wohl 8,2mm unten ab und es kommt ne 1,5er Dichtung drunter ! 0,8mm is wirklich nen bisschen wenig... @ rasputin : Was fährst du für nen Kolben wenn ich fragen darf ?? Polini oder GS ?? Weil bei mir der GS irgendwie verdammt viel Kolbenspiel hat...das is nich gut Gruß STEFF

Hi ! Jo kein Problem, glaub aber nicht, dass du da fündig sein wirst. Glaub es gab nur 20er auf 3Loch. Also los, aufbohren weitere Pakete sind raus. Danke Gruß STEFF

Hi ! Hab mal nen bisschen rumgerechnet (mit Steuerzeiten-Fussdichtung berechnen) und hab mich mal mit folgenden Werten angefreundet : unten insgesamt 7,5mm abdrehen und 0,8mm Fudi unterlegen (Effektiv -6,7mm) --> ÜS Zeit : 125° oben noch die restlichen 0,8mm abdrehen Auslass irgendwas zwischen 2,6mm und 4,0mm hochziehen --> 182° - 188° Gruß STEFF

Hi ! Ja ne 54er Welle hab ich schon, aber die is schon wo anders vorgesehen... Sollte eigentlich nen Low-Budget Teil werden, nix wildes...fürn Alltag halt Werds schon abdrehen lassen, Stutzen muss ich eh noch nen eigenen machen, da kann ich den Verlauf auch grad anpassen... Den Auslass hab ich grad mal dran geschraubt, ca. 6mm Platz noch, aber da kann man ohne Pobleme was vom Gehäuse wegnehmen, vielleicht auch die ganze Ecke weg, des Material an der Stelle steht eh sinnlos in der Gegend rum Gruß STEFF

Hi ! Hmm ok, muss mir das mit dem Pleuel erst mal noch durch den Kopf gehn lassen. Is natürlich die Beste Lösung, aber eigentlich hab ich kein Bock auf die Wellen-Action, mal schaun. Danke erstmal für die Infos ! Ach und wegen dem Steuerzeiten-Fussdichtungsprogramm ?? Hast du da was ?? Gruß STEFF

Hi ! Hmm, sollten glaub 7.5mm sein, soweit ich mich erinnere.... Hast du zufällig den Fußdichtungsrechner (glaub von Hüggenberger) ?? Die Seite geht nich mehr... Würde gern mal nen bisschen rumrechnen und evtl. gleich höher legen, also nich alles nur unten abdrehen. Danke Gruß STEFF

ohje ohje meint die Edith nich nur doppelt sehn.... sondern doppelzt posten ...

Hi ! @ vespaforever : jo, hab genau so gemessen, wie auf der Seite beschrieben. Konnte es auch nicht so richtig glauben und hab 3mal nachgemessen und alles überprüft, hab alles beachtet... @ Gerhard : jo, das habe ich mir eben auch gedacht, aber macht das so viel aus ? Und wenn ja, sind die Steuerzeiten dadurch schon zu "hoch" ? Und ich muss dann eher unten abdrehen um auf vernünftige Werte zu kommen ?? Was würdest du für Zeiten empfehlen ? (Auspuff wird nen (alter) RZ Mark One down&forward) Gruß STEFF PS:huiuiui schon recht spät

Hi ! Hab grad mal Steuerzeiten von nem Polini 121er mit GS 55mm Kolben gemessen. folgendes kam raus : Auslasszeit : 200° KW Überstromzeit : 160° KW von dem 20er Vorauslass bin ich jetzt nich so schockiert...eher von den, im Vergleich zu original 125er Zyl., hohen Zeiten...??? Kann das sein, oder is da was faul ?? Danke Gruß STEFF

Hi ! Habs grad mal nachgemessen....und korrigiert Der eine is nen 20er und der andere nen 24er... Weiß nich, ob der 19er dann drauf passt...könnte schön gut sein, ansonsten halt nen bisschen aufdrehen Gruß STEFF

Hi ! Pakete sind raus... Danke an alle ! Gruß STEFF

...die Edith hat aktualisiert...

Hi ! Habe mal wieder meinen Keller durchforstet und folgende Teile stehen nun zum Verkauf an ! Versand erfolgt per Hermes, geht ab 4,10 EUR (versichert !!) los. Je nach Größe teurer...bitte Anfragen Ich lasse auch mit mir verhandeln....wenn mehrere Teile genommen werden... Kontakt : --------- - PM - email : Steff[ät]Steff-Zone.de -------------------------------------------------------------------------------------------------------- Zylinder original V50 / PK50 inklusive Kolben, Kolbenringe, Zylinderkopf (guter Zustand, KEINE Riefen/Spuren) Preis : 15,00 EUR Bild Zylinder original V50 / PK50 (mit Riefen, ohne Kolbenringe) Preis : 5,00 EUR Bild Motorblock PK 125 XL2 : Zustand siehe Fotos (Risse an kleiner Hälfte, geschweisst...meiner Meinung nach noch fahrbar!) Preis : 25,00 EUR Rennauspuff LeoVinci links (wie Polini) Preis : 20,00 EUR Bild Bremsankerplatte PK hinten Preis : 10,00 EUR Bild Bremstrommel V50/PV vorne Preis : 10,00 EUR Bild 4-Gang Getriebe komplett mit Hauptwelle PK Preis : 30,00 EUR Bild Feder für Stoßdämpfer hinten Preis : 5,00 EUR Bild Kupplungsdeckel V50/PV kurzer Hebel Preis : 8,00 EUR Bild Kurbelwelle Kurzhub PK50 Preis : 15,00 EUR Bild Malossi Direktansaugstutzen 115er Malossi (Membranblock, Dichtung, Stutzen, Gummi) NEU !! Preis : 40,00 EUR Bild 1 Bild 2 Zündgrundplatte vermutlich PV125 (3 Spulen) Preis : 15,00 EUR Bild Michelin S1 3.50 (TOP Zustand, neuwertig !) Preis : 13,00 EUR Bild 1 Bild 2 Metzeler ME1 3.50 (TOP Zustand, neuwertig !) Preis : 13,00 EUR Bilder kommen noch... PK Seitenklappe Preis : 10,00 EUR Bild Kickstarterritzel inkl. Feder Preis : 5.00 EUR Bild Auspuff V50 Preis : 12,00 EUR Bild 3-Loch Ansaugstutzen 20mm Preis : 5,00 EUR Bild 3-Loch Ansaugstutzen 24mm Preis : 5,00 EUR Bild Primär V50 / PK50 --68/15 = 4.6er-- Preis : 8,00 EUR Bild Luftfilter V50 16mm original Preis : 3,00 EUR Bild -------------------------------------------------------------------------------------------------------- Kontakt : ------------- - PM - email : Steff[ät]Steff-Zone.de Gruß STEFF PS : Falls jemandem auffällt, dass ein Bild nicht geht, einfach kurz ne Nachricht rein, hab nicht alles geprüft. Danke Edith : hat Fehler korrigiert...

Hi ! Also ich brauch das Teil jetzt nich unbedingt sofort, aber ich finde es ehrlich gesagt auch nich die feine englische Art, dass sich hier keiner dazu äußert. Wahrscheinlich fühlt sich einfach keiner dafür verantwortlich... Wenn jemand wissen will, wie lange das Ganze noch ca. dauert, dieser dann auch noch Geld für ein Produkt weit im voraus bezahlt hat, ist eine Info wohl nicht zu viel verlangt ! Gruß STEFF

pm...

Hi ! 3.72er bei nem 112er ?? naja, würd ne 3.0 er fahren (mit Federn) Gruß STEFF

Hi ! Ich würd nen RepKit reinmachen, vor allem wenn du sowieso schon an der Primär rumdrehst-/fräst ... Hab hier nen Motor liegen, bei dem 2 Federn raus sind. Da hats die kleine Hälfte böös zerrissen und auch sonst überall Spuren der Verwüstung Und das war auch "nur" nen originaler PK125XL Motor... Gruß STEFF

Hi ! Hab noch ne Feder, weiß allerdings nich obs eine für PKXL is ?!?! Vielleicht kann sich da nen PK Profi zu äußern Gruß STEFF