hallo.

ich wollte mir n hp4 lüra kaufen. meine fragen:

brauch ich ne racing kurbelwelle?

brauch ich ne andere primär?

anderer vargaser?

(bisher 75ccm polini, 16.15gaser sonst origi.)

Also wegen Deinem Namen u. dem 16.15er Vergaser, gehe ich mal davon aus, dass Du eine PK fährst. Wenn es dann noch eine PK XL, oder XL2 ist, musst Du gar nix beachten, sondern kannst Dir das HP4 einfach draufbauen.

Bei PK S, oder V50 wird wahrscheinlich der Konus an der Kurbelwelle zu klein sein, so dass Du eine andere Welle brauchst. Ob es das HP4 auch für den kleinen Konus gibt, weiß ich ehrlich gesagt nicht.

ne gibts nicht in klein, ist ja das original lüra der PK XL2-hp4-kat-ösi-tüv-keine-ahnung-welche-genau. kannst es aber auf nen kleinen konus umnieten.

vielen dank.

sorry is ne pk xl2 und ich bin stolz drauf

edith sagt:

bringts da ein pinasco ritzel?

Bearbeitet 28. Oktober 200421 Jr. von PK50cruiser

Finger weg von diesem Pinasco Quatsch. Bringt genau NICHTS!!! Ausser Geräuschen wie sie keine geradeverzahnte Übersezung auf dieser Welt jemals erzeugen wird. :wasntme: (Der Smilie ist wörtlich zu nehmen: PFEIFFEN)

Hallo,

Finger weg von diesem Pinasco Quatsch. Bringt genau NICHTS!!! Ausser Geräuschen wie sie keine geradeverzahnte Übersezung auf dieser Welt jemals erzeugen wird.  (Der Smilie ist wörtlich zu nehmen: PFEIFFEN)

naja, rein rechnerisch kommst du von der original Primär von 4,60 (15/69) bzw. 4,9 (14/69)auf eine Primär von 4,3. (16/69) Sollte demnach den Polini zumindest geringfügig etwas entlasten und die Drehzahl etwas mehr auf die Strasse bringen...2-3 kmh mehr vmax werdens wohl sein.

Habs bisher ein mal verbaut. Ist etwas lauter, als die schräg-verzahnten Primär(s) aber wenn man es richtig macht nicht lauter als eine gerade verzahnte. Die im Übrigen auch richtig schön leise sein kann, wenn man a. das Ritzel richtig rum drauf macht (klingt komisch, aber ich habs probiert!) und b. darauf achtet, dass beide Primär und Sekundär Zahnrad exakt genau fluchten...

Denk aber dran, dass eine komplette 3,0er oder 3,72er um einiges besser zu deinem Setup passt und ca. das Gleiche kostet. Einziger Nachteil ist hier dann Motor spalten... Allerdings kannst du den Rest wie Rennwelle, Überströmeanpassen,Siris und Lager tauschen dann auch gleich mitmachen...

Grüße...

das ist dann aber eine frage des geldbeutels.

nur 3.72 primär reicht auch?

hi,

die 3,72er Primär ist die meistverwendete Übersetzung bei 75 ccm. Passt zum Polini super. Vgl. auch Eintragungen im smallframe-setup!

bobcat

edit: passt auch bei Standard-setup (Kurbelwelle, Gaser, Auspuff)

Bearbeitet 29. Oktober 200421 Jr. von bobcat