Okay, ich sthe kurz vor Komplettierung meiner VNB, es stellen sich mir aber noch folgende Fragen:

- in welcher Farbe ist das Schwingsattelgestell original lackiert ?

-gab's dafür auch Echtlederbezüge,oder schon immer Kunstleder ?

-gab's dafür original verchromte Auspuffanlagen ?

-passt ein PX-Hauptständer (weg. 3.50er Reifen-Umrüstung...) ?

-hatte die ein Ersatzrad am Beinschild hängen ?

-Antikgriffe weiss oder schwarz ?

Das wärs........wiegesagt, sind alles Fragen eines Laien ;)

kann dir zwar nicht alle fragen beantworten aber doch ein paar.

1.) das gestell des sitzes sollte meines wissens schwarz sein. gepäckplatte mitlackiert.

2.) bei den handgriffen würde ich auf die grauen tippen.

3.) hauptständer der px paßt, jedoch muß man sich was bei den hinteren löchern einfallen lassen.

das wär's.

ciao, stefan

ich hab ne vbb, ist der rahmen gleich?

ich habe nen PX hauptständer drann: der ständerfuss passt

nur knapp am auspuff vorbei, wenn der ständer hockgeklappt ist. die feder musste ich versetzen weil das mit dem auspuff nicht passte. (ich hab nen px motor drin und habe die alten

ständerbohrungen wiederverwendet.)

denkst du du wirst tüv bekommen für die umrüstung der bereifung?

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denkst du du wirst tüv bekommen für die umrüstung der bereifung?

Moin,

Umrüstung auf 10" sollte gehen. Hat ein Freund von mir gemacht (s. Bild).

VBB/VNB/GS3/PX-Mix

Kann mal versuchen, ob er mir 'ne Briefkopie überlässt ...

BG Michael

@entchen: Laie? Wohl kaum, oder?  ;)

Mein Kenntnisstand ist auch:

- Sattelunterbau: schwarz

- Gepäckträgerplatte: in Rollerfarbe lackiert

- IMO gab's wohl mal Zubehörledersatteldecken (weiss ich aber nicht sicher ...)

- Auspuff: Original in Chrom nicht; als Zubehörteil ja

- PX-Hauptständer: ja, mit Modifikation des Ständers (etwas breiter machen) und der Löcher.

- Ersatzrad war meines Wissens nach Zubehör. Halter gab's im Beinschild oder an der Gepäckträgerplatte (beides Zubehör)

- Griffe: grau

BG Michael

@T4: doch, glaubst ja gar nicht WIE wenig Ahnung ich von Olditechnik hab :)

Also, Sattelgestell wird dann wohl schwarz, die Gepäckplatte kann ich mir momentan nicht leisten, wegen dem Sattelbezug geh ich mal zum Schuster (ich WILL auf echtem Leder sitzen *g*), und mit dem Hauptständer werd ich mich auch mal spielen............Danke soweit !

@vbb2t: Ich brauch kein TÜV machen, da ich die Nummer einer PX eingeschlagen habe........dann das Fahrwerk/Motor darauf angepasst.........und den Eintrag "Nummer neu eingeschlagen" im Brief stehend ;)

Ist nur vorläufig, irgendwann werd ich die komplett restaurieren, und dann beantrage ich auch originale Papiere.......

gummientchen?!?! huhuuuu...warum redst denn nimmer mit mir? oder kommen meine messages nich an? hülfe! ich muss demnäxt mal meinen t5 Malle bei dir abdrehn laaaasssseeeeen, wenn das geht! ;) ...schickst mal ne message?

Kommentar am Rande

VNB/VBB schaut mit 10 Zöllern piß geil aus !!! :grins:

Woifal

@Woifal: Naja, fand die 8-Zöller eigentlich kultiger, aber was sein muss muss eben sein......

@Herr...: Wie jetzt ?

Ist aber nix angekommen ????

:grr: hast mich auf irgend ne "ignoreliste" gestellt? :D ... ich hab in der letzten woche garantiert 3 messages geschickt! seltsam! naja, ich versuchs nochmal...oder per email?!

Hallo Dominik!

Michael und Stefan haben recht: Gepäckbrücke in Farbe, Sattelhalter in Schwarz! PX-Ständer paßt mit erwähnten kleinen Änderungen!

Gummigriffe waren allesamt hellgrau, wie fast alle Gummiteile der Oldies.

Chrom-Puff gab's nur im Nachbau! Der Abarth rennauspuff für die alten GS gab's auch kurz mal mit Krümmer für die VNB,.., auch in chrom!

Kann dir nur empfehlen, die Motoraufhängung an deiner VNB zu verstärken! Wenn du mal 'nen 100er fährst, weißt du was ich meine - spätestens wenn du die ersten Risse im Rahmen siehst!