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EGIG170/180/187 ALU

Featured Replies

Geschrieben

Die Tests am Egig ALU sind soweit abgeschlossen , im Video noch einer von über 10 solcher Dauertests, der vor allem entscheidend für das Kolbenlayout war

Weitere infos folgen hier auf der Startseite des Topics:

Infos vorab:

  • Steuerzeiten identisch zum GG Zylinder EGIG170 mit ca. 126-185

  • Identischer Kopf zum GG Zylinder , 8 Fach Verschraubt

  • Angegossener Membrankasten für RD350 oder Itakit Membrane

  • Andere Kanalgestaltung als der GG, aber mit sehr ähnlichen Charakteristik

Geschrieben

wir wollen kurve sehenwhistling

ohne kurven glauben wir nichts-D

Geschrieben
  • Autor

Der ist nicht viel anders als der GG Zylinder, nur dank weniger Temperatur bleibt das Drehmoment konstant und sollten bei Motor in Betriebstemperatur um die 2nm mehr sein.

Geschrieben
vor 35 Minuten schrieb egig:

Der ist nicht viel anders als der GG Zylinder, nur dank weniger Temperatur bleibt das Drehmoment konstant und sollten bei Motor in Betriebstemperatur um die 2nm mehr sein.

kurven und nur kurven zählen, auch wenns kurven von ner lady sindthumbsupwheeeha

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