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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo zusammen,

ich überlege meine Px zu verreiben und würde um eure Einschätzung bitten.

Px80 Bj.81 (125er Eintragung)

Motor Px125 Gehäuse, Zyl, Welle, Getriebe Cosa200, Cosa Schaltraste (Neutralstellung über Kontrolllampe grün), Cosa 2 Kupplung, Cosa zentralzylinderkopf, T5 Bremshebel und Zug

Beim Rahmen habe ich das Trittbrett ersetzt (Lusso gebraucht) bis kurz hinter das Bremspedal

Lusso Elektrik ohne Batterie mit Hupengleichrichter

LML Tacho und Tank

Lusso Gabel

Cosa Scheinwerfer 

Lack schlecht lackiert (hab ich ganz alleine gaykonnt)

Zusammengeschustert 8.21 , Laufleistung seither 588km + 70km (erster Tacho recht schnell defekt gegangen)

Tüv 4.26

Standort: Mitteldeutschland

Loift, schaltet, blinkt und bremst auch.

Was kann man dafür als „Realist“ verlangen? Seid schonungslos ich kann die Wahrheit ertragen.

Merci

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Bearbeitet von entfest
Geschrieben
Gerade eben schrieb scooterlenni:

200er Cosa Zylinder und Welle im 125er Block? Richtig? 

Nee etwas doof geschrieben, sorry. 125er Motor mit 200er Cosa Getriebe.

Geschrieben
vor 1 Minute schrieb entfest:

Nee etwas doof geschrieben, sorry. 125er Motor mit 200er Cosa Getriebe.

900 - 1200 möchte ich schätzen. Je nach Plattform. 

Geschrieben
vor 52 Minuten schrieb Hamsterporsche:

Wenn du der Preiseinschätzung der Vorrednern zustimmst und zusätzlich den Roller in Mikes Nachbarschaft wissen willst, würde ich dir den abnehmen.

 

Ich hadere noch mit mir, kann dann aber gern Meldung machen. (für egay ist mein Nervenkostüm zu dünn) Ps. Der steht schon in seiner Nachbarschaft ;-)

Geschrieben
vor 14 Stunden schrieb Humma Kavula:

Etwas OT, aber wisst Ihr zufällig, wo das dunkelblaue Sprint Gespann hin gekommen ist, welches ich mal an Mike verkauft habe? 

Er hat viel verkauft als er den Laden aufgegeben hat. Wo das aber hingekommen ist weiß ich nicht, könntest mal die Jungs von Zehn Zoll aus Heinigen fragen, die haben wohl einiges gekauft.

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    • Also eins ist ja ohnehin klar: Die Maximalbewunderung für Karren gibt's eigentlich bloß von Leuten, die ähnliche Karren fahren. Dabei ist es auch egal, ob es um einen tiefergesägten FordOpelVauWeh, einen AMG-Benz, eine klassische Vespa oder ein getuntes Fahrrad geht. Der eine oder andere mag den Golf II mit dem Sechszylindermotor oder die BFA-Vespa vielleicht ganz nett finden. Aber so richtig dafür bewundern tut einen irgendwie nur, wer selbst so was hat (oder zumindest gerne hätte). Das sind dann auch meistens Typen. Das heißt, man buttert eine Menge Blut, Schweiß und Geld in eine Karre, und wird dafür von Mackern bewundert, die ähnlich gestrickt sind, wie man selbst. Wenn man es aus diesem Blickwinkel betrachtet, ist das Schrauber-Hobby eigentlich ziemlich schwul. 🏳️‍🌈🥰
    • Also die Nut ist von der Vorderkante gemessen am alten wie am neuen Lenker  etwa 13mm von der Vorderkante. Allerdings hat der neue Scheinwerfer etwa 1mm weniger im Durchmesser und oben so eine Schirmverlängerung .    Würdet ihr das Klammerblech des Scheinwerfers im Bereich des Einstellbleches wegflexen oder gibt es andere Ideen?   Ich habe gerade nochmal gemessen, der Durchmesser beim Alten beträgt etwa 117mm. Beim Neuen nur 115,5 mm - 116mm .   Danke euch
    • Sry für die lange Weile. Naa... ich mach da nur mehr das, was eh schon läuft. Werfer kann man eh überall kaufen..    Gruß, Gert
    • Si si, der Werfer ist oben Welten zu weit drin   Fehlen die 2 Nutten?!?
    • möchte im Zuge der Sache ein neues Pleuellager holen   welches taugt mehr?   https://www.24mx.de/product/kolbenbolzenlager-wossner_pid-PIA-291675   https://www.24mx.de/product/kolbenbolzenlager-wiseco-nach-massen_pid-WB1016   Sind die Quattrinikolben vom namhaften Hersteller?
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