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Pk 50 xl Tuning

Featured Replies

Geschrieben

Mahlzeit!

Ich hab schon seit lĂ€ngerem vor mal meine Vespa zu tunen. HĂ€tte gerne was sehr drehfreudiges mit ordentlich Leistung(25 ps oder mehr), aber trotzdem auch zuverlĂ€ssig. Was fĂŒr Komponenten sind da zu empfehlen?

Mfg

Bearbeitet von Ballkoppo

Geschrieben

Da gibts eigentlich zwei Optionen...oder halt noch 1000 andere...aber:

 

  1. Du liest Dich hier ein und schaust, was die anderen Rollerfahrer/Tuner so die letzten 20 Jahre hier fĂŒr Erfahrungen gesammelt haben und baust Dir dann so was nach. Hier gibt es alles, was Du dafĂŒr brauchst. Du musst nur lesen und zwei linke HĂ€nde solltest Du auch nicht haben.
  2. Du kaufst Dir von einem der Tuner einen fertigen Motor...da gibt es z.B. den Erich/Egig, der ĂŒber seine eigene Webseite oder ĂŒber SIP fertige Motoren verkauft. Die sind dann fast fertig abgestimmt und Du hast da bestimmt auch ne begrenzte Garantie/Kulanz, wenn mal was passiert. Materialfehler, oder so. So ein Egig 180ccm Motor wird mit 25-27PS, oder mehr beworben.

 

Musst Du selbst entscheiden, was Du machen willst. Ich empfehle sich selbst rein zu denken, und auch einfach selbst Hand anzulegen. Es ist einfach ein sehr befriedigendes GefĂŒhl etwas selbst gebaut zu haben. Auch wenn man was verĂ€ndert, und man die Änderung dann deutlich spĂŒrt, ist ein ziemlich cooles GefĂŒhl :laugh:

Bearbeitet von Dr.Tyrell

Geschrieben
  • Autor

Vielen Dank fĂŒr die Antwort!👍

Ich bin eher fĂŒr die erste Version, da ich auch Spaß am Schrauben habe. Werde mich einlesen!

Geschrieben

Finde in der Leistungsklasse auch den M1l60 sehr interessant.

Geschrieben

 

 

Das hilft auch etwas :-)

Je nach Werkstattausstattung ist der 170er halt echt vom konzepter her sehr genial. Gerade bei der Version mit 83er KuWe Wange musst du nicht mal spindeln was es sehr einfach macht.

Geschrieben

Wenn du Drehzahl willst wĂŒrde ich Richtung M1L, W-Force, Falc etc schauen..

 

Der 170er ist gegen die eher ein Traktor.

 

Allerdings kann Drehzahl auch auf den Sack gehen, wenn man stÀndig schalten muss etc.

Geschrieben
  • Autor

Mir wie viel Leistung ist denn ungefÀhr beim m1l 60 zu rechnen?

Ps: Muss man den Rahmen bzw. Karosserie der Vespa verstÀrken wegen der höheren Geschwindigkeiten?

Bearbeitet von Ballkoppo

Geschrieben

@Ballkoppo Zwischen 20 und 34 PS eigentlich alles möglich. Kommt auf das Setup, die Barbeitung etc an.

 

VerstÀrkung ist nicht notwendig. 

 

Aber: Eine PK Gabel mit Scheibenbremse wĂ€re fĂŒr mich obligatorisch.

Geschrieben
  • Autor

Ja hab ich mich schon gedacht.

130 Sachen mit einer Trommelbremse muss nicht sein😂.

Geschrieben
  • Autor

Ist es sinnvoll ein Quattrini MotorgehÀuse zu nehmen oder ist der piaggio block sowieso unbrauchbar bei solchen Leistungswerten?

Geschrieben
vor 33 Minuten schrieb Ballkoppo:

130 Sachen mit einer Trommelbremse muss nicht sein

Schön ausgedrehte Bremstrommel mit großer Gabel und XL2 Bremsankerplatte ist mehr als ausreichend. Hatte jetzt noch nie sorge nicht ausreichend schnell zum Stillstand zu kommen. Und auch bei zĂŒgigen Passfahrten ist das gut mit Trommel. meiner Meinung nach....

Geschrieben

Kannst du mit dem originalen Piaggio Block machen. Wenn du nen neuen Block kaufen musst/möchtest, wĂŒrde ich direkt auf M200 gehen. Aufpreis ĂŒberschaubar, jedoch ne ganz andere Liga.

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