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Motor-Präfix einschlagen


jens-paul1

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Habe einen ETS-Motor ohne Präfix, der in meine PK 80 soll. In die würde ich aber gerne als Motor einen 125er eintragen lasssen. Während die Zahlen bei den Motoren aussehen, als wären sie nach dem Genuss mindestens einer halben Flasche Grappa eingeschlagen, ist die Buchstabenkombination gerade und mit identischem Abstand eingestanzt. Wie bekommt man das in ähnlicher Qualität hin? Schlag-Buchstaben/-zahlen, könnte am zusammen kleben, aber man bräuchte so etwas wie eine Halterung, damit sie an der gleichen Stelle bleiben, wenn man mehrfach schlagen muss.

 

Ist verständlich, was ich meine? Hat jemand das schon mal gemacht? (Rhetorische Frage, ist das GSF) Tipps? 

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Ich nehme an in den meisten Fällen liegt das an einer langjährigen Erfahrung und einer Schiene für die gleiche Höhe. Ich hatte auch beides nicht und wollte meinen einen Versuch beim Rahmen nicht versemmeln. Hab mir kurzerhand dann mit dem 3D-Drucker eine Schablone für die Abstände mit Einsätzen für die Schlagzahlen und Symbole (mit den unterschiedlichen Dicken) gedruckt und dann am Rahmen mit Zwingen befestigt - vielleicht hilft Dir das ja als Anreiz am Gehäuse..

 

IMG_0102(2).thumb.JPEG.d4d5ff66f9db8bf6b2b51d886b4f9df0.JPEG

IMG_0103(1).thumb.JPEG.353c006c9d59d5fe82d4c9f04490b94d.JPEG

 

Hat bei mir auch bei Versuchen mit mehrfach schlagen ganz gut funktioniert.

IMG_0104(2).thumb.JPEG.ee8638dbc4ad6a46138f77d0d4fa9eec.JPEG

 

Benötigt man wahrscheinlich wirklich nur als Laie, aber hey, "it's not stupid if it works" :).

 

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Zumindest bei der Präfix am Motor ist diese

mit einem einzigen Werkzeug eingeschlagen.

Zumindest bei den SF vor PK.

Und es ist in Schmalschrift. Nicht das was

mann normal kaufen kann.

Die fortlaufende Nr. ist in Normalschrift.

Und es ist normal wenn die etwas tanzen.

Wenn ich in Italy aufm Teilemarkt ein Roller

mit absolut gleichmäßig eingeschlagener 

Nummer sehe, ist schonmal klar das

die nachträglich rein kam.

Das gabs nie bei Piadschio......

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