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PK XL 1 oder 2? Beide tragen m. W. das gleiche Präfix. XL 1 wäre wegen 2-Zug-Schaltung vermutlich interessanter wegen größerer Kompatibilität mit Vorgängermodellen und damit nachfragebedingt wohl preislich höher zu bewerten. 

Andererseits hätte der XL 2 Motor mit 1-Zug-Schaltung den begehrten Kupplungsdeckel, der inzwischen alleine glaube ich +/- 130 Euro bringt. 

 

Bearbeitet von sidewalksurfer
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